czy po puszczeniu gazu na biegu silnik pobiera paliwo w 323f ba z 95r ?

[Sokool]

tomekrvf – to czemu komp w Legacy podaje takie informacje??

Brii wstyd! Trzeba było kuknąć na forum SIP i już byś wiedział że komp w subarkach jest niedokładny, a nie pokazuje 0 przy hamowaniu silnikiem bo wtryskiwacze otwierają się na ~0,4 ms.

[magicadm]

a czy ktoś z was czytał porady lub był na wykładach jak jeździć ekonomicznie??

A ja w TVN Turbo usłyszałem, ze trzeba jedzić w "aktywnym" zakresie obrotów silnika. Czyli przy takich obrotach, w których silnik będzie aktywnie reagował na wciskanie gazu (pewnie cos pomiedzy max moment, a max moc).
Coś mi to sie nie widzi zbyt ekonomiczne...

[Adaś]

ja jeżdżę na 1 i 2 biegu do 3500rrp, na 3 i 4 zmieniam przy 3200 tak żeby zawsze obroty spadały na minimum 2500rpm. Spalanie po mieście mi wychodzi 10 – 10,5 litra. Uważam, że to ekonomiczna jazda z zachowaniem dynamiki bo czasem mocniej wcisnę;) Wiem że można zejść do 9 litrów po mieście, bo mi się udało kiedyś, ale po to już jak dla mnie za duża męka i pilnowanie się a mam mieć radość z jazdy;)

[radost]

Jeśli dobrze pamiętam to w Mazdach (piszę o GE) paliwo zaczyna być podawane poniżej bodajże 1800 obrotów.
Tak więc jazda bez gazu na biegu powyżej tej wartości nie zużywa paliwa.

Raczej się nie zgodzę... Wożę w aucie (GE FS) tester sondy lambda, który skleciłem dzięki działowi "elektronika" Podczas hamowania silnikiem pokazuje całkowity zanik paliwa aż do obrotów biegu jałowego (ok 700 rpm przy rozgrzanym silniku).

[MarcinB]

Mi się wydaje, że w BA Z5 paliwo zaczyna być ponownie podawane ok. 1000 obr./min. samochód przy puszczonym gazie zaczyna wtedy znacznie wolniej hamować i czuć delikatne szarpnięcie.

[szuri]

A teraz pytanie od laika Mam Z5 z instalacją gazową 2 generacji ,często hamuje silnikiem (do rozsądnych obrotów) i chciałbym się dowiedzieć czy ma to jakiś wpływ na spalanie gazu? bo z tego co rozumiem silnik nie powinien pobierać żadnego paliwa jadąc na PB.