Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich serdecznie , chce kupić mazdę dla siebie i dla żony , jesteśmy 30 letnim małżeństwem za 2 tyg urodzi się nam pierwsze dziecko . Jeździłem Ok 70 km nowa 3 w sedanie w automacie ( tylko taka skrzynia wchodzi w grę ) żeby się upewnić ze chce ta mazdę dziś biorę ja na weekend , oddaje w poniedziałek a nie wiem czy testować cx 3 czy zamawiać 3 w sedanie w automacie . Mieszkamy w malym miescie 40 tys mieszkańcow, mamy blisko do pracy . Trojka jest większa ale lepiej w mieście miałaby żona cx3 . Z kolei ja nie wiem czy na krótkie i dłuższe trasy do 160 km/ h będzie ogromna różnica przy cx3. Czasem jeździmy na Chorwację lub do Lwowa ale nie zabieramy namiotów i garnków jak za komuny wiec bagażnik nie jest priorytetem . Co możecie mi doradzić i czy sami mieliście takie dylematy

Dopisano 27 sty 2018, 10:39:

PS obawiam się zawieszenia w cx3 bo tam jest belka skrętna , moja mama ma suzuki sx4 z ta Belkę i takie drewno te zawieszenie jest ze mi nie pasuje

......jeździcie raczej do Chorwacji:))))) a tak serio, na trasę dużo lepsza trójka. Do miasta CX3 chyba. Wygoda jazdy na dłuższych trasach trójką jest większa. W mieście zaś widoczność w CX3 jest lepsza, częsciej się w mieście wsiada i wysiada a to jest łatwiejsze w wyższym aucie:)
Co do belki skrętnej: zdecydowanie lepsze rozwiązanie jest wielowahaczowe... wejście w zakręt płynniejsze, bezpieczniejsze, nie ma tu dwóch zdań. Ale w ogóle: wyższe auto, majace wyżej srodek cieżkości z definicji mniej pewnie i bezpiecznie radzi sobie z zakrętami. Belka skrętna tylko ten efekt pogłębia.

Z tą belką z tyłu trochę demonizujecie ,chociaż w suzuki się nie popisali ale tam całe zawieszenie mogli by zmienić i to co teraz jest to nie wina belki (mam okazje często podróżować jako pasażer).
Moim zdaniem 3 w sedanie też w zakrętach szału nie robi (przewagi nad cx3 nie widzę)

..no bo masz CX 3 więc widzisz swoje auto w jaśniejszych barwach:) testy jednak nie kłamią: każde auto (o podobnej konstrukcji) z wyżej umieszczonym środkiem cieżkości, ma szerszy promień wyjścia z zakrętu.
Inna sprawa to podłokietnik: zdaje się, że nie go w CX, na dłuższych trasach obecność podłokietnika zdecydowanie pozwala kierowcy na wygodniejsze ułożenie ciała i mniejsze zmęczenie jazdą.
Miasto? lepsze CX3. Trasa? lepsza trójka.

Dmb_T napisał(a): z wyżej umieszczonym środkiem cieżkości, ma szerszy promień wyjścia z zakrętu.

Tutaj troszkę masz racji ,ale z belką nie masz racji dużo zależy od zestrojenia ,są auta z belką ,nawet sportowe ,które na torze nie ustępują wielowachaczom

Mam już trzecią trójkę. Teraz HB BN w automacie. Miałem też wersję sedan i uważam, że HB jest funkcjonalniejszy.
Jeździłem też CX3 i nie przypadła mi do gustu bo twarda (może to była wina felg 18) i mniej miejsca w środku.
Trójka jest dobra do miasta i świetna na dłuższe trasy, ale decyzja należy do Ciebie.

Weż pod uwagę że jak urodzi ci się dziecko to jednak bagażnik będzie ci potrzebny... i to spory!
A do sedana ciężko jest wsadzić wózek z całą resztą majdanu. Podejrzewam że do CX również...