Klub MazdaSpeed

Te białe fajne jest nawet i motor T5 pancerny

Ten post został usunięty przez marcin255 7 gru 2017, 22:03.

Neonixos666 napisał(a):Teraz już nie patrzą na pojemność, liczą się statystyki i i moc

To skąd młodociani biorą na OC kupując 200 konne BMW

Nie no te Volvo fajne, ale białe za drogie a drugie za stare
I chyba troszkę się obawiam przesiadki z 115KM do 200+

Nie ma się co obawiać. Przecież tego chcesz.chcesz?
Powiem tobie że mocy jest zawsze za mało choćbyś i miał 500 rumaków. Szybko się do nich przyzwyczajasz później żal że nie kupiłeś najmocniejszej dostępnej wersji. Zawsze tak jest. Lepiej nie popełniać tego błędu i od razu wybierać najszybsze dostępne auto. Inna kwestia to to że to T5 nie jest jakoś bardzo szybkie przez wagę. Moc ma ale i wagę ma. Za to S60ki mają fajne zawieszenie, pancerny silnik i są dość tanie w eksploatacji. Co do ceny. Zawsze można się targować. Ofert jest sporo.

marcin255 napisał(a):To skąd młodociani biorą na OC kupując 200 konne BMW

Nie kupują auta na siebie tylko dziadka/babcie i potem ,,kup pan starszy człowiek tylko jeździł"

Sonek napisał(a):I chyba troszkę się obawiam przesiadki z 115KM do 200+

Tego nie rozumiem, przecież nie będziesz cisnął cały czas po obrotach żeby rozwijać pełną moc, przy normalnej jeździe używasz może z połowę tych koni a jak potrzeba to wystarczy wcisnąć mocniej.

a pro po BMW może podpasuje z LPG można dużo znaleźć

No możecie nie rozumieć, ale nie chcę nic tak mocnego bo to się może źle skończyć. Z czasem na pewno kupię mocniejsze auto jeszcze, ale chcę stopniowo zwiększać moc.

Nad coupe myślałem właśnie po to żeby auto było lżejsze i zwawższe, a tu się okazuje, że super różnic nie ma.

Sonek napisał(a):I chyba troszkę się obawiam przesiadki z 115KM do 200+

Ja się przesiadłem z 68KM na 240KM, to jest dopiero przeskok . IMO nie ma czego.

Sonek napisał(a):Nad coupe myślałem właśnie po to żeby auto było lżejsze i zwawższe, a tu się okazuje, że super różnic nie ma.

To nie jest reguła, bo coupe może być małe i lekkie, a może też bazować na segmencie D i będzie ciężkie jak kombi czy sedan.

Dobra zima minęła zaczynam jeździć oglądać na poważnie. Co do pojemności silników to mieliście racje może być 2.5 nie dużej różnicy w OC. Oglądałem saaba 9-3 2.0t 2007 rok, ale niestety rdzewiał na kilku elementach...
Accord 2.4 wydaje się super, ale mało tego tym bardziej w LPG. Z kolei 2.0 jakoś wyraźniej lepiej od mazdy nie jedzie no i tak sobie przeglądam te ogłoszenia i szukam informacji. Ma ktoś jakieś informacje/link na temat przeróbki kokpitu/radia w astrze h gtc?