Klub MazdaSpeed

Dobry wieczór,

Nie wiem gdzie umieścić taki wątek, ale tutaj chyba pasuje. Zastanawiam się nad zmianą w przyszłym roku mojej 626 na coś innego o podstawowych parametrach:
– LPG (35km w jedną strone do pracy)
– ~150KM
– Coupe? Coś o może bardziej sportowym wyglądzie

Generalnie chodzi o to żeby się lepiej odpychało, było na LPG, nie za stare. Niestety nie mam pomysłu na jakie modele zwrócić uwagę. Nie znam za dużo modeli z autopsji. Cobyście mogli polecić i w jakiej wersji silnikowej przy budżecie około 20k? Myślałem nad Astrą GTC, ale tam rożnie z LPG. Zmieniać nie muszę, ale jeśli zaciekawi mnie jakiś model to poważnie rozważę.

Sonek napisał(a):Myślałem nad Astrą GTC, ale tam rożnie z LPG

co masz na myśli? silniki Opla zwykle przyjmują na klatę LPG bez stresu.

Jeśli nie musi być koniecznie coupe, to może saab 93 aero ? Odpycha sie dobrze W tej kasie można już znaleźć. Autko całkiem fajne.

Na przykład coś takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=7049480669#thumb/2

Odpycha się i podtlenek elpidżi jest
Części powszechnie dostępne za cenę barszczu

Neonixos666 napisał(a):

Sonek napisał(a):Myślałem nad Astrą GTC, ale tam rożnie z LPG

co masz na myśli? silniki Opla zwykle przyjmują na klatę LPG bez stresu.

Czytałem, że 1.8 140km źle znosi gaz, dopiero 2.0T sobie dobrze radzi.

@piotear
Boje się egzotyki Saaba i braku znających się na rzeczy mechaników.

@jurand
Myślę raczej o czymś nowszym, 2006+

Sonek napisał(a):Boje się egzotyki Saaba i braku znających się na rzeczy mechaników.

przecież to Vectra C w ładniejszym opakowaniu, 2.0 turbo w saabie to to samo 2.0 turbo w Oplu, ten sam zawias. Części dostępne a jedynie elementy blacharskie mogą być drogie.

Sonek napisał(a):Czytałem, że 1.8 140km źle znosi gaz, dopiero 2.0T sobie dobrze radzi.

ten 1.8 miał zmienne fazy i to one są skazą tego silnika, jest jeszcze 1.6T fajny motor i można gazować go.

Neonixos666 napisał(a):

Sonek napisał(a):Boje się egzotyki Saaba i braku znających się na rzeczy mechaników.

przecież to Vectra C w ładniejszym opakowaniu, 2.0 turbo w saabie to to samo 2.0 turbo w Oplu, ten sam zawias. Części dostępne a jedynie elementy blacharskie mogą być drogie.

Widzisz tego nie wiedziałem Jakie tam jednostki silnikowe są dobre?

Neonixos666 napisał(a):

Sonek napisał(a):Czytałem, że 1.8 140km źle znosi gaz, dopiero 2.0T sobie dobrze radzi.

ten 1.8 miał zmienne fazy i to one są skazą tego silnika, jest jeszcze 1.6T fajny motor i można gazować go.

1.6 180KM nie za dużo? Nie chce kosiarki.

W ogóle te silniki to mają wtrysk pośredni czy bezpośredni (opla)?

2.0t 210 KM.

Sonek napisał(a):1.6 180KM nie za dużo? Nie chce kosiarki.

Nie rozumiem co ma kosiarka do tego silnika normalne uturbione 1.6, nie kręci się to do nie wiadomo jaki obrotów, nikt nie każe Ci rozwija non stop pełnej mocy. Te silniki mają wtrysk pośredni.

Tak oglądam te Saaby i no fajnie są te silniczki z turbo, ale środek i ta konsola wcale mi nie leżą.

Neonixos666 napisał(a):

Sonek napisał(a):1.6 180KM nie za dużo? Nie chce kosiarki.

Nie rozumiem co ma kosiarka do tego silnika normalne uturbione 1.6, nie kręci się to do nie wiadomo jaki obrotów, nikt nie każe Ci rozwija non stop pełnej mocy. Te silniki mają wtrysk pośredni.

Wydaje mu się, że to bardzo dużo z 1.6 pojemności. 2.0 ma 170

to napisz coś więcej jakie masz preferencje.

Neonixos666 napisał(a):to napisz coś więcej jakie masz preferencje.

Wiadomo każdy szuka ideału, ale takich nie ma

Chcę żeby się to odpychało lepiej niż moja 626 115KM i dało się zagazować tak jak pisałem w pierwszym poście, ale no nie są to jedyne kryteria. Musi mi się w miarę spodobać z wyglądu (kwestia gustu) i być nowsze niż moja Mazda z 2001 roku, gdzieś tak 2006 przynajmniej najlepiej. Ciężko mi coś więcej napisać bo sam do końca nie wiem czego szukam dlatego jak padają jakieś propozycje to sobie je analizuje. Hyundai Coupe może byłby spoko, ale ten silnik 2.0 aż tak bardzo pupy nie urywa. Z drugiej strony jak patrzę na zdjęcia Astry H GTC to tam nie ma bagażnika jak wsadzę koło i nie wiem czy mi się to podoba.

Laguna IIphII w tych pieniądzach będzie miała ponad 150km niestety wnętrze na obecne czasy trochę trąci już.
Za to silnik możesz spokojnie gazować.

Hmm szukanie Laguny II po lifcie z 2.0T z polskiego salonu i danie tego w gaz brzmi dobrze jeśli w ogóle będzie to wykonalne, ktoś jakie doświadczenia z tym modelem?

Ok, a może inaczej. Nie samo modele samochodów, a silniki jakieś 150km+ czy jakieś uturbione, które można zagazować? 1.8T VAGa 2.0T laguny 2.0T saab, coś jeszcze?

Fiat Bravo 1.4 150 KM chyba się nadaje do lpg (nie jestem pewien) i nie wiem czy nie będzie za mały budżet odrobinę.

Może peugeot 407 coupe z 2.2 ~160 KM lub 3.0 ~200 KM?

No właśnie te Peugeoty są nawet ładne, ale boję się OC za silnik 2.1+ a 406 troskę stary

Sonek napisał(a):ale boję się OC za silnik 2.1+

Za 2.5T płacę chyba 70zł więcej niż za 1.4T

Teraz już nie patrzą na pojemność, liczą się statystyki i i moc