Klub MazdaSpeed

czarmi · przez **czarmi** » 6 cze 2016, 19:00

corky1 napisał(a):Jak dla mnie zmiany zdecydowanie na plus.

... ale przednia tablica rej. została niestety na tym samym miejscu

darrecki · przez **darrecki** » 6 cze 2016, 20:02

Zmiany na plus, oczywiście na zdjęciach ładnie obniżona, w rzeczywistości koza

malkontent · przez **malkontent** » 17 cze 2016, 16:47

http://autokult.pl/27974,nie-bedzie-w-p ... ie-mx-5-rf

MMazda · przez **MMazda** » 14 lip 2016, 07:53

No i jest! Mazda 3 po lifcie tak będzie wyglądać z zewnątrz oraz w wewnątrz!

KMBak · przez **KMBak** » 14 lip 2016, 07:55

No właśnie pojawiły się dziś te zdjęcia. Czyli skwasili podłokietnik jak w 6. Nie ogarniam tego. Jedyny słuszny wybór to skrzynia automatyczna – wówczas ten podłokietnik nie jest tak istotny.

W silnikach ma się pojawić diesel 2.2 (bo chyba nie było go teraz dla Mazdy 3?

O MPS cisza...

darrecki · przez **darrecki** » 14 lip 2016, 08:48

Na M3R jest dużo więcej zdjęć, ogólnie dla mnie zewnątrz na –, środek na +. Aczkolwiek nie wiem jak z funkcjonalnością podłokietnika.
A 2.2D można kupić w każdym europejskim i cywilizowanym kraju

Floyd84 · przez **Floyd84** » 14 lip 2016, 08:51

Subiektywnie – wielkiej rewolucji to ja tu nie widzę. Optycznie nawet bardziej podoba mi się przed fl. W środku przenieśli parę akcentów z 6, w tym ten mega niepraktyczny podłokietnik. GVC w mojej opinii to będzie wyłącznie marketing. Lepiej by zrobili wsadzając po prostu 2.5 turbo z cx9 do obecnej wersji

mishaaq · przez **mishaaq** » 14 lip 2016, 09:11

Czy dobrze widzę, że dźwignię ręcznego zastąpili przyciskiem, czy też każdy AT tak ma (nie interesowałem się tym wcześniej)?

darrecki · przez **darrecki** » 14 lip 2016, 09:18

http://mazda3revolution.com/forums/2014 ... 777?page=1

MMazda · przez **MMazda** » 14 lip 2016, 09:22

Floyd84 · przez **Floyd84** » 14 lip 2016, 09:28

W szarym jej do twarzy

KMBak · przez **KMBak** » 14 lip 2016, 09:38

Hydrauliczny ręczny wszedł w FL Mazdy 6. No to teraz w FL 3 też go dali...

ereste83 · przez **ereste83** » 14 lip 2016, 09:59

Wygląda na bardziej stonowaną i dziwnie nisko zawieszoną, bardziej ociężałą, a tył HB jakiś taki mniej wyrazisty, bardziej jak w innych kompaktach. Na minus, chociaż w sumie te zmiany to minimalne.

W środku wygląda trochę lepiej, dobrze, że nie ma już ręcznego zabierające miejsce, tylko nie wiadomo jak z podłokietnikiem. Widać HUD jest ukolorowiony jak w CX-9, super, ale znowu szkoda, że sama deska pozostała taka sama, czarno biała z bezsensownie ogromnym obrotomierzem.

Teraz ciekawe czy technologicznie podgonili. Wizualnie to update "bo trzeba".

alibomaye · przez **alibomaye** » 14 lip 2016, 10:16

Przed zakupem trójki zastanawiałem się czy nie poczekać na lift i szczerze mówiąc teraz bardzo się cieszę, że tego nie zrobiłem. Z zewnątrz straciła na agresywności jak dla mnie, a w środku ten podłokietnik jak z szóstki/zasłona jak ze sklepu w centrum handlowym zawsze mnie odrzuca.

KMBak · przez **KMBak** » 14 lip 2016, 10:25

alibomaye napisał(a):zasłona jak ze sklepu w centrum handlowym

Naprawdę fajnie zrobione to jest – nie ma się czego przyczepić.

Ale kształt tunelu środkowego oraz podłokietnika (a raczej jego braku) całkowicie dyskwalifikuje skrzynie manualną – zwłaszcza jak ktoś ma przyzwyczajenie opartej ręki i możliwości operowania lewarkiem (jak np. ja). Przy AT nie ma problemu, bo można sobie łapę położyć gdzie się chce – wszędzie jest miękko.

Hamulec hydrauliczny – prawie wszystkie marki teraz to wprowadzają. Szkoda, że działa 0/1. Strach zostawić zaciągnięty na dłużej niż parę godzin. Po 2 tygodniach na zaciągnięciu potrafi zapiec klocki do tarcz. No i na śniegu już nie ma świrowania... <oczko>

Ten obrotomierz centralny to faktycznie bez-sens.
Powinno być tak jak w 6-tce...
Obrazek

rafs24 · przez **rafs24** » 14 lip 2016, 10:31

A jak z ceną nowej trójki, coś wiadomo już?

Floyd84 · przez **Floyd84** » 14 lip 2016, 10:36

Ja bym przygarnął jedynie nowe wnętrze ale ze starym podłokietnikiem i może ten nowy kolor machine gray, ale to pozostawiam do oceny w rzeczywistości. Subiektywnie – o ile faktycznie gama silników pozostaje bez zmian (tzn. brak + 200 km) nie płaczę że nie poczekałem

Zmiany zewnętrzne, zwłaszcza przedni grill z grubszym srebrnym pasem przy reflektorach sprawiają że auto nie prezentuje się już tak spektakularnie i spójnie jak obecna wersja. Fl szóstki wyszedł im zdecydowanie lepiej.

alibomaye · przez **alibomaye** » 14 lip 2016, 11:00

KMBak napisał(a):Naprawdę fajnie zrobione to jest – nie ma się czego przyczepić.

Jak najbardziej wierzę, że zrobione jest dobrze i nie ma do czego się przyczepić od strony technicznej. Mi to po prostu strasznie nie pasuje wizualnie.

KMBak · przez **KMBak** » 14 lip 2016, 11:16

Rzecz gustu, ale rozumiem. <ok>

Marianek · przez **Marianek** » 14 lip 2016, 11:30

KMBak napisał(a):W silnikach ma się pojawić diesel 2.2 (bo chyba nie było go teraz dla Mazdy 3?

Przecież moja to 2.2, nie pamiętasz?

Co do obrotomierza, ja sobie chwale to rozwiązanie. Prędkość widzę na szybie, krótki rzut oka w dół i mam obroty. Oko nie musi mi latać na lewo i szukać. Kwestia czasu i lat jak znikną tradycyjne kokpity i zegary. Wszytko pójdzie na szybę.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 MPS oraz Mazda3 (facelifting) w roku 2017 – dyskusja.

Kto przegląda forum

Moderator