Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 9 sie 2011, 18:16

mi coś około tego"
min: 5L
max 7.5

tak średnio to około 5.5-5.7

say · przez **say** » 9 sie 2011, 18:34

Z 3 rowerami na dachu 7,2

thy · przez **thy** » 9 sie 2011, 19:40

Wyjazd wakacyjny 500km, z tego połowa autostrada, gdzie stałe 150km/h z boxem na dachu i tobołkami – 6.60. Nieprzyzwoicie dużo!! na co dzień trasa to ok 5,2/100l.

malkolm · przez **malkolm** » 9 sie 2011, 21:23

u mnie min 4,93 a max 7,12, więcej tutaj http://www.motostat.pl/member/vehicles/ ... 506/page/1

Riki · przez **Riki** » 9 sie 2011, 23:34

Wypad do Zakopca – łącznie 1160Km z Wawy-góry-Wawa – 6,15l. Biorąc pod uwagę warunki jestem mega zadowolony.
Dwa tygodnie temu łącznie niecałe 700km (mazury) i wyszło 6,05l.

Jasiu19 · przez **Jasiu19** » 10 sie 2011, 08:44

Trasa Ostrowiec Świętokrzyski – Prats de Mollo La Preste (Francja) dystans 2400km 4 osoby na pokładzie , bagażnik zapełniony na maxa. Spalanie na poziomie 5.5 l/100km.Prędkość maksymalnie 140km/h.

mateusz26 · przez **mateusz26** » 10 sie 2011, 10:11

mój w trasie:4,5-5,5l
miasto: 6-7l

rexwolf · przez **rexwolf** » 13 sie 2011, 23:19

prawie 300000 a w rzeczywistości może i 400000 albo i więcej. Oleju nie dolewam. Dymi jak go nie przedmucham. Pali do 5 w trasie. Wymieniony akumulator, klocki szczeki, pompa hamulcowa, kilka razy bita, trochę rdzy tu i tam. Zaleta – nieskomplikowana maszyna, wada – nie umiem pokonać drgań kierownicy powyżej 130 km/ h. Wrażenie – solidny japoński traktor

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 15 sie 2011, 22:31

rexwolf napisał(a):nie umiem pokonać drgań kierownicy powyżej 130 km/ h

Hamulce lub opony

boczek86 · przez **boczek86** » 16 sie 2011, 09:23

stawiam na opony albo masz kola zle wywazone. ewentualnie jak masz felgi to mogly ci sie odkleic rownowazniki

takie przyklejone ciezarki

albo masz pelno ziemi i blota na feldze od srodka

Badyl · przez **Badyl** » 16 sie 2011, 18:22

tarcze

boczek86 · przez **boczek86** » 17 sie 2011, 18:30

Badyl napisał(a):tarcze

ale on nie pisze ze przy hamowaniu wiec chyba raczej nie tarcze

say · przez **say** » 17 sie 2011, 22:42

Potrafią dawać taki efekt (przy wyższych prędkościach) bez hamowania. Pytanie co się dzieje gdy przy 130 km/h wciśnie się hamulec, czy drżenie się nasila?!

ewemarkam · przez **ewemarkam** » 24 sie 2011, 18:33

Trasa nad morze z Bielska-Białej do Łeby (ok 700 km w jedna strone) 4.8 na poludnie, W druga z wlaczona klima caly czas 5.2 . Na codzien ok 5.7 do 6 (mam ciezka noge). Podobno poprzedniemu wlascicielowi spalila na drodze z Norwegii do Polski 4.1. Ja jestem puki co mega zadowolony. Zobaczymy jak bedzie zima.

Riki · przez **Riki** » 30 sie 2011, 00:37

Od Soboty pomykam Corolla 1.4 D-4D (obecnie 109KM by box z 90 fabrycznych) i to przy niezmienionym stylu jazdy wcina mi..... niemal tyle samo ropy, może mniej jakieś niecałe 0,5l na 100km

jeździ fajnie jak na taki mały motuur ale spalanie jednakowe jak w przedpotopowym ropniaku z przelotem zbliżającym się do 300.000km – Toyka ma realne 74.000km....... <czarodziej>

jedno w niej kocham, wyciszenie..... już mnie szlag trafia czasem w GFie <faja>

kierownik · przez **kierownik** » 30 sie 2011, 08:41

Riki – służbową taką mam z podobnym przebiegiem, ale 90 KM. w trasie spokojnie 4,3, przy prędkościach autostradowych nawet ponad 8... wyciszenie rzeczywiście o niebo lepsze, w końcu dużo nowsze auto.

Kety · przez **Kety** » 30 sie 2011, 09:45

Riki napisał(a):jedno w niej kocham, wyciszenie..... już mnie szlag trafia czasem w GFie

To nie tylko wyciszenie, trzeba pamietac ze silnik 1.4 D4D jest nowszy, duzo cichszy dzieki zasilaniu comonrail. Nasza stara pompa rotacyjna w DiTD robi troche halasu. Swoja droga mam porownanie do 6ki. Silnik na bazie DiTD, zasilanie commonrail, wynik pracuje duzo ciszej. Dodatkowo jest lepiej wyciszona i dzieki temu przyjemnie sie jezdzi.

ewemarkam napisał(a):Podobno poprzedniemu wlascicielowi spalila na drodze z Norwegii do Polski 4.1. Ja jestem puki co mega zadowolony.

To ja jestem tym wlascicielem

dobrze ze Madzia sie spisuje. Swoja droga sprawdziles juz predkosc maksymalna bo ja nigdy nie mialem okazji.
PS. Jaka predkosc udalo sie wam wycisnac z DiTD? Oczywiscie na autobanie

kierownik · przez **kierownik** » 30 sie 2011, 10:17

323F BJ 90 KM sto osiemdziesiąt parę
626 GW 101 KM sto dziewięćdziesiąt parę (ze 3 lata temu) – z tym, że teraz 170 nie wiem czy poleci – cóś się kóńcy

YgooR · przez **YgooR** » 30 sie 2011, 13:26

kierownik napisał(a):323F BJ 90 KM sto osiemdziesiąt parę626 GW 101 KM sto dziewięćdziesiąt parę

Spora różnica, tylko 10KM więcej w 626 no i cięższa a jednak szybsza. Pytanie czy 323 nie pogubiła juz kilku koni.

kierownik · przez **kierownik** » 30 sie 2011, 13:29

całkiem możliwe – zabiorę się za nią za jakiś czas, ale za to się kombiak zamulił, też coś muszę popatrzeć, ale pewnie pompa już nie ta co kiedyś. koniec OT

Klub MazdaSpeed

Opinie i luźne rozmowy użytkowników Mazd z silnikami diesla [DiTD]

Czy jesteś zadowolony ze swojego DiTD?

Kto przegląda forum

Moderator