Klub MazdaSpeed

Witam,
kupiłem niedawno Mazdę 3 sedan od pierwszego właściciela z kraju. Mazda w pełni serwisowana ASO, pełna i uzupełniona książka serwisowa, auto bez zarzutu. Pierwszy właściciel na nic nie narzekał, samochó bez usterek.
O co chodzi w temacie?
Będąc ostatnio na przeglądzie Mazdy, w serwisie po zapisaniu się do elektronicznej bazy danych Mazdy, właściciel serwisu poinformował mnie że moja Mazda jest objęta bezpłatnym programem serwisowym na wymianę wysprzęglika. Zdziwiło mnie to bardzo, zwłaszcza że poprzedni właściciel o niczym nie wspominał, sam nie zauważyłem żadnych problemów.
Rejestrując się na forum, sądziłem że może uda mi się coś więcej dowiedzieć na temat rzekomej akcji serwisowej.
Niestety nic na ten temat nie ma, nikt nie wspomina o takiej akcji, w przeciwieństwie do akcji z rdzą nadwozia.
Skoro nic się nie dzieje, to boję się tego ruszać żeby po wymianie dopiero nie zaczęło coś się dziać.
Co o tym myślicie, może coś o tym słyszeliście?
Jutro podzwonię jeszcze po innych Aso, żeby więcej dowiedzieć sie na ten temat, czy trzeba wymieniać i za co to odpowiada.Pzdr

headone napisał(a):za co to odpowiada

Za prawidłowe działanie pedału sprzęgła np. żebyś się nie zdziwił jak go wciśniesz a on już tak zostanie

Skoro ASO chce za free wymieniać to wymieniaj.

Ja jestem wlasnie po wymianie wysprzeglika w ramach akcji serwisowej. Sytuacje mialem podobna – kupilem auto regularnie serwisowane, natomiast po wizycie w serwisie (innym niz poprzedni wlasciciel) okazalo sie ze auto jest objete akcja serwisowa.
Nie wiem do konca jakie powinny byc objawy, podobno sprzeglo moze sie zapadac. Ja takiego czegos nie mialem, natomiast pare razy auto strasznie mi szarpalo przy ruszaniu. Mam nadzieje ze mialo to cos wspolnego z wysprzeglikiem . Zobaczymy, na razie moje wrazenia sa takie, ze sprzeglo lapie strasznie nisko i ciezko sie przyzwyczaic. Nie wiem czy tak ma byc, czy chlopaki cos 'udoskonalili' w serwisie. Zobaczymy co bedzie po troche wiekszym przebiegu.

Kolega przerabial temat, po tym jak mu kiedys pedal sprzegla zostal w podlodze i jedyne co mogl zrobic to poruszac sie na akurat wpietym biegu, czyli 2
Doturlal sie do ASO i okazalo sie, ze wysprzeglik polegl. Mily pan w serwisie ustalil, ze to pojazd, ktory teoretycznie objety byl ta akcja serwisowa. Auto chyba bylo sprowadzane, wiec Mazda Polska nie miala specjalnej ochoty poniesc kosztu wymiany wysprzeglika. Jakos to sie oparlo o centrale europejska i zostalo zalatwione w jakis sposob po wymianie kilku pism.
Jak chca wymieniac to bym sie nie zastanawial, po co ryzykowac, ze utkniesz gdzies daleko od domu z powodu awarii, ktorej mozna bylo zapobiec za darmo?

Xenocyd mógłbyś podać namiary na znajomego co przerabiał wymianę wysprzęglika w sprowadzonej trójce lub podać jakieś szczegóły ? Sam niedawno zakupiłem Mazdę 3 z 2005r. z niemiec i niestety też mam problem z tym elementem ;( Będę wdzięczny za wszelkie informacje czy pomoc ! Pozdrawiam

Ktos ustalil jakie roczniki/modele wersje silnikowe itp – braly udzial w tej akcji?

dzwoniłem do ASO 2003-2008 i coś tam z końcówką vin do 7500

kamilofone napisał(a):Xenocyd mógłbyś podać namiary na znajomego co przerabiał wymianę wysprzęglika w sprowadzonej trójce lub podać jakieś szczegóły ? Sam niedawno zakupiłem Mazdę 3 z 2005r. z niemiec i niestety też mam problem z tym elementem ;( Będę wdzięczny za wszelkie informacje czy pomoc ! Pozdrawiam

Sorrki za delay, nie zagladam do tego czasu za czesto do tego dzialu...
Uderzaj do tego kolegi Gustliko to on mial ta przygode ze swoja M3

akcja jest 2003-2008 na skrzyni 5 biegowej czekam na szczegóły akcja zależy od nr. silnika i skrzyni -moja się nie łapie

Niestety moja też się nie załapała na akcje serwisową więc nie pozostało nic innego jak na szybko kupić używany Ale za to stary zostało kompletnie rozebrany i... do wymiany był jeden uszczelniacz za kilka zł ! Mam oryginalny wymontowany i będę teraz szukał po sklepach żeby spasować taki jak jest fabrycznie montowany w tym magicznym urządzeniu jakim jest wysprzęglik

Niestety moja też się nie załapała na akcje serwisową więc nie pozostało nic innego jak na szybko kupić używany

Albo ja czegoś nie załapałem, albo Ty nie ogarniasz...
To, że auto się nie załapało, to nie znaczy, że Mazda losuje numerki VIN na zasadzie "ten się łapie", "ten niech się goni", ale skoro się nie łapie- to akcja jej nie dotyczy- czyt. zamontowana część nie należy do wadliwej serii i nie powinna się zepsuć.

Mateusz L napisał(a):czyt. zamontowana część nie należy do wadliwej serii i nie powinna się zepsuć

to wcale nie znaczy ,ze nie może się popsuć

Tak wiem na czym polega akcja serwisowa i nie ma to nic wspólnego z losowaniem ;–)
Choć jak na przebieg 97tys. to nie powinna się ona moim zdaniem zepsuć, a jednak padła i liczyłem że moja trójka jednak znajdzie się w gronie wytypowanych wadliwych modeli i będzie nowy wysprzęglik !

Hej,
czy ktoś zna szczegóły tej akcji? Czy to nie była tylko jakaś sugestia serwisowa? Zadowoleniem do Mazdy i ponoć mój VIN nie ma żadnej akcji. Powiedzieli, że mogła to być sugestia, czyli możliwe, że wymieniali jak się na gwarancji ktoś pojawił na przeglądzie z określonym VINem.
Wczoraj pedał został w podłodze, biegi nie chodzą a ruch łapy jest 0,5cm więc bardzo mało i jest łapa jakaś mokra tam gdzie z siłownikiem styka się. W poprzedniej Maździe też padł wysprzęglnik więc może to być to samo. Komuś zdarzył się wyciek z siłownika pod pedałem albo przewodów?