Klub MazdaSpeed

Mitsuo Hitomi, główny menedżer działu zespołów napędowych MMC zaprzeczył krążącym ostatnio plotkom, jakoby zapowiedziany trzy lata temu silnik Renesis Następnej Generacji miał nigdy nie ujrzeć światła dziennego.

http://www.mazdaspeed.pl/#c396

Bardzo dobrze ze sie nie poddali, niby kto inny jak nie Japonczycy mieli by rozwijać ten typ silnika??
Niemcy pewnie nawet planów i schematów juz nie mają
Czekamy zatem na kolejnego RXa!

CezaR83 napisał(a):Niemcy pewnie nawet planów i schematów juz nie mają

Podobno wsadzili jednorotorowca do nowego A1, jako generator prądu.

tco_tm napisał(a):

CezaR83 napisał(a):Niemcy pewnie nawet planów i schematów juz nie mają

Podobno wsadzili jednorotorowca do nowego A1 jako generator prądu.

Co za Ujma i hańba!

Dobra lece do domu juz po 16...

Trochę wkurzający ci ekoterroryści. Jakoś starsze samochody mogą jeździć po świecie i nikomu to nie przeszkadza mimo że wytwarzają więcej zanieczyszczeń niż silnik Wankla. Więc czegoś tu nie rozumiem, o co im chodzi?

3rzyk napisał(a):Więc czegoś tu nie rozumiem, o co im chodzi?

Może o przyszłość?

Krowy pierdzące metanem o wiele bardziej zagrażają środowisku, niż samochody (jest to fakt). Ekoterroryści zresztą już dawno zatłukli tę najbardziej pasjonującą część motoryzacji. Dzięki temu mamy "sportowy samochód" – Hondę CRZ, który przyspiesza w 10 sekund do setki. Następcę CRX'a, który robił to w sześć

Pit napisał(a):Hondę CRZ, który przyspiesza w 10 sekund do setki. Następcę CRX'a, który robił to w sześć

Dlatego ja wolę kupić starszy samochód i ewentualnie podkręcić mu osiągi niż kupować nowe samochody.

....a ja bym wolał kupić młodszy samochód i dostosować go do swoich wymagań tylko...żeby to wszystko było tańsze..

Pit napisał(a):Krowy pierdzące metanem o wiele bardziej zagrażają środowisku, niż samochody (jest to fakt). Ekoterroryści zresztą już dawno zatłukli tę najbardziej pasjonującą część motoryzacji. Dzięki temu mamy "sportowy samochód" – Hondę CRZ, który przyspiesza w 10 sekund do setki. Następcę CRX'a, który robił to w sześć

Stare samochody też maja nieciekawe normy spalin i nikt o nich nie mówi.
Ja się pocieszam tym, że Japońce prędzej wymyśla nowy, rewolucyjny olej, albo silnik bez smarowania, niż przestaną go udoskonalać

Leszek napisał(a):

3rzyk napisał(a):Więc czegoś tu nie rozumiem, o co im chodzi?

Może o przyszłość?

Raczej jak zwykle chodzi o kasę. Polecam:
http://g-o.strefa.pl/

Jak się wczytać w tą pseudoekologię to włos się jeży jak bardzo jest trute środowisko aby wyprodukować baterie do tych elektrycznych aut i nadal nie ma pomysłu jak je później utylizować i składować. Ale to są wszystko efekty włażenia w tyłki ekologom aby nie robili szumu. No i te turbo W moim X9 na przeglądzie robili emisję spalin i wyszła lepiej niż w pasku z roku2007. Wyjaśni mi to ktoś?
Mój jest stary i zużyty, tamten nie miał 50000 kilometrów. I on ma Euro4 a ja nie... Takich przypadków jest od groma. To wszystko to dowody na to, że tu nie o ekologię chodzi. A testy na zawartość CO w spalinach wiadomo jak są robione i jak się mają do rzeczywistości. Ale ludzie są ślepi i wolą zielone naklejki na szybach i auta z krzykliwych reklam.

...1,4 w 7osobowych wanach... Dżizas ...
Wyjeżdżam na księżyc, tam nie ma Priusów...

ekologia w motoryzacji to działania pozorowane i tyle.

Pozorowe, ale co dalej?
Będziemy tuningować elektryczne auta?

Wymyślili już chyba jak tworzyć paliwo syntetyczne do aut, tylko co z tego. W ogólne to powiedzcie mi, jak się ma lobby Naftowe do tego Ecologicznego? Naftowe traci przez Eco. Pozwalają na auta elektryczne, ale dlaczego z tymi paliwami syntetycznymi tak nie idzie....? Wolałbym swojego benzyniaka na syntetycznym paliwie niż taki elektryczny.

Cruel.Art napisał(a):Pozwalają na auta elektryczne

Nie wiem na ile konsorcja naftowe mają prawo do "pozwalania".
Z pewnością im się to nie podoba..

Oj wiesz o co mi chodziło...

Leszek napisał(a):Nie wiem na ile konsorcja naftowe mają prawo do "pozwalania".

Tak sądzisz? Polecam na początek dokument: "Who killed the electric car?". Tutaj trochę historii o "głównym bohaterze": http://en.wikipedia.org/wiki/EV1 .

w nawiązaniu do tematu rozwoju silników rotacyjnych

http://www.worldcarfans.com/11106103408 ... tnership--

artykuł to w zasadzie spekulacje ale w telegraficznym skrócie:
1. Mazda i Audi mogą wspólnie pracować nad ścieżką rozwoju silnika rotacyjnego
2. Audi myśli o małym silniku prawdopodobnie do zastosowań w hybrydach
3. Mazda celem ograniczenia emisji spalin zamiast świec zapłonowych wykorzysta rzekomo laser
4. Mazda szuka kaski na rozwój projektu (więc kupujcie oryginalne akcesoria mazdy )