klocki hamulcowe do RX-8

[marcin.golebiewski]

Witam
Czeka mnie wymiana klockow hamulcowych przod i tyl i mam pytanko jakiej firmy byscie polecili,gdyz troche tego jest na rynku. Bardzo prosze o jakas informacje.

Marcin

[wOOx]

Mam FERODO od 6 tys km. Poprzednio mialem z aso. Lepiej hamują bardziej brudzą koła

[Deniorek]

Ja mam ceramiki od EBC. Polecam, ale przygotuj się na uszczuplenie portfela. Za to hamowanie takie, że robisz oczy jak kaczor Duffy. Poprzednio miałem Napa – piszczały jak niedorżnięte i szybko przegrzewały się. Jeszcze wcześniej miałem OEM Mazdy i nie narzekałem. Oryginalne klocki w RX-8 nie są złe. Tak jak i tarcze.

[Retro]

Ja mam seryjne i moge je śmiało polecić.
Hamują dobrze, może nie tak jak jakieś wyścigowe ale za to są bardzo wytrzymałe (wolno się zużywają)

[marcin.golebiewski]

Dziekuje bardzo za info.

[marcin.golebiewski]

mam jeszcze pytanie do Deniorka... widzialem ze jest kilka kolorow tych ceramicznych klockow EBC ...czy sie czyms roznia???orpcz koloru:):):)

[Marco7]

Czerwone EBC: troszkę lepsze niż OEM
Żółte EBC: do jazdy szybkiej/od czasu do czasu tor
Niebieskie EBC: na tor
Zielone EBC: zalecane do hot-hatchów
Czarne EBC Ultimax: jak OEM

[marcin.golebiewski]

Dzieki:)

[kiepuczi]

Od jakiegoś czasu są dostępne już od reki klocki Hawk Performance do RX-8 . Wiem że bardzo dużo ludzi pytało ostatnio.
Na razie tylko HPS ale jeśli zainteresowanie będzie wyczynowymi mieszankami to pewnie pojawią się i wyczynowe mieszanki.

[Deniorek]

Interesowałem się Hawkami, ale po przygodzie z Napa stwierdziłem, że koniec eksperymentów. Wybrałem sprawdzone rozwiązanie EBC. Ja mam czerwone.

[kiepuczi]

Porównywanie Hawk Performance z Nappa ale rozbawiłeś mnie. NAPA to nie marka klocka to hurtownia jak IC w Polsce
przepakowywacz, kupują klocki ceramiczne po 10 usd i pakuja je we własne pudełka.

Hawk Performance obecny jest na wszystkich torach i sportach całego świata, SCCA, F2000, F3000, DTM, Open Wheel Formula , NASCAR, to zarazem najczęsciej używane na świecie klocki we wszystkich swowarzyszeniach i klubach Racingowych .
zerknij sobie tutaj http://www.hawkperformance.pl

EBC to taki sam pseudotuningowy klocek jak wspomnaiana NAPPA

[Retro]

Odgrzebię trochę temat ponieważ czeka mnie wymiana.

Pytanko do ludzi, którzy mają nieseryjne klocki: jak wygląda sprawa zużycia tarcz / klocków ?

Z dobrego i zaufanego źródła mam info, że do OEM tarcz lepiej nie zakładać inncyh klocków bo mogą być za miękkie lub za twarde na daną tarczę i jak wymieniać na jakiś after market to razem z tarczami.

No ale jakoś dalej się wacham, w szczególności, że koleś z Top End Power mi napisał, że Hawki nadają się do seryjnych tarcz – w przeciwieństwie do EBC

Jestem bardo zadowolony z oryginalnych klocków no ale korci mnie żeby spróbować jakichś innych niż seryjne

[Retro]

Dobra zamówiłem Hawki Zobaczymy jak się będą spisywały.
Btw. nie chce ktoś kupić OEM klocków na przód ?:P

[Levis]

w poprzednich autach jak stosowałem inne klocki ,to jedne szybko pożerały tarcze ,drugie strasznie brudziły felgi dodatkowo , inne bardzo piszczały i zazwyczaj wszystkie szybko zużywały się .
Dlatego jestem zdecydowany na oryginalne mazdy (chociaż troche też piszczą w Rx )

Chyba jedynie zdecydowałbym się na komplet tarcz nawiercanych EBC z ich klockami. "Ale to są drogie rzeczy"
miałem kiedyś w innym aucie zwykłe tarcze EBC i były ok.

[Retro]

Ale to właśnie naweircane / nacinane tarcze się brudzą dużo bardziej niż zwykłe... ?
Jak ich nie czyścisz co jakiś czas to już nie masz ani nacinanych ani nawiercanych

[ravie]

Ja jak pisałem już na forum RX, zamówiłem i zamontowałem tarcze DBA + klocki HAWK. Sprawują się rewelacyjnie, nawet mógłbym powiedzieć, że lepiej niż oryginalne

[marcin.golebiewski]

Odgrzebię trochę temat ponieważ czeka mnie wymiana.

Pytanko do ludzi, którzy mają nieseryjne klocki: jak wygląda sprawa zużycia tarcz / klocków ?

Z dobrego i zaufanego źródła mam info, że do OEM tarcz lepiej nie zakładać inncyh klocków bo mogą być za miękkie lub za twarde na daną tarczę i jak wymieniać na jakiś after market to razem z tarczami.

No ale jakoś dalej się wacham, w szczególności, że koleś z Top End Power mi napisał, że Hawki nadają się do seryjnych tarcz – w przeciwieństwie do EBC

Jestem bardo zadowolony z oryginalnych klocków no ale korci mnie żeby spróbować jakichś innych niż seryjne

ja zakupuilem klocki Hawk HPS z TOP END POWER i zalozylem na orginalne tarcze. Musze przyznac ze skutecznosc hamowania jest lepsza,ale ostatnio zaczely popiskiwac.

[kiepuczi]

Odgrzebię trochę temat ponieważ czeka mnie wymiana.

Pytanko do ludzi, którzy mają nieseryjne klocki: jak wygląda sprawa zużycia tarcz / klocków ?

Z dobrego i zaufanego źródła mam info, że do OEM tarcz lepiej nie zakładać inncyh klocków bo mogą być za miękkie lub za twarde na daną tarczę i jak wymieniać na jakiś after market to razem z tarczami.

No ale jakoś dalej się wacham, w szczególności, że koleś z Top End Power mi napisał, że Hawki nadają się do seryjnych tarcz – w przeciwieństwie do EBC

Jestem bardo zadowolony z oryginalnych klocków no ale korci mnie żeby spróbować jakichś innych niż seryjne

ja zakupuilem klocki Hawk HPS z TOP END POWER i zalozylem na orginalne tarcze. Musze przyznac ze skutecznosc hamowania jest lepsza,ale ostatnio zaczely popiskiwac.

taka jest natura klocków carbonowych, robia robote to piszczą, to dodatkowy urok sportowego samochodu ) zresztą teraz pogoda tez im nie sprzyja bo duża wilgotność i gorąco, wyciszy sie z czasem jak temperatura spadnie i będą się szybciej schładzać

[Retro]

Hawki chyba nie są karbonowe ?

[ravie]

Na opakowaniu jest napisane Ferro Carbon