Klub MazdaSpeed

cyprian.pl · przez **cyprian.pl** » 25 mar 2009, 13:23

Moze to troche pomoze:
2004 Mazda RX-8 Quick Tips: http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/qui ... aRX8QT.pdf
Co prawda to do modelow amerykanskich, gdzie np. zalecenia dotyczace oleju sa inne, ale przynajmniej kontrolki sa dokladnie opisane

killerONE · przez **killerONE** » 27 mar 2009, 23:18

Wskaznik cisnienia oleju w tym aucie jest bardzo wazny ,tak samo jak sam olej i jego stan !, wiec lepiej na niego zwracac uwage ,bo jak cisnienie spadnie to znaczy ze jest slabe smarowanie a co za tym idzie dni a nawet godziny silnika policzone.

Apropo optymalna ilosc oleju na wskazniku bagnetu (a) to w polowie miedzy kreskami ,tak ?
Apropo 2 : jak czesto i ile dolewacie oleju (na jaki przebieg) przy normalnej jezdzie ,wiem ze gdzies to bylo ale pytam apropo

Retro · przez **Retro** » 28 mar 2009, 01:36

1)Tak
2)Tak często jak go brakuje

Nie da się jednoznacznie sprzecyzować... każdy ma inny styl jazdy, jedni gniotą i muzą lać co 200km, inni nie gniotą i leją co 2000.

Ja dolewam ile razy się zapali kontrolka, z reguły raz w miesiącu.
Mazda zaleca sprawdzanie oleju w RX-8 raz na 2 tankowania.

grzes8203 · przez **grzes8203** » 28 mar 2009, 02:31

Zalezy to tez od czestotliwosci zapalania na zimnym silniku--mi jadac z Anglii do Polski wziela 2-3 setki a jezdzac wkolo komina pali 10 razy tyle.

Deniorek · przez **Deniorek** » 28 mar 2009, 11:57

Lanie oleju? Zależy od humoru właściciela, gnieciesz – lejesz, oszczędzasz – nie dolewasz oleju nawet raz w przeciągu miesiąca.

Im większe ciśnienie oleju tym lepiej?

U mnie lekko przekracza środkową kreskę w kierunku prawym.

nismo · przez **nismo** » 30 mar 2009, 14:53

Luk@s napisał(a):Po odpalaniu wszystko gaśnie tylko zostaje ta kierownica z "!"

O ile dobrze pamiętam w takim wypadku trzeba ponownie skalibrować układ jezdny w trybie zapłonu poprzez przekręcenie kół maksymalnie w lewo a następnie w prawo. Nie jestem jednak pewny w 100%.

cyprian.pl · przez **cyprian.pl** » 31 mar 2009, 13:29

Nie monitoruje na bierzaco, ale wydaje mi sie, ze moje zuzycie oleju to okolo 1l / 2000 km.
Co do wskaznika cisnienia oleju to tez jest trzy kreski za srodkiem w prawo.

Apropos oleju to kilkukrotnie zdarzylo mi sie, ze hamujac mocniej [redukujac z duzej predkosci] zasweiecila mi sie lampka oleju. Nie mniej poziom byl ok, a po ponownym odpaleniu wszystko wrocilo do normy.

Luk@s · przez **Luk@s** » 31 mar 2009, 22:52

Dzięki za wszytkie wskazówki

Juz wszystko wróciło do normy, to wszystko wiązało się z tą kalibracją kąta skrętu <jupi>

arcik · przez **arcik** » 2 kwi 2009, 10:25

cyprian.pl napisał(a):Apropos oleju to kilkukrotnie zdarzylo mi sie, ze hamujac mocniej [redukujac z duzej predkosci] zasweiecila mi sie lampka oleju. Nie mniej poziom byl ok, a po ponownym odpaleniu wszystko wrocilo do normy.

miałem to samo – dosyć ostre hamowanie z ok 200 km/h po kilku sekundach zapaliła się lampka z oleju, dojechałem pod chate sprawdzam olej – poziom ok... troszkę się wystraszyłem. Wie ktoś dlaczego tak się dzieje?

Retro · przez **Retro** » 2 kwi 2009, 11:17

Przypuszczam, że działa fizyka

Przy ostrym hamowaniu olej przemieszcza się w misce i spada poniżej poziomu czujnika, potem jak zajeżdzasz pod dom to samochód juz stoi na równym terenie więc poziom oleju na bangnecie jest ok.

Takie moje zdanie:P

Deniorek · przez **Deniorek** » 2 kwi 2009, 15:11

No ja to zauważam kilka razy w tygodniu i tym się nie przejmuję. Zapewne jest tak jak Retro napisał.

michu_83 · przez **michu_83** » 11 kwi 2009, 13:49

a teraz pytanie za 100pkt
czerwony samochód z kluczem w środku
teoretycznie świaci jak auto jest zamknięte ... ale teraz świeci również jak jest otwarte i przy okazji nie auto nie pali

grzes8203 · przez **grzes8203** » 12 kwi 2009, 02:03

jak na moje imobilaizer padl.a jesli mam r

michu_83 · przez **michu_83** » 15 kwi 2009, 11:42

grzes8203 napisał(a):jak na moje imobilaizer padl.a jesli mam r

tylko jak to sprawdzic ew. jak naprawic ?
przekrecam kliczyk i wlaczaja sie kontrolki itp. natomiast jak chce odpalic cisza ......

brii · przez **brii** » 15 kwi 2009, 13:02

grzes8203 napisał(a):Ja mam orginalne felgi a czujnikow nie mam, kontrolki tez- czyli to tylko opcja(moze i lepiej bo braciszek w lagunie siwial przez te czujniki )

Ja z powodu braku czujników dachowałem i teraz uważam je za błogosławieństwo, co do siwienia przez nie – wystarczy mieć sprawny i dobrze wykalibrowany manometr i jest spokój (te na stacjach benzynowych i przy tańszych kompresorach dają wyniki z kosmosu). Oprócz tego warto przeczytać instrukcję obsługi

Wskaźnik poziomu oleju napewno by się przydał, ale korzystanie z bagnetu też ma swoje zalety – można przy okazji zerknąć na poziomy reszty płynów jak się już maskę otworzy

Luk@s · przez **Luk@s** » 15 kwi 2009, 23:15

michu_83 napisał(a):a teraz pytanie za 100pkt
czerwony samochód z kluczem w środku

To miga cały czas dopóki nie odpalimy auta. Tak samo jest w Mazdzie 6 i 3, bez względu na to czy auto jest zamknięte czy otwarte.

michu_83 · przez **michu_83** » 16 kwi 2009, 13:14

Luk@s napisał(a):
michu_83 napisał(a):a teraz pytanie za 100pkt
czerwony samochód z kluczem w środku

To miga cały czas dopóki nie odpalimy auta. Tak samo jest w Mazdzie 6 i 3, bez względu na to czy auto jest zamknięte czy otwarte.

niestety nie moge odpalić auta bo to cały czas miga ... krece kluczyk i cisza ... nic nawet obrot ... tyle ze sie kontrolki zapalają i tyle ...
dostałem już cynk co to jest ale nie mam czasu psrawdzic dla tego jak macie pomysły słucham ... dorwe sie do auta sprawdze wszystko.

grzes8203 · przez **grzes8203** » 17 kwi 2009, 00:13

dorwe sie do auta sprawdze wszystko.
_________________

moze to byc wszystko poczawszy od bezpiecznika immobilaizera, moze byc tez jak w Alfie, ze jest polaczony z kompem i musisz wymienic calosc(oj zaboli),a moze to byc kluczyk-radze sprobowac drugi kluczyk(przerobilem to kiedyc w nubirze).powodzenia.
Apropo michu_83 to twoja madzia byla w TVN???

michu_83 · przez **michu_83** » 17 kwi 2009, 22:33

grzes8203 napisał(a):
dorwe sie do auta sprawdze wszystko.
_________________

moze to byc wszystko poczawszy od bezpiecznika immobilaizera, moze byc tez jak w Alfie, ze jest polaczony z kompem i musisz wymienic calosc(oj zaboli),a moze to byc kluczyk-radze sprobowac drugi kluczyk(przerobilem to kiedyc w nubirze).powodzenia.
Apropo michu_83 to twoja madzia byla w TVN???

nie wojtasa ... tak sie składa, że to mój osobisty jedyny brat

ja przygotowałem logistykę, miejscówki, podkładki, rycerzy ... ogólnie logistykę programu. Niestety nie miałem wpływu na to co pokazali ....

ruudvanbetka1988 · przez **ruudvanbetka1988** » 2 lip 2009, 23:58

no a ja mam pytanie dotyczace pewnej czerwonej kontrolki...takiej nie wiem jak to nazwac..."klatki" ktora znajduje sie nad kontrolka check engine i pod kontrolka oleju.dodam ze pojawia mi sie ona podczas jazdy od 180 km/h i gasnie gdy tylko zaczne zwalniac. o co jej chodzi? prosze o pomoc bo nie wiem czy to grozne czy nie

Klub MazdaSpeed

RX-8 Znaczenie kontrolki/kontrolek w zegarach

Kto przegląda forum

Moderator