Klub MazdaSpeed

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 20:20

Witam, dzisiaj jechalem mazdą rano i :

Wsiadłem jak zwykle, przejechalem 500 metrów i nagle ciezko mi było wrzucic 2 bieg, sekunde poźniej przestalo dzialac wspomaganie wszelkie, zaczął zwalniać i stanął na srodku drogi. Zgasł. Kiedy probowalem odpalic na poczatku tak jakby akumulator byl padniety, po chwili prob juz zaczal cos walczyc, ale obroty nie prszekraczaly 1,5tys, warczał jak traktor i gasł, podpompowywalem gazem ale to nic nei dawało. Udało mi sie na tym warczeniu dojechac 3 metry zeby zaparkowac ale i tak gasł w miedzy czasie.

Pierwsze moje skojarzenie, ze to pompa paliwa, rozebralem tylna kanape wykrecilem te cos co tam plywa w zbiorniku ale wszsyztko chyba ok, zero rdzy itp (co to wlasciwie jest to cos co tak plywa w zbiorniku?) bo pompa to jest chyba obok pod blacha? Aha no ale przy załączeniu zaplonu jest buczenie wiec chyba pompa sprawna?

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 26 maja 2010, 22:18

zanik iskry (miałem podobnie, jak padły mi kable WN, z tym że odpalał za każdym razem)

a może pasek przeskoczył?

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 22:21

no ale skoro przy odpalaniu tak jakby zaskakuje dlawi sie i gasnie, to czy to bedzie cos z zaplonem?

Vlad24 · przez **Vlad24** » 26 maja 2010, 22:24

rozrząd kiedy robiony?

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 22:27

szczerze mowiac – nie wiem

poprzedni wlasciciel mowil ze wymienial sam pasek (nawet kwitek pokazał, a ja od tego czasu jak kupilem zrobilem 12tys), jak wymienialem uszczelke pod klawiatura to sie paskowi przyjrzalem no i faktycznie nie wygladal najgorzej)

aha i jeszcze jedno, pare dni temu pod moim autem byla ogromna kaluza wody, rownomierna nad przodem auta, a wcale nei padalo, mokro bylo tylko pod moim autem, czy to mzoe miec znaczenie?

Hugo · przez **Hugo** » 26 maja 2010, 22:32

lukkas_kg napisał(a): pare dni temu pod moim autem byla ogromna kaluza wody, rownomierna nad przodem auta, a wcale nei padalo, mokro bylo tylko pod moim autem, czy to mzoe miec znaczenie?

Tak i to duże. Sprawdź poziom płynu w układzie chłodzenia.

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 26 maja 2010, 22:33

wyciek płynu = przegrzany silnik. podaj więcej info na temat auta, przebieg, gaz itd. jak rozrząd nie był robiony to obstawiam że pasek przeskoczył, czemu winny raczej jest napinacz.

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 22:35

rocznik 96, przebieg 362 tys lub 262 tys, obstawiam ze 362 bo jest bardzo znisczony i praktycznie psuje sie na kazdym kroku

odkrecalem dzisiaj korek od chlodnicy no i tam bylo widac ze cos mokre jeszcze jest na gorze, jutro jak bede mial chwile bo sprawdze czy jest plyn

a jesli stalo sie tak jak mowicie to da sie cos jeszcze uratowac?

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 26 maja 2010, 22:37

wszystko się da uratować, oprócz zatartego silnika

przy tym przebiegu jeśli pompa wody nie była wymieniana to na bank padła.

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 22:38

a jak sprawdzic czy zatarny silnik, no ale chyba na to wyglada

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 26 maja 2010, 22:58

nic się nie martw. sprawdź poziom płynu w chłodnicy, dolej, sprawdź czy znaczniki na rozrządzie się ze sobą pokrywają. spróbuj odpalić. jeśli nie miałeś płynu w obiegu, albo pompa stanęła to głowica Ci napuchła i zatrzymało szklanki.

http://naprawamazdy626.wpaski.com/

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 23:00

to teraz jeszcze powiedz jak to zrobic

poziom plynu chlodniczego jak sie sprawdza? (sorry za takie pytanie ale nie mialem z tym do czynienia ;d)

do sprawdzeniua rozrzadu musze zdjac pokrywe tak?

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 26 maja 2010, 23:08

co do rozrządu podesłałem Ci linka. (ale może lepiej niech Ci jakiś mechanik to sprawdzi)
co do płynu to odkręć korek od chłodnicy i zobacz czy jest płyn. jak nie widzisz go to dolewaj ile wejdzie, może puści Ci bąble.
PS poszukaj wycieku.

PS 2 dużo Ci oleju bierze? (ciekaw jestem jak jest przy takim przebiegu)

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 26 maja 2010, 23:20

no to jest plyn bo sprawdzalem tak jak mowisz

jakies 0,4l na 1000km

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 29 maja 2010, 20:05

dobra, dzisiaj sie wzialem za to auto i co :

za ktoryms razem prob (z pomoca drugiego auta ZEBY akumulator podladować) odpalilo auto na jeden gar, potem zgaslo, odpalilo itd az w koncu odpalilo na 3 gary a finalnie na weszystkie 4 i taK o to chodzi, troche pochodzil, postawilem jechac. ruszylem do tylu i po chwili juz zgasł. Z powrotem wepchnelismy go. Po kilku probach odpalil znowu chyba na wszystkie, nawet ladnie pracowal, troche co jakis czas pyknal tak ale chodzil. po paru minutach pogazowalem go i chyba troche za ostro bo az do odciecia chyba poszlo i zgasl.

Od tamtej pory kicha. teraz jzu w ogole nie lapie.

wnioski moje ze to cos z wtryskiem paliwa, mozliwe ze zalalem wadliwa benzyne. A co wiecej moze byc?

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 30 maja 2010, 13:33

świece, przewody, kopułka, palec

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 30 maja 2010, 14:25

świece nowe

nie mam miernika zeby teraz sprawdzic przewody ale sprawdze a palec i kopulke jak sprawdzic?

lukkas_kg · przez **lukkas_kg** » 31 maja 2010, 21:24

ponoc sprawdzanie miernikiem przewodow mija sie z celem, aczkolwiek u mnie widac ze jeden ejst jakis poklejony a miernikiem i tak sprawdzilem bo 1-2 przewody slabsze od pozostalych

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 2 cze 2010, 23:38

to je zmień. i od razu świeczki też.

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 2 cze 2010, 23:39

daj znać jaka była przyczyna w Twoim wypadku.

Klub MazdaSpeed

Mazda zgasła podczas jazdy i nie odpala (626 GE)

Kto przegląda forum

Moderator