Klub MazdaSpeed

kemot · przez **kemot** » 25 gru 2007, 17:00

Szukałem szukałem i nie znalazłem podobnego tematu.Posiadam mazdę 626 1.8 16v ponoć z 1997 roku 105 koników ma założoną 5 generacje gazu(ciekły wtrysk gazu)ładnie chodzi wszystko jest ok lecz przy pierwszym odpaleniu lub też jak dłużej postoi to trzeba kręcić dłużej rozrusznikiem żeby załapała.A jak odpalę i zgaszę a następnie spróbuje jeszcze raz to odpala bez problemu.Może pomożecie mi rozwiązać ten problem.Świece wymienione filtry wymienione.Pozostało mi jedynie przewody WN i kopułka z paluchem.A i mam jeszcze jedno pytanie jak mogę sprawdzić dogłębnie który to rocznik???jak i poszukuje namiar na dobry warsztat w Lublinie???

gazparts · przez **gazparts** » 25 gru 2007, 17:14

kemot a zrób prubę i przed wyłączeniem silnika przełącz ręcznie na pb może będzie lepiej
Popraw temat i zapoznaj sie z regulaminem

(mam pytanie: ile dałeś za ciekły wtrysk i gdzie zakładałeś napisz na PW )

Hazu · przez **Hazu** » 25 gru 2007, 19:56

Przeciez przy wtrysku ciekłego gazu nie trzeba wcale używać benzyny i często zakłada się wtryskiwacze gazu w miejsce wtryskiwaczy benzyny.

kemot napisał(a):jak i poszukuje namiar na dobry warsztat w Lublinie

od mazd czy od lpg?

gazparts · przez **gazparts** » 25 gru 2007, 20:37

emmarek napisał(a):Przeciez przy wtrysku ciekłego gazu nie trzeba wcale używać benzyny i często zakłada się wtryskiwacze gazu w miejsce wtryskiwaczy benzyny.

ups o tym to nawet nie wiedziałem

ciekawe jak to jest u kemot czy sam G5 czy po części PB??

qbass · przez **qbass** » 25 gru 2007, 20:56

Spróbuj wymienić przewody, jeśli to nie pomoże, to możliwe, że będzie to regulator ciśnienia paliwa jeśli odpalasz na PB.

kemot napisał(a):A i mam jeszcze jedno pytanie jak mogę sprawdzić dogłębnie który to rocznik?

Podaj VIN.

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 25 gru 2007, 21:25

kemot napisał(a):626 1.8 16v ponoć z 1997 roku 105 koników

jeżeli jest z 97 roku to ma 90 KM

Przed 95 było 105..

kemot · przez **kemot** » 25 gru 2007, 23:22

Posiadam wtryskiwacze do benzyny jak i do gazu.Wszystko następuje automatycznie.Auto odpala wyłącznie na benzynie i po pewnym czasie samoczynnie się przerzuca na gaz.Nie da sie tego zmienić.Jeśli chodzi o warsztaty to poprosił bym od lpg jak i te do napraw na terenie lublina.A jeśli chodzi o vin to proszę JMZGE14A201467849.A no i mam pytanko jeśli był by ktoś z lublina kto ma mazdkę to chętnie zapraszam do siebie na herbatkę.Może miał by ktoś ochotę na nową znajomość i wspólne wypady na spoty???Ale jeśli odpala za drugim razem bez problemu i dłuższego kręcenia to myślicie ze to może być wina kabli lub też kopułki bo ona troszkę jest wyeksploatowana??A jestem pewien na 100 % że auto ma 105 koników a to dlatego ze przy 90 jest inna łapa od strony rozrządu.Więc mi tylko pozostaje domniemywać który to rocznik.

Hazu · przez **Hazu** » 26 gru 2007, 00:05

U mnie też troche dłużej odpala po dłuższym nocnym postoju.
Ale wyłączanie na benzynie może pomóc.
ja się tym nie przejmuję.

Zdażyło się też kiedyś że po długiej trasie jak zostawiłem go na noc nie chciał chodzić na benzynie nie pracował na wszystkich cylindrach.

Chyba nie ma w lublinie wielu zakładów zajmujacych się wtryskiem ciekłego gazu.
ja się przynajniej nie spotkałem z takim.

Jesteś pewien że masz wtrysk ciekłego gazu V gen?
Może masz masz wtrysk gazu III gen holenderski koltec
Instalacja wtrysku ciekłego gazu kosztuje mniej więcej tyle co twoja mazda.

Rozumiem że już kupiłeś samochód z tą instalacją?

Przy instalacji wtrysku ciekłego gazu nie istnieje wcale potrzeba odpalania na benzynie.

kemot · przez **kemot** » 26 gru 2007, 11:55

Jest to ciekły wtrysk gazu.Pod maska znajduje się jedynie rozdzielacz i wtryski gazu nie ma żadnych parowników itp.Jest to fabryczna instalacja gazowa.A jesli chodzi o sterowanie tym to jak można odpalić na gazie??przełącznik nie reaguje przy odpalaniu i chyba nie ma innej możliwości a nie zeli odpalanie na pb.Auto równo pracuje na pb jak i na gazie lecz zauważyłem ze na gazie jest żywsze i lepiej się zbiera.Jest tylko mankament pierwszego kręcenia.

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 gru 2007, 12:00

kemot, nie chce mi się szukać podobnych tematów (a były), tak więc świąteczni Ci to daruję.
Ale jak nie nazwiesz poprawnie tematu (zgodnie z regulaminem działu gdzie nawet masz przykłady) to znajdziesz ten temat w koszu.

kemot · przez **kemot** » 26 gru 2007, 13:40

Mistrzu szukałem i nie znalazłem podobnego tematu gdzie auto odpala lecz po dłuższym kręceniu silnika a po zgaszeniu i ponownym odpaleniu pali bez trudu.Owszem były poruszane tego typu tematy lecz mój przypadek nieco sie różni od tamtych.Pozdrawiam.już poprawiłem temat.No i co z tym rocznikiem????

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 gru 2007, 15:30

kemot napisał(a):już poprawiłem temat

Chyba nie doczytałeś przykładów w regulaminie.
Masz dwie linie tematu – w drugiej masz podać model auta i silnik ew. rocznik

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 26 gru 2007, 15:33

kemot napisał(a):No i co z tym rocznikiem?pytajnik?

21.03.1996 – data produkcji

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 26 gru 2007, 15:34

jeżeli jest z 97 roku to ma 90 KM usmiech Przed 95 było 105..

niby wg. vinu wyskoczyło 105KM

gazparts · przez **gazparts** » 26 gru 2007, 16:35

kemot a kolorek masz czewony

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 26 gru 2007, 16:37

bananmin napisał(a):kemot a kolorek masz czewony usmiech

no chyba że ktoś przemalował

kemot · przez **kemot** » 27 gru 2007, 01:18

No i wyszło szydło z worka rocznik to 96 a nie 97.Kolorek to czerwień oczywiście.A tak przy okazji to może wiecie gdzie kupić taniej napinacz bo w lublinie chcą 280 zeta a komplet rozrządu bagatela około 400 zł.Do tego jeszcze dojdzie kopułka z paluchem i przewody plus wymiana.Ufff włosy stają dęba na głowie:(No i jak z tymi warsztatami.Macie jakieś namiary na specjalistów????

Hazu · przez **Hazu** » 27 gru 2007, 18:36

Ty z lublina jesteś i nie wiesz gdzie części kupować <glupek2>

W www.carspeed.pl tu kupisz wszytkie cżęści (orginalne /zamienniki) taniej niż gdziekolwiek w Lublinie tyle że muśisz conajnmniej dzień wcześniej zamówić, poza tym człowiek/Smirnoff doradzi Ci co masz kupić a na co nie warto wydawać pieniędzy.

kemot · przez **kemot** » 28 gru 2007, 15:42

Hmmm.Zobaczymy zobaczymy:)Już wysłałem e-maila z zapytaniem o części no i oczywiście o ceny.jeśli chodzi o napinacz to cena się waha od 232zł aż do 280zł no to zobaczymy ile oni powiedzą:)

kemot · przez **kemot** » 29 gru 2007, 20:28

Części juz zamówione.Za napinacz powiedzieli mi 210zł i to oryginał hahaha

.Lecz nie do końca taki ten dzień wesoły.Otóż jak dzisiaj pomykałem przez miasto zauważyłem iż mazdka zaczęła nierówno pracować.Na zimnym silniku jak jest załończone ssanie wszystko jest ok ale jak obroty spadną to słychać tak jak by niedomagał jeden cylinder i przerywał,rzuca delikatnie silnikiem a jak dodam gazu to jeszcze bardziej no i się nie wkręca na obroty tak jak dawniej.Czuć tą nierówna prace silnika na biegu jałowym.Nie wiem co zrobić.proszę o namiar na porządny warsztat na terenie lublina.Dodam iż świece są nowe a na kable i kopułkę czekam.Jak odkręciłem kopułkę to zobaczyłem taki osad który strasznie ciężko było usunąć a po wyczyszczeniu zobaczyłem wydrążenia na tych (bolcach)ale auto wcześniej normalnie jeździło????

Klub MazdaSpeed

Problem z odpalaniem.

Kto przegląda forum

Moderator