Klub MazdaSpeed

Revok · przez **Revok** » 21 paź 2011, 23:50

Witam.
Posiadam Mazdę 626 GE 1.8 z '95. Objawy wskazują na zużycie się łożyska podporowego wałka sprzęgłowego. Czy żeby wymienić to łożysko trzeba rozbierać skrzynię biegów?
Dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

Pozdrawiam

szumki44 · przez **szumki44** » 22 paź 2011, 19:55

skrzynia 150 zl

mi zajelo wsadzenie skrzyni 2h

( nie obejdzie sie bez klucza pteumatycznego i innych narzedzi). wiec nie wiem czy jest sens naprawa

noxes · przez **noxes** » 22 paź 2011, 22:21

szumki44 napisał(a):skrzynia 150 zl

Skąd wiesz, ze dobra?

szumki44 napisał(a):mi zajelo wsadzenie skrzyni 2h

Rozebranie wszystkiego do wyjęcia skrzyni znacznie więcej czasu pochłania, poskładanie wszystkiego w calość również.

pawelc · przez **pawelc** » 23 paź 2011, 06:28

Revok napisał(a):Objawy wskazują na zużycie się łożyska podporowego wałka

A skąd ta diagnoza ? ,jakie są objawy?

Revok · przez **Revok** » 23 paź 2011, 16:45

W czerwcu tego roku wymieniałem kompletne sprzęgło na nowe firmy Exedy (docisk, tarcza, łożysko oporowe). Tydzień temu zaczęły się następujące objawy: podczas wciśniętego pedału sprzęgła słychać odgłos tarcia/szurania stali o stal, również przy ruszaniu odgłos ten też się pojawia i jest wyraźnie głośniejszy (jak mniemam zależny od obciążenia). Przy puszczeniu sprzęgła (do końca) oraz podczas jazdy na którymkolwiek biegu jest wszystko ok. Dodam, że żadnych innych objawów nie ma oprócz wspomnianego odgłosu.
Byłem w serwisie, w którym wymieniałem sprzęgło, ponieważ myślałem, że powodem jest wadliwe łożysko oporowe. Łożysko wymienili na gwarancji na nowe, natomiast objawy nie ustąpiły.

viewtopic.php?f=126&t=73252
W wyżej podanym temacie wyczytałem, że powodem najprawdopodobniej jest zużyte łożysko podporowe wałka sprzęgłowego.

pawelc · przez **pawelc** » 23 paź 2011, 17:08

No to sprawa jasna jeżeli przy wciśniętym pedale sprzęgła to tylko i wyłącznie łożysko podporowe ,które znajduje się w kole zamachowym ,standardowo powinno się je wymieniać razem ze sprzęgłem (bez problemu do dostania w każdym sklepie motoryzacyjnym bo to standardowy rozmiar) ,dziwne że w tym serwisie co wymieniałeś nie sprawdzili go i przy reklamacji też tego nie zrobili? Koszt łożyska to kilka złotych -koszt demontażu i montażu skrzyni klikaset złociszy

Revok · przez **Revok** » 24 paź 2011, 21:19

Dzięki piękne za pomoc

.
Dzisiaj byłem w serwisie umówić się na wymianę łożyska podporowego. Koszt łożyska ori to 58 zł, koszt robocizny policzą mnie 200,00 zł.
No cóż, gdy decydowałem się na wymianę sprzęgła mogłem więcej poczytać i od razu wymienić to łożysko – uniknąłbym dodatkowych kosztów. Polak mądry po szkodzie <oczko>

.
Jeszcze raz dzięki za rozwianie moich wątpliwości. <piwo>

szumki44 · przez **szumki44** » 25 paź 2011, 22:15

noxes napisał(a):
szumki44 napisał(a):skrzynia 150 zl

Skąd wiesz, ze dobra?
szumki44 napisał(a):mi zajelo wsadzenie skrzyni 2h

Rozebranie wszystkiego do wyjęcia skrzyni znacznie więcej czasu pochłania, poskładanie wszystkiego w calość również.

gdzie ? ja mialem przerobiony dolot wiec tam tylko 2 srobki

a z dolu pteumatem rachu ciachu i skrzynia wyjeta i wlozona ( 2 ludzi z wiedza i pelnym zapleczem narzedzi

)

noxes · przez **noxes** » 25 paź 2011, 22:53

szumki44 napisał(a):a z dolu pteumatem rachu ciachu i skrzynia wyjeta i wlozona ( 2 ludzi z wiedza i pelnym zapleczem narzedzi )

nie każdy ma pneumata, dwóch ludzi z wiedzą i pełne zaplecze narzędzi i nie każdy ma dolot zmodyfikowany.

Piotr · przez **Piotr** » 25 paź 2011, 22:58

noxes napisał(a):
szumki44 napisał(a):a z dolu pteumatem rachu ciachu i skrzynia wyjeta i wlozona ( 2 ludzi z wiedza i pelnym zapleczem narzedzi )

nie każdy ma pneumata, dwóch ludzi z wiedzą i pełne zaplecze narzędzi i nie każdy ma dolot zmodyfikowany.

Uwielbiam Twój sarkazm

ps. wiem i przepraszam za OT ale musiałem <faja>