Klub MazdaSpeed

frankiliki · przez **frankiliki** » 7 wrz 2011, 20:51

dirtracer napisał(a):wankel vs vtec
1.3 ---- 2.2 --- pojemność
231 ---- 237 --- moc
220 ---- 220 --- moment 5000 rpm dla mazdy i 6800 dla hondy
6 ---- 6 --- biegi
tył ---- tył --- napęd
1350 ---- 1250 --- waga

według mnie mazda ładniejsza, a w hondzie zabawa zaczyna się dopiero jak się VTEC załączy czyli ok 6000 rpm

powiedz mi o jaka honde ci chodzilo w tym poscie?? jesli o s2000 to przepraszam ale mialo 2 litry pojemnosci

dirtracer · przez **dirtracer** » 7 wrz 2011, 21:21

kamilspider napisał(a):Ten miał i ma co 10 kkm zmianę oleju

no własnie wiec sam się dziwie że tamten silnik jeszcze działa <faja>

ale niech jeździ jak najdłużej. najlepiej do 1000000 km

szumki44 · przez **szumki44** » 10 wrz 2011, 09:59

ok fajnie wracajac do tematu tuningu to co mozna wsadzic zeby mx-6 byl troszke nowoczesny ? sa elektryczne fotele ? w tych samochodach ? jakies bajerki fabryczne..

dirtracer · przez **dirtracer** » 10 wrz 2011, 11:48

frankiliki napisał(a):
dirtracer napisał(a):wankel vs vtec
1.3 ---- 2.2 --- pojemność
231 ---- 237 --- moc
220 ---- 220 --- moment 5000 rpm dla mazdy i 6800 dla hondy
6 ---- 6 --- biegi
tył ---- tył --- napęd
1350 ---- 1250 --- waga

według mnie mazda ładniejsza, a w hondzie zabawa zaczyna się dopiero jak się VTEC załączy czyli ok 6000 rpm

powiedz mi o jaka honde ci chodzilo w tym poscie?? jesli o s2000 to przepraszam ale mialo 2 litry pojemnosci

sa 2 wersje 2 i 2.2 http://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000

kamilspider · przez **kamilspider** » 10 wrz 2011, 12:40

szumki44 napisał(a):ok fajnie wracajac do tematu tuningu to co mozna wsadzic zeby mx-6 byl troszke nowoczesny ? sa elektryczne fotele ? w tych samochodach ? jakies bajerki fabryczne..

Elektrycznie składane lusterka są, ale nigdzie na allegro nie mogłem znaleźć

szumki44 · przez **szumki44** » 10 wrz 2011, 22:17

widzialem na youtube. ale ciekaw jak z niezawodnoscia .. i moze da rade mechanizm wyciagnac z innych ?

bo ogolnie fajny bajerek znany od lat:) ja co do podgrzewania lusterek odkrylem ze lusterka sa podgrzewane wraz z tylna szyba <glupek2>

w hondzie mialem osobno i tu sie zaskoczylem mile jak wymienialem szlklo w madzie

.

kamilspider · przez **kamilspider** » 11 wrz 2011, 01:00

Pewnie zawodność podobna jak w nowych autach. Jak woda zamarznie zimą to może być lipa, ale tu jest lepiej bo sam wciskasz guzik, a nie automatycznie.

pawelc · przez **pawelc** » 11 wrz 2011, 08:39

szumki44 napisał(a):ok fajnie wracajac do tematu tuningu to co mozna wsadzic zeby mx-6 byl troszke nowoczesny ? sa elektryczne fotele ? w tych samochodach ? jakies bajerki fabryczne..

Mx-6 był wyposażany w takie bajery na początku lat 90-tych że mało które auto mogło mu dorównać :
-skórzane elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele
-składane elektrycznie lusterka (nie mają podgrzewania)
-halogeny z funkcją doświetlania zakrętów
-system 4ws (cztery koła skrętne)
-system nagłośnienia z subwooferem
– klimatronik
-antena w tylnej szybie
-przyciemniane fabrycznie wszystkie szyby na brązowo
-silniki KF-ZE (160 KM) i KL-ZE (200KM)
Większość tych rzeczy jest praktycznie nie do dostania u nas ,tylko import z Japonii albo Anglii

szumki44 · przez **szumki44** » 11 wrz 2011, 11:57

no tak ale z angli jedynie mozna szyby zimportowac bez problemu (chodzi o ruch prawo lewo stronny) nie wiem jak z swiatlami czy skretne nie maja znaczenia co do systemu anglia japonia a europa?
fotele wiadomo troche lipa jedzic na fotelu pasazera z angli

chyba ze przednie sa identyczne
i ciekaw jestem jak z silnikami na przekladke czy sie nie roznia zbytnio ? bo jak do hondy legend 3.2 (podkresle ze byly tylko 2 typy silnika 3.2a1 i 3.2a2 roznica byla tylko w zaworach a wizualnie i podlaczenie to samo ale 3.2a2 byl ciezko dost. i jak wzielem z angli standardowy silnik to okazalo sie ze jest problem z podcisnieniami bo wszystko na odwrot ale to przelozylem ze starego ale problem byl z kostkami do silnika poniewaz oni zamiast meskiej wtycznki mieli rzenska i tu byla zabawa w rozbiorke silnika i przekladanie czujnikow polozenia walu itp td... zeby bylo na tip top

)

jestem ciekaw jak KF-ZE by sie sprawowal i czy ciezko by bylo przekladac go z do FS-a

Dziekuje za odpowiedzi jak cos jeszcze wiece dajcie znac;)

kamilspider · przez **kamilspider** » 11 wrz 2011, 12:25

Raczej nie byłoby problemów przy przekładce silnika z anglika do euro, ale ciekawe jak z tymi fotelami??

szumki44 · przez **szumki44** » 11 wrz 2011, 18:10

i ciekawe jak z ebuy-a sie kupuje takie atrakcje jak silnik itp

chyba ze sie ma znajomych w angli i przez znajomych znajomego znajomego i tak w az pod dom.

kamilspider · przez **kamilspider** » 11 wrz 2011, 18:17

Jakbyś zamawiał jakieś części jdm do mazdy to daj znać

ciekawe ile takie lusterka by kosztowały i kolektor wydechowy

noxes · przez **noxes** » 11 wrz 2011, 23:33

z zagranicy to drogo wam wyjdzie. W halogenach nie ma chyba różnicy za to w lampach jest. Poczytajcię w dziale NM temat damiana tam jest sporo info.

pawelc · przez **pawelc** » 12 wrz 2011, 06:23

viewtopic.php?f=126&t=11533

szumki44 · przez **szumki44** » 12 wrz 2011, 23:12

kolektor z ebuy 50 usd

ten sam w ebuy GB 240usd (po przeliczeniu) w polsce na allegro identyczny 800 zl z wysylka znajdziecie bez problemu

do mx-6 2.5 oraz 2.0
Co do kolektora z usa 50 usd =150 zl juz takim max hardkorem liczac do tego wysylka 167 usd i clo pewnie z 70% jak to oni ostatnio mi wywalili wiec nie oplaca sie :} jedynie allegro i po sprawie

damian626 · przez **damian626** » 16 wrz 2011, 00:00

szumki44 napisał(a):kolektor z ebuy 50 usd ten sam w ebuy GB 240usd (po przeliczeniu) w polsce na allegro identyczny 800 zl z wysylka znajdziecie bez problemu do mx-6 2.5 oraz 2.0
Co do kolektora z usa 50 usd =150 zl juz takim max hardkorem liczac do tego wysylka 167 usd i clo pewnie z 70% jak to oni ostatnio mi wywalili wiec nie oplaca sie :} jedynie allegro i po sprawie

albo zrobić zrzutkę kilka osób i ściągnąć kilka sztuk jak bym był chętny na kolektor do fs i usczelki izolujące kolektor dolotwy

DamianMX6 · przez **DamianMX6** » 17 wrz 2011, 00:08

pawelc napisał(a):Mx-6 był wyposażany w takie bajery na początku lat 90-tych że mało które auto mogło mu dorównać :
-składane elektrycznie lusterka (nie mają podgrzewania)

Lusterka składane elektrycznie są podgrzewane, mam takie u siebie. Ale z fotelami podrzewanymi to się w MX6 nie spotkałem, fabrycznie widziąłem tylko w 626. A te twoje skórzane sa podrzewane?

pawelc · przez **pawelc** » 17 wrz 2011, 06:54

Co do lusterek to mam w tej chwili od j-speca i nie mają one podgrzewania ,chociaż w instalacji jest napięcie podczas włączenia podgrzewania to w samych lusterkach ten pin jest wolny -tak że na 100% nie mają te moje podgrzewania (widocznie były dwie wersje ) .Co do siedzeń gdzieś w sieci widziałem mx-6 z fabrycznie podgrzewanymi siedzeniami (moje siedzenia nie miały) ,chyba że też była to opcja albo inwencja właściciela

DamianMX6 · przez **DamianMX6** » 17 wrz 2011, 15:37

Możesz przełożyć szkła z matami grzewczymi ze zwykłych europejskich lusterek. Jesli masz np. połamaną obudowę lusterka lub mocowania mechanizmów to tak samo, przekładasz i po sprawie wszystko p&p.

Paweł27 · przez **Paweł27** » 23 gru 2011, 01:49

szumki44 napisał(a):wyjdzie mnie kupno 2.5v6 kl i przekladka na 2.5 200konny niz zabawa z 2.0 fs.

wszysko piekne ale silnik klze 200onny jest bardzo cieszko dostac dotego niewiesz od jakich rąk dlatedgo jak juz to kupić całe auto z tym silnikiem ale to marzenie bo tez szukałem ale jest jeszcze inna opcia kupić rozwalonego xedosa9 z silnikiem 2,3l v6 z kompresorem to ma 211KM i napewno dostaniesz szypciej jak byś szkukał mx6 z silnikiem klze bo ja po świetach jade własnie bo takiego xedosa i stoji po cieszkim wypatku w rajchu za 500euro i ma niby 120tkm przejechane,ale to sie dowiem na sto pro jak go na żywo zobacze czy to warte jest

Klub MazdaSpeed

Tuning na fabrycznych czesciach.... mazda mx-6

Kto przegląda forum

Moderator