2500RPM i koniec. Czy to TPS?

[noxes]

Tak jak w tytule. Ruszam ze skrzyżowania z 1biegu potem drugi i samochód momentalnie traci siłę. Zatrzymuję sie daje gazu i nic dojdzie do 2 tyś i koniec dławi się. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu(czasem dwukrotnym) objaw ustępuje. Dzisiaj zdarzyło mi się to już 2 razy. o co chodzi? I na gazie i na Pb jest tak sam tzn nie wkręca się na obroty, a o jechaniu nie ma mowy.

Choroba sie rozwineła. Obrotomierz dojdzie do 2500 i koniec, muszą obroty spaść do 2000 i można jechać, ale nie więcej niż 2500. Podejrzewam TPS, ale prosze o potwierdzenie.

[Pilarek]

nie wiem czy CI to pomoze ale miałem podobny problem, co sie okazało przepływomierz zmarł:)

[noxes]

Przepływka sprawna. Objaw występuje po zjechaniu ze skrzyżowania jakieś 150m za nim. I zaczeło się to dzisiaj 2 razy nastąpiło później 20 km do domu i nic jechała znakomicie bez żadnych problemów. Jak by przepływomierz padł to by na SGI nie chciała pracować, a przeciez do domu wróciłem normalnie

[desp]

Masz sgi, to i przekaźniki gdzieś masz. Wyglądało to u mnie identycznie, jak dostawał benzynę i gaz jednocześnie. Przełącz na gaz i ściągnij wtyczni zasilania z wtrysków benzyny. Jeśli pomoże, to to jest przyczyna. Jeden z przekaźników jest odpowiedzialny za odcięcie benzyny, jak przechodzisz na gaz i odwrotnie. Może być, że szwankuje. Mi tak zalewał świece gazem i lipa na maxa była. Zanim się zorientowałem... ile siwych włosów przybyło;)

[lukasz2387]

hmm. Jeżeli objaw występuje też na zimnym silniku, to gaz chyba niema nic wspulnego.

[noxes]

Popsuty był jednak Tak jak myślałem TPS. Po wymianie całej przepustnicy jest lepiej, ale teraz obroty mam za duże.