wahacz mazdy 626 GE

[morfi]

Poczekaj trochę to zrobię fotorelację. Jeśli śrub w podwoziu nie urwiesz to będzie git i problemów nie ma żadnych.

czekam z utęsknieniem na fotorelacje
a co poradzicie ,
lepiej wymienić wahacz na Nipparts
czy wmontować w stary części n0k i 555 ?

[cichy_86]

Poczekaj trochę to zrobię fotorelację. Jeśli śrub w podwoziu nie urwiesz to będzie git i problemów nie ma żadnych.

czekam z utęsknieniem na fotorelacje
a co poradzicie ,
lepiej wymienić wahacz na Nipparts
czy wmontować w stary części n0k i 555 ?

W montuj w stary 555.

[kamilspider]

przymierzam się do wymiany wahaczy przednich w mx6 i mam pytanko. Czy można wahaczem jakoś zmienić zbieżność czy coś?? Bo widzę, że w 1 dziurce na śrubę jest fasolka jakby do regulacji czegoś. Ile czasu średnio potrzeba na wymianę 2 wahaczy i na co uważać??

[cichy_86]

przymierzam się do wymiany wahaczy przednich w mx6 i mam pytanko. Czy można wahaczem jakoś zmienić zbieżność czy coś?? Bo widzę, że w 1 dziurce na śrubę jest fasolka jakby do regulacji czegoś. Ile czasu średnio potrzeba na wymianę 2 wahaczy i na co uważać??

Powiem tak z przodu zbieżność kół ustawiasz za pomocą regulacji końcówek drążków kierowniczych. A gdzie masz dokładnie tą dziurkę w kształcie fasolki?

[kamilspider]

na mocowaniu wahacza do podwozia, ale jest tylko 1, a druga dziura ogólnie jest jakaś trochę większa niż śruba

[cichy_86]

to jest cos nie tak, bo ta muszą być okrągłe otwory.

[kamilspider]

sam zobacz na allegro lub w googlach jak to wygląda

[majk79]

Ile czasu średnio potrzeba na wymianę 2 wahaczy i na co uważać??

Ile czasu to zależy od tego co zastaniesz pod spodem... Najważniejsza rzecz to dobre klucze. Śruby są skorodowane więc po pierwsze trzeba uważać żeby łba nie zmasakrować a po drugie żeby nie ukręcić... Mnie się raz zdarzyło ukręcić i jakby nie magiczny, dobrze wyposażony garaż ojca, to nie było by mi do śmiechu...

[kamilspider]

też się o to martwię :/ może wd trochę pomoże zamówię jeszcze jakieś amorki na przód i tył i w następny weekend pewnie wezmę się do roboty i pójdzie cały komplet: wahacze, sprężyny, amory, łączniki z przodu, a z tyłu amory ze sprężynami i może serwis linek od ręcznego bo cena nowych mnie odrzuciła!

[yaro626]

Ma ktoś taki – http://moto.allegro.pl/wahacz-mazda-626 ... 89115.html ,jak one się sprawują.

[Wat]

By zdemontowac wahacz trzeba...
Po zdemontowaniu koła demontujemy sforzen zwrotnicy, łącznik stabilizatora, śrube mocującą przez simerblok(na rogu wahacza) do kołyski i dwie na końcu trzymające wahacz w drógim simerbloku. Kupowałem podróbki ceny...ten środkowy 20 pnz drógi (ten z dwoma otworami) składa się w dwóch części sam simerblok 40pnz kompletny z korpusem 65. Jak dla mnie cała operacja jest banalna chyba że tak jak ja zerwiecie jedną z śrub końcowego simerbloka. Dobę to stało zalane wd co z tego jak do nakrętki nie ma dojścia :/. Mało tego śruby są oryginalnie na hermetyku zakładane. Nie zerwiecie śruby gwoli ścisłości tylko nakrętki (tulejki) wspawane w karoserie pod podłogą. Wtedy pozostaje bakielitka, przeciąć śrube i wejście przez podłogę by założyć nową nakrętke. Ps. Śruby mają wytrzymałość 10.