Klub MazdaSpeed

kaczmander · przez **kaczmander** » 22 gru 2010, 23:35

mam nadzieje ze zrozumiecie ze nie przeszukalem dokladnie forum podkontem mojego problemu ale zalezy mi na czasie a mianowicie bylem dzisiaj u mechanika wymieniac komplet wahaczy + gałki kierownicze + łączniki kompletne zawieszenie z przodu

spokojnie przyjechalem zostawilem samochód po odbiorze samochód pracowal nierówno skaczą mu obroty miedzy 800 a 0 po czym gasnie czasem pochodzi 5 minut czasem 5 sekund do objawów dochodzi jeszcze to ze stracil moc posiadany samochód to mazda 626 z 1994 z silnikiem 2,5 v6 mam nadzieje ze pomozecie bo nie wiem czego moge sie jutro spodziewac u mechanika

pozdrawiam i licze na szybki odzew

noxes · przez **noxes** » 22 gru 2010, 23:52

Gaz ma? Falowanie podobne jest do uszkodonej przepływki.
Popraw nazwę tematu To ktoś szybciej zajrzy.

kaczmander · przez **kaczmander** » 23 gru 2010, 00:00

nie ma gazu zaraz poprawie temat

kater83 · przez **kater83** » 23 gru 2010, 00:28

Najpierw sprawdziłbym to co nic nie kosztuje. Czy nie łapie lewego powietrza?? Czy poziom płynu chłodzącego się zgadza?? Ewentualnie czy nie jest zapowietrzony??

kaczmander · przez **kaczmander** » 23 gru 2010, 01:32

sprawdzilem kody bledów mialem 8 i 10 przez to ze wypinalem wtyczke z przepływomierza po skasowaniu bledów nic nie pokazuje wszysko jest jest ok z tego co piszesz

Vlad24 · przez **Vlad24** » 23 gru 2010, 02:28

a może mechanior ci wyciął co nieco np kata, albo się przejechał deko za mocno i coś się zapiekło w silniku.

kaczmander · przez **kaczmander** » 23 gru 2010, 02:31

wlasnie najlepsze jest to ze bylem czaly czas tam w warsztacie zastanawia mnie jeszcze czy to moze byc przez sonde lambda szukajac znalazlem 2 jedna z przadu silnika druga z prawej strony znajduje sie niedaleko półosi która sie rozleciala w trakcie naprawy

kaczmander · przez **kaczmander** » 23 gru 2010, 20:33

witam,
mechanik umywa rece powiedzial ze jak sie nie podoba mam isc do rzecznika praw konsumenta. sprawdzilem wszysko dokladnie swiece wszyskie sa ok to samo z kablam i cewka
jak myslicie co moze byc przyczyna na pierwszy rzut oka wyglada jak by nie palila wa wszyskie cylindry

Slawioster · przez **Slawioster** » 23 gru 2010, 21:51

kaczmander napisał(a):witam,
mechanik umywa rece

No to tak jak Ci wczoraj pisałem na gg

kaczmander · przez **kaczmander** » 23 gru 2010, 23:45

zrobil tak dal mi paragon za wczoraj i powiedzial wiesz co z tym masz zrobic nie wiem zalezy mi na szybkim uruchomieniu samochodu juz naprawde nie wiem co moze byc

Hugo · przez **Hugo** » 24 gru 2010, 11:25

kaczmander napisał(a):mechanik umywa rece powiedzial ze jak sie nie podoba mam isc do rzecznika praw konsumenta

To na co czekasz. Załatw patałacha.

kaczmander · przez **kaczmander** » 24 gru 2010, 12:39

polskie prawo jest tak dobrze skonstruowane ze chroni takiego dekla zanim bede mógl cos zrobic bede musial wydac kase na ekspertów sprawe w sadzie i dopiero jak wygram ja odzyskam wiec ciezko narazie chce sie dowiedziec co musze zrobic z tym samochodem :/

Slawioster · przez **Slawioster** » 24 gru 2010, 14:25

Hugo napisał(a):
kaczmander napisał(a):mechanik umywa rece powiedzial ze jak sie nie podoba mam isc do rzecznika praw konsumenta
To na co czekasz. Załatw patałacha.

Mi się zawsze wydawało że to rzecznik załatwia takie sprawy

kaczmander · przez **kaczmander** » 24 gru 2010, 18:10

tak zalatwia ale to kosztuje

arabek · przez **arabek** » 28 gru 2010, 09:37

I co kolega doszedł? Mi obroty falowały dwa razy, jak pompa wody zasysała powietrze i co za tym idzie się zapowietrzał, i kiedy filtr paliwa był przytkany to obroty spadały potem je podbijało choć nie zawsze

kaczmander · przez **kaczmander** » 9 sty 2011, 13:36

problem juz rozwiazany pekła rolka z rozrzadu przez co polowa silnika tylko pracowala pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

Falujace obroty silnika po naprawie zawieszenia pomocy

Kto przegląda forum

Moderator