Klub MazdaSpeed

Hugo · przez **Hugo** » 11 gru 2010, 10:58

MazdaSpeeeeD napisał(a):Wielu doświadczonych mechaników "wyśmiało" mnie gdy chciałem oddać wóz do naprawy w celu wyeliminowania tych stuków

A ja śmieję się z nich. Wymień popychacze, założymy się, że nowe też będą stukać? Jak wymienisz w/w zaworek przestaną...

bokser1111 · przez **bokser1111** » 11 gru 2010, 19:40

zrobilem zabieg wg. fotorelacji z wymiany pompki i wyciąlem kawalek blachy aby dostac sie do niej od gory.wyjalem pompke i wygladala jak nowa ale napewno nie byla ona wymieniana wiec jest oryginalna.pytanie brzmi czy mozna ja jakos sprawdzic ? tzn dzialanie ?

MazdaSpeeeeD · przez **MazdaSpeeeeD** » 11 gru 2010, 20:41

Hugo napisał(a):A ja śmieję się z nich. Wymień popychacze, założymy się, że nowe też będą stukać? Jak wymienisz w/w zaworek przestaną...

Najgorsze jest to, że z tego co Mówisz, wynika że silnik podczas pracy non – stop zaciera się, ponieważ nie ma dostatecznego smarowania, wynikiem tego są stuki zaworów lub elementów współpracujących...

noxes · przez **noxes** » 11 gru 2010, 20:47

MazdaSpeeeeD napisał(a):zaciera się, ponieważ nie ma dostatecznego smarowania,

Nie do końca to tak jest.

Hugo · przez **Hugo** » 12 gru 2010, 19:03

MazdaSpeeeeD nie pisz bzdur. Stukają popychacze przez wadliwy zawór pompy oleju, który podaje za słabe ciśnienie na popychacze, bo są one wysoko i tam dociera olej pod zbyt małym cisnieniem. Reszta elementów silnika jest smarowana tak jak powinna. To tak w skrócie.

MazdaSpeeeeD · przez **MazdaSpeeeeD** » 12 gru 2010, 19:59

Hugo napisał(a):MazdaSpeeeeD nie pisz bzdur. Stukają popychacze przez wadliwy zawór pompy oleju, który podaje za słabe ciśnienie na popychacze, bo są one wysoko i tam dociera olej pod zbyt małym cisnieniem. Reszta elementów silnika jest smarowana tak jak powinna. To tak w skrócie.

Nie można było tak od razu napisać? Co z tego że można było się domyśleć? Wielu forumowiczów nie ma pojęcia o mechanice pojazdowej.

Hugo napisał(a):MazdaSpeeeeD nie pisz bzdur.

a w ten sposób pisz sobie do rodziny jeśli masz to w zwyczaju, bo ja sobie tego nie życzę. Mam nadzieje że się rozumiemy.
Dziękuję za informację dot. w/w przyczyny.

Hugo · przez **Hugo** » 13 gru 2010, 00:10

MazdaSpeeeeD jejku coś Ty taki wrażliwy. Jeśli Cię obraziłem to przepraszam, ale bądź mężczyzną

tommyxxx · przez **tommyxxx** » 13 gru 2010, 14:06

Wracając do tematu...
Objawy mam podobne, ciężko odpala, muli się, źle wchodzi na obroty.
I tu moje pytanie:
Ściągając przewód zasilający listwę wtryskiwaczy – nie ma w nim paliwa. Czy nie powinno znajdować się tam paliwo pod ciśnieniem nawet przy wyłączonym silniku?

noxes · przez **noxes** » 13 gru 2010, 15:04

Prawdopodobnie pompka paliwa.

viron · przez **viron** » 20 gru 2010, 21:23

MazdaSpeeeeD napisał(a):Rozumiem . to trzeba było tak odrazu . Najgorsze że ta pompa to wydatek rzędu 400 zł nowa w ofercie Intercars. Chyba na razie sobie odpuszczę... Wielkie dzięki za sugestie i pomoc .

Czy paliwo się cofa można sprawdzić wpinając manometr poprzez trójnik na zasilaniu do listwy wtryskiwaczy. Trzeba to przygotować na noc żeby rano obserwować podczas rozruchu jakie jest ciśnienie. Paliwo przez noc napewno się cofnie ale dobra pompka powinna po przekręceniu kluczyka dobić ciśnienie potrzebne do rozruchu.

bokser1111 · przez **bokser1111** » 21 gru 2010, 17:14

noxes napisał(a):Pompa to pompa a zaworek w niej to inna bajka. silniczek sam w sobie może być sprawny natowiast zaworek będzie przepuszczał paliwo.

witam. pisales cos o zaworku w pompce paliwa.mam pytanie.czy ten zaworek mozna wymontowac i np przeczyścić ?wiesz moze gdzie sie on znajduje?jak wyglada ?

noxes · przez **noxes** » 21 gru 2010, 17:30

Nie jestem pewny czy w maździe tak też jest, ale jest on nierozłącznym elementem silniczka.

Klub MazdaSpeed

Paliwo się cofa, dławi się na benzynie

Kto przegląda forum

Moderator