Klub MazdaSpeed

chriss18 · przez **chriss18** » 7 cze 2011, 17:34

Chcialbym sie dowiedziec czy jest duzo roboty przy wymianie chlodnicy i czy dalbym rade to samemu zrobic unikajac warsztatow, , i czy po wymianie trzeba na nowo klime nabic?

Fotorelacji niestety nie ma.

pozdro

smasherbit · przez **smasherbit** » 7 cze 2011, 18:33

Rozumiem że mówimy o chłodnicy od klimatyzacji...

To jedyne co możesz w tym wypadku zrobić to samemu kupić chłodnice. Według mnie używanej nie warto bo łatwo się naciąć, chociaż jeśli ktoś ci da gwarancje zwrotu to okej. Taką robote wykonasz tylko w zakładzie specjalizowanym lub serwisie bo musisz po założeniu chłodnicy, podłaczeniu przewodów sprawdzić szczelność, póżniej napełnić czynnikiem chłodzącym+olej, no i na pewno powinnien być wymieniony osuszacz.
Z mojego punktu widzenia jeśli chcesz ciąć koszty to możesz zaryzykować używke, założyć ja samemu a pózniej do warsztatu pojechać na napełnienie.
Myśle ze cie jakoś pomogłem

lasic100 · przez **lasic100** » 7 cze 2011, 20:40

Tak jak pisze kolega wyżej. Sam też byłem zmuszony do wymiany chłodnicy i zdecydowałem się na droższy ale pewniejszy sposób. Mianowicie kupno chłodnicy (za pośrednictwem serwisu w którym mi to robili bo mieli dobrą cenę – nissens) i robocizna w tym serwisie. Robić samemu to trochę ryzyko bo można zaoszczędzić trochę lub przepłacić jak coś nie pójdzie jak powinno. Wymiana chłodnicy trwała w serwisie dobre kilka godzin (przyjechałem rano, odebrałem popołudniu ok 16). Bo oprócz samej wymiany trzeba dokładnie posprawdzać szczelność i na samym końcu napełnić. Po całej takiej operacji powinieneś dostać gwarancję na robociznę i w przypadku jakiś wycieków napełnią za darmo (w przeciwieństwie do roboty na własną rękę gdzie za kolejne nabicia zapłaci się 140-200zł). Za robotę policzyli sobie 300zł. Do tego koszt chłodnicy, osuszacza (powinno się go też wymienić) do tego wszystkie oringi niby wymienili no i koszt nabicia.

Wybór należy do Ciebie,

Pozdr

bob99 · przez **bob99** » 7 cze 2011, 22:37

Szanowni koledzy. sory, ale kolega pytał jak trudna jest wymiana chłodnicy, kogoś kto to robil sam. Temat mnie zainteresował ,bo tez mam dziurke (6-cio miesięczną- czyli napełniam ,a po 6 miesiacach -pusto). Tez myślałem o samodzielnej wymianie chłodnicy. Dla mnie problem jest tylko taki ,czy wyjdzie stara chłodnica przez zaślepkę plastikową koło zamka maski .Jeśli tak to

Przeciez po wymianie jedziesz do serwisu i najpierw przed ładowaniem sprawdzają ci szczelność układu . jeśli masz nieszczelną, to nie napełniają ,tylko usuwaja nieszczelność i dopiero potem napełniają. Ale to musiałby się wypowiedzieć ktoś ,kto wymieniał sam chłodnice klimy. Dla mnie tragedia byłaby, gdyby trzeba demontować zderzak. Wtedy nie porywałbym się na samodzielną wymianę No,ale nie widziałem nigdy wymiany chłodnicy.

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 7 cze 2011, 22:41

No niestety trzeba. Ale demontaż zderzaka to nie jest taka tragedia...

Polecam spróbować <spoko>

**rafaello_rm** · przez **rafaello_rm** » 8 cze 2011, 08:57

Wymieniałem sam ok roku temu. Można ją włożyć od spodu bez demontażu zderzaka. Trzeba tylko odkręcić taki metalowy wspornik do którego przykręcony jest czujnik temp. zewn.

Wymieniłem chłodnice, osuszacz i oringi wszystkie oprócz tych przy pompie ze względu na trudniejszy dostęp i jak na razie śmiga.
Z nabiciem wyszło mi coś koło 5 stówek. W warsztacie liczyli sobie koło tysiaka.
pozdrawiam

z.o.m.b.i · przez **z.o.m.b.i** » 8 cze 2011, 16:10

Koledzy, o czym Wy piszecie, jakie ściąganie zderzaka do wymiany chłodnicy klimy albo wyciąganie jej dołem. Wystarczy klucz 10 . A postępujemy w sposób następujący.
1. Ściągamy plastikową osłonę przy zamku maski.
2. Odkręcamy plastikowy wlot powietrza- 2 nakrętki. Odchylamy go wgłąb komory silnika lub zdejmujemy obejmę przy złączeniu z obudową filtra.
3. Chłodnicę płynu zdejmujemy z dwóch gumowych zaczepów ( nie jest niczym przykręcona ) i odchylamy wgłąb komory silnika.
4. Odkręcamy 2 rurki , które wchodzą do chłodnicy klimatyzacji.
5. Odkręcamy 2 nakrętki , którymi chłodnica jest przykręcona do pasa przedniego- na wysokości plastiku z pkt. 1
6. Chłodnicę klimy wyciągamy do góry w miejscu pomiędzy pasem przednim a chłodnicą płynu
Sposób dosyć łatwy i w miarę szybki- mnie zajął ok. 1godz. <czarodziej>

bob99 · przez **bob99** » 8 cze 2011, 22:14

Tak podejrzewałem ze się da. Ja osobiście dziekuje koledze zombi za tak piękną instrukcje wymiany chłodnicy. "Koledzy, o czym Wy piszecie, jakie ściąganie zderzaka do wymiany chłodnicy klimy"-rozumiem ze to nie do mnie

chudya · przez **chudya** » 9 cze 2011, 10:45

Witam.
Tak sobie czytam...

lasic100 napisał(a):Wymiana chłodnicy trwała w serwisie dobre kilka godzin (przyjechałem rano, odebrałem popołudniu ok 16)

i poprzedni post, to rzeczywiście "mieli problem" trzymając tak długo auto. Pewnie chcieli mieć argument do zdarcia kasy

Swoje autko odstawiłem do mechanika ( do samej wymiany skraplacza), to po niecałych 2 godzinach zadzwonił, że mogę je odebrać. Zainkasował 20, czy 25 zł – nie pamiętam dokładnie. Sam bym to zrobił, ale często po prostu czasu brakuje...

lasic100 · przez **lasic100** » 9 cze 2011, 11:16

25 zł za wymianę skraplacza <co?>

To zazdroszczę mechanika w takim razie.

U mnie pewnie nie tyle sama wymiana trwała tyle godzin ale sprawdzanie (szczelności m.in.). Wydaje mi się, gość od klimy sprawiał wrażenie uczciwego. Wcześniej sama diagnoza trwała niecałe 2 godziny (tym razem byłem cały czas w warsztacie i widziałem, że coś robi

) i za takie coś policzono 60zł.

Pozdrawiam

Riki · przez **Riki** » 10 cze 2011, 00:12

z.o.m.b.i napisał(a):Koledzy, o czym Wy piszecie, jakie ściąganie zderzaka do wymiany chłodnicy klimy albo wyciąganie jej dołem. Wystarczy klucz 10 . A postępujemy w sposób następujący.
1. Ściągamy plastikową osłonę przy zamku maski.
2. Odkręcamy plastikowy wlot powietrza- 2 nakrętki. Odchylamy go wgłąb komory silnika lub zdejmujemy obejmę przy złączeniu z obudową filtra.
3. Chłodnicę płynu zdejmujemy z dwóch gumowych zaczepów ( nie jest niczym przykręcona ) i odchylamy wgłąb komory silnika.
4. Odkręcamy 2 rurki , które wchodzą do chłodnicy klimatyzacji.
5. Odkręcamy 2 nakrętki , którymi chłodnica jest przykręcona do pasa przedniego- na wysokości plastiku z pkt. 1
6. Chłodnicę klimy wyciągamy do góry w miejscu pomiędzy pasem przednim a chłodnicą płynu
Sposób dosyć łatwy i w miarę szybki- mnie zajął ok. 1godz.

Dokładnie tak

u mnie była wymieniana dokładnie w taki sam sposób... polecam wymienić także osuszacz, chociaż raz na 10lat

u mnie był od nowości nie dotykany <lol>

Chłodnica tylko Nissens, osuszacz może być Hella...

chriss18 · przez **chriss18** » 19 cze 2011, 10:43

Bardzo fajnie to wszystko wyglada, wychodzi nato ze samemu dam rade wymienic chlodnice , tylko czy plyn (czynnik) ucieknie przy wymianie i czy na nowo trzeba nabijac?

pozdro

rumunn95 · przez **rumunn95** » 19 cze 2011, 11:06

ucieknie napewno chyba ze odessasz

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 19 cze 2011, 12:48

rumunn95 napisał(a):ucieknie napewno chyba ze odessasz

mod · przez **mod** » 3 lip 2011, 15:38

Można to zrobić u klimiarza. Dzięki temu jeśli coś tam było zaoszczędzi się $ przy ponownym nabijaniu.

bob99 · przez **bob99** » 6 lip 2011, 01:52

A czy osuszacz NRF to może być ? Oczywiście nowy.

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 12 lip 2011, 20:20

lasic100 napisał(a): Wymiana chłodnicy trwała w serwisie dobre kilka godzin (przyjechałem rano, odebrałem popołudniu ok 16). Bo oprócz samej wymiany trzeba dokładnie posprawdzać szczelność i na samym końcu napełnić. Po całej takiej operacji powinieneś dostać gwarancję na robociznę i w przypadku jakiś wycieków napełnią za darmo (w przeciwieństwie do roboty na własną rękę gdzie za kolejne nabicia zapłaci się 140-200zł). Za robotę policzyli sobie 300zł. Do tego koszt chłodnicy... no i koszt nabicia

Mnie też dopadły problemy z klimą i musiałem wymienić chłodnicę. Wymiana jest banalnie prosta, należy sugerować się wskazówkami Kolegi z.o.m.b.i-ego, ja zdjąłem też grill, o czym Kolega chyba nie pisał. To wszystko zajęło mi 25 minut, robiłem w ubraniu "wyjściowym", założyłem tylko rękawiczki, nie ubrudziłem się wcale. Gdybym to robił dla klienta, nie wiem ile bym za to wziął, może ze 30 zł.
W warsztacie klimatyzacji sprawdzili mi szczelność azotem i nabili czynnikiem z olejem, koszt 150zł. Po przejechaniu paru kilometrów na stacji paliw po zatankowaniu otworzyłem maskę w celach kontrolnych i zauważyłem wyciek z pod przyłącza na osuszaczu. Powrót do warsztatu, odciągnięcie czynnika, wymiana obu oringów, ponowny test azotem pod ciśnieniem 17 atm. oraz napełnienie czynnikiem. Wszystko gratis w ramach reklamacji. No i teraz mam święty spokój, zero wycieków i chłodzi pięknie. Dodam jeszcze że dwa dni wcześniej właśnie w tym warsztacie sprawdzali szczelność azotem i wykryli defekt chłodnicy, robią to zawsze przed każdym nabiciem, jesli znajdą nieszczelność, to usuwają jeśli to możliwe, bo spawają też aluminium, lub proszą o powrót po usunięciu. Za tą diagnozę nic się nie płaci, dopiero przy nabiciu te 150 zł. Warsztat polecił mi kolega i jest godzien polecenia, jeśli ktoś jest zainteresowany w R-miu i okolicach, mogę dać namiar.

Sadek_PL · przez **Sadek_PL** » 5 gru 2011, 21:45

a koledzy powiedzcie mi ile kosztuje taka chłodnica?

z.o.m.b.i · przez **z.o.m.b.i** » 5 gru 2011, 22:18

Sadek_PL napisał(a):a koledzy powiedzcie mi ile kosztuje taka chłodnica?

Nie orientowałem się ile kosztuje w sklepie, ale na Allegro można kupić nową poniżej 300 pln-ów.
A jaką masz klimę : manualną czy automatyczną,bo jest różnica w wyglądzie chłodnic i musisz kupić odpowiednią.
P.s:
Ja za swoją do klimatronika firmy NISSENS dałem 270 pln-ów z wysyłką.

89matthew89 · przez **89matthew89** » 5 gru 2011, 22:21

nówka sztuka w inter cars około 380 zł firma NRF

Klub MazdaSpeed

Chłodnica klimatyzacji 626 GF – jak wymienic ?

Kto przegląda forum

Moderator