Klub MazdaSpeed

alk80 napisał(a):mniej pali na 185/65/15 niż na 195/60/15, to co tu pisać jeśli ktoś ma 205 albo nawet 215

Ja właśnie od tego sezonu letniego mam 16" o szerokości 205. I te wartości spalania co podałem wyżej właśnie są na takim kapciu.

A GF z Ditd waży 1350kg więc kombi nie jest aż tak wiele cięższe.

Napewno na standardowym ogumieniu wartości były by minimalnie niższe (pytanie tylko ile?),
ale i tak rezultat w cyklu mieszanym na poziomie 6,5 l uważam za dobry wynik

Mazda 626
GF, 1999r
FS, 2.0i, 115KM, 16V, 4/DOHC
Miasto: 10.0-11.0 LPG/100km
Trasa: 8.3-8.7 LPG/100km

Mazda 626
GF, 1997r grudzien
FS, 2.0i, 115KM, 16V, 4/DOHC Instalacja gazowa Agis 3 miesieczna 2250zł
Miasto: 10.0-11.0 LPG/100km
Trasa 8-9l LPG
Mieszana 9,5l LPG

tomi84 napisał(a):A GF z Ditd waży 1350kg więc kombi nie jest aż tak wiele cięższe.

GF waży 1300kg w sedanie i 1360 w hatchbacku a GW 1450 wszystkie polifty TD 110Km.
kombi jest dłuższe i wyższe
150kg to niemało, na spalanie tak bardzo się nie przekłada ale na osiągi już tak

No to powiem wam tyle, na felgach 18'+opony 215/35 i w dodatku założony opornik = 10,5L w mieście dziękuje postoje

Mazda 626 DiTD

to zaszalałeś.
a jak toto się prowadzi bo mi wspomaganie nie pasiło w 626 za miękkie.
ja się do swojego poprzedniego traktorka przyzwyczaiłem że w nowym i pol mocy mi wystarcza i spalanie oscyluje 6-7 litrów czy to miasto czy trasa

pete14 napisał(a):a jak toto się prowadzi bo mi wspomaganie nie pasiło w 626 za miękkie.

Dla mnie nie ma różnicy cczy jest alu czy stal założona, a prowadzi sie świetnie.

A ja zmierzyłem ostatnio mają mende wyszło 5 L jak w morde dał MAZDA 626 DITD 2000 101 KM a i to w mieście Pozdrawiam .

Roni napisał(a):

pete14 napisał(a):a jak toto się prowadzi bo mi wspomaganie nie pasiło w 626 za miękkie.

Dla mnie nie ma różnicy cczy jest alu czy stal założona, a prowadzi sie świetnie.

w sensie że szerokie laczki masz to pytam.
na 15 fabrycznych średnio było.
chyba że masz też zawiechę zmienioną.

Na takiej szerokiej gumie lepiej trzyma sie drogi a profil powoduje nie bujanie sie auta w zakrętach dla mnie super sie prowadzi. A zawieszenie lekko utwardzone ale seryjne

W tygodniu poprawiłem swój wynik spalania poza miastem.
Trasa: Bydgoszcz – Warszawa (ul Żwirki i Wigury) 6,3 L/100km.
Potem jeszcze do Zegrza a stamtąd do Bydgoszczy – cała trasa prawie 600 km spalanie 6,7 L/100km. Myślę, że wynik bardziej niż przyzwoity zwłaszcza, że jechałem za dnia.
Miasto bez zmian do 9,5 L/100km.

626 Exclusive 2.0 FS 115PS sedan 1998rok

Moje spalanie:
Trasa dla przykładu Żagań- Wrocław (165km jazda autostradą A18 i A4) 6,2l/100km (prędkość jazdy 100-110km/h)
Miasto spalanie 8,5l – lato, wiosna 9-9,5l – zimą

:–) gazu nie wrzucam nie widzę takiej potrzeby , samochodzik jak najbardziej dla mnie ekonomiczny ( po mieście mało jeżdżę, chodzę z buta)

Panowie szacun! 6 z przodu? Po co diesle robią? Nic tyko te silniki do nowych aut pakować. Po co jeździć pojazdami słabszymi z mniejszymi silnikami które często palą więcej niż wasze 2 litry?

yusuf napisał(a):Panowie szacun! 6 z przodu? Po co diesle robią?

Też nie wiem po co, dlatego swojego sprzedałem i kupiłem benzynę.
Niskie spalanie jest wynikiem płynnej i spokojnej jazdy. Przy mojej normalnej jeździe w trasie mieszczę się w 7L/100km.

mazda 626 2.0fs (115KM)poliftowa lpg-brc -wstawione 2011.12

srednie spalanie-8,24 30%miasto 70%trasa
ostanie 6 tankowan do pelkna ponizej 8l lpg/100km
najwieksze spalanie w zimie-9.44l lpg
najmniejsze w lato-7,5l lpg
łacznie przejechaner na gazie ok 19tyskm

Ja ,kiedyś jeszcze zanim założyłem "podtlenek lpg" na trasie Żary>Poznań>Toruń>Żary uzyskałem spalanie 6.75 . A z Żar do Poznania jedzie się tak, że co chwila jest wiocha z fotoradarem i zwalniamy i przyspieszamy i tak w kółko. Wynik ten zawiera w sobie również jazdę po Poznaniu, potem różne korki, przebudowy itd. więc wynik imo rewelacyjny.

Niedawno całkiem na trasie Żary>Wrocław>Żary uzyskałem spalanie 7.5 litra ....LPG ! na pokładzie 4 osoby +plus bagażnik z zakupami z IKEI

Ale eco driving to takie trochę moje hobby lubię oszczędnie jeździć, delikatnie.

Mercedesem CLK 3,2 litra 215KM uzyskałem spalanie 9 litrów lpg na 100 km....automatem !

samochód jak po prawej, z nowo założoną instalacją LPG STAG, zima praktycznie 100% miasto spalanie wyszło mi ponad 14l gazu, jak komuś tam wyżej, nie za dużo?

Miasto, miastu nie równe
druga sprawa napisałeś , że instalacja dopiero założona, więc może jeszcze nie wyregulowana do końca
poza tym biorąc pod uwagę, że mamy zimę to taki wynik jest możliwy

po 1000 km mam przeglad darmowy to moze cos jeszcze wyregulują, po nowym roku jade w trase to zobaczymy ile wyjdzie, a wczesniej wymieniam jeszcze kable i swiece

Ten post został usunięty przez siegu 28 gru 2012, 23:02.
Powód: OT.