Klub MazdaSpeed

kantor · przez **kantor** » 13 lip 2010, 20:42

Witam. Mam problem jak w temacie. Po rozgrzaniu silnika mam problem aby wrzucić 1 lub 2. Prosze o podpowiedzi co może być przyczyną

.

optinet · przez **optinet** » 13 lip 2010, 22:21

masz zużyte tulejki drążka zmiany biegów rozkręć i zobacz, w moim przypadku wystarczyło wyczyszczenie i przesmarowanie a też jak silnik sie zagrzał a dokładniej rura wydechowa która jest pod lewarkiem to miałem problemy z 1 i 2.

kantor · przez **kantor** » 14 lip 2010, 08:35

Mam jeszcze pytanko czy do tych tulejek jest dojście od przodu samochodu czy muszę wjechać na kanał? <spoko>

say · przez **say** » 14 lip 2010, 08:49

Kanał/Podnośnik.

Ps. Ciekawe kiedy był zmieniany olej w skrzyni...

kantor · przez **kantor** » 14 lip 2010, 10:11

A jaki olej do skrzyni...

optinet · przez **optinet** » 14 lip 2010, 10:15

Tu masz fotorelację z wymiany tulejek z naszego forum:
viewtopic.php?t=26071
dotyczy ona 323 ale w Premacy jest identycznie.

say · przez **say** » 14 lip 2010, 10:21

kantor, proszę nie OLEJ opcji szukaj, dobrze?

Ps. żebyś się nie zaszukał na śmierć

:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=121&t=76682
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=121&t=96653

Marek Płock · przez **Marek Płock** » 15 lip 2010, 12:27

Olej do skrzyni CARLUBE 75w90; –> http://www.ford-esklep.pl/index.php?pro ... prod_id=38.
O ile dobrze pamiętam 3,7 l.

kantor · przez **kantor** » 15 lip 2010, 13:34

Byłem u mechanika i olej jest , tulejki drążka raczej też nie wyglądają na zużyte. Koleś powiedział, że to sprzęgło do wymiany. Jutro jadę do serwisu mazdy bo jakoś nie chce mi się wierzyć że to jest wina sprzęgła. Co Wy o tym sądzicie. Przebieg mojej Magdy to 120 tys sprawdzone w serwisie.

say · przez **say** » 15 lip 2010, 14:35

Taaaaa...sprzęgło...dobre, ono pod 200 tyś. wytrzymuje. Tuleje cza przeczyścić i przesmarować, nie jest powiedziane, że zaraz trzeba wymieniać. Pytanie za 100 pkt. jak pada deszcz to biegi wchodzą lepiej (wiem wiem, o deszcz ciężko teraz, zawsze możesz sobie spód wężem ogrodowym albo myjką potraktować)?

kantor · przez **kantor** » 15 lip 2010, 14:52

No z deszczem będzie problem <glupek2>

... ale od spodu obleję wodą zobaczę... tylko że problem ten dzieje dzieje się sporadycznie... <co?>

optinet · przez **optinet** » 15 lip 2010, 17:06

wyciągnął te tulejki ?, z zewnątrz tego nie widać a na tych tulejkacjh osadza sie rdza i kurz trochę temperatury i zapieka sie to wszystko, to jest element który podlega regularnemu serwisowaniu nie tylko w naszych mazdach. Jeśli dzieje się to sporadycznie to pewnie w upale i korku

Yard · przez **Yard** » 15 lip 2010, 22:16

Z tym deszczem do dajcie spokój. Wystarczy wczorajszy. Z tymi tulekjkami to mam to samo w 323 jak za długo stoi.

kantor · przez **kantor** » 16 lip 2010, 18:05

" Jeśli dzieje się to sporadycznie to pewnie w upale i korku

".
Dokładnie "Optinet" tylko w upale i w korkach...Yard w Bydgoszczy wczoraj prawie nie popadało ale wieczorem od spodu polałem wodę generalnie na razie ten problem jakby ucichł... jutro jadę wykręcić i przesmarować drążki ...pozdrawiam...

optinet · przez **optinet** » 16 lip 2010, 19:01

napisz czy coś pomogło – oby tak,

pozdrawiam

kantor · przez **kantor** » 17 lip 2010, 18:10

Byłem dziś na warsztacie. Konserwacja i przeczyszczenie drążka pomogło dużo. Biegi wchodzą leciutko. Jak na razie problem nie wystąpił. Jednak obawiam się że w niedalekiej przyszłości będę musiał wymienić sprzęgło z uwagi na fakt, że jak się nagrzeją słoneczka to przy wduszaniu sprzęgła słychać dźwięk blaszek. Chociaż z drugiej strony jechałem dziś Audi A3 i występował podobny problem z biegami i usłyszałem że to tylko od momentu tych upałów. Więc sam już nie wiem <nauka>

pozdrawiam...

**jaro6868** · przez **jaro6868** » 28 kwi 2012, 21:52

w mojej madzi jest podobnie: na zimnym silniku biegi wchodzą bez oporów, jak silnik się rozgrzewa (korki) biegi 1,2,3 wchodzą z dużym oporem. dotychczas wymieniłem olej w skrzyni oraz tulejki – niewiele się zmieniło. dodam jeszcze , że przebieg sprawdzony to 175.000. czy może to być pompa wspomagania lub sprzęgło? a może jest to związane z zawieszeniem skrzyni lub silnika ( drgania układu napędowego przenoszone są dość wyraźnie na drążek zmiany biegów)?

**jaro6868** · przez **jaro6868** » 12 lip 2012, 20:58

Witam! Nikt niestety nie zdążył doradzić, a problem został w międzyczasie wyjaśniony. Powodem zacinających się biegów był prawdopodobnie rozszczelniający się przewód wspomagania sprzęgła. Pewnego dnia sprzęgło wpadło w podłogę, holowanie do warsztatu, wymiana przewodu i biegi wchodzą bezproblemowo <serduszka>

Pozdrawiam papa

neon09 · przez **neon09** » 13 lip 2012, 23:08

Aktualnie mam podobne objawy, przy czym nie dzieje się tak zawsze. Podczas jazdy biegi 1 i 2 wchodzą z dużym oporem a wystarczy zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i biegi wchodzą jak w masło. Dzięki Tobie wiem gdzie szukać przyczyny

Przede mną wyjazd do Chorwacji i nie chciałbym na autostradzie poczuć jak pedał wpada do samej podłogi. Sprawdzę to jeszcze przed wyjazdem.

Wojtek · przez **Wojtek** » 13 lip 2012, 23:22

radze sprawdzac co jakis czas ten przewod elastyczny... z czasem on "puchnie"

Klub MazdaSpeed

Problem z biegami 1,2 na rozgrzanym silniku.

Kto przegląda forum

Moderator