Wymiana rozrządu – różne szkoły

[paxi]

dzieki poszukam ;]

[xANDy]

mam pytanko odnosnie paska rozrzadu. w poradniku diesla u xandy napisal iz powinna byz UNITTA. Mechanik chce wymienic mi na CONTITECH (czy jakos tam) i powiedzail ze takie sa wkladane do mazdy?
sprawdzilem w sklepie (INTERCARS) iz CONTITECH kosztuje 137 zł

Mam Ci zrobić zdjęcie zwłok paska contitech po 35-45kkm? to już koleny pasek, który wyciągamy z mazdy, najczęściej zmielony... Naprawdę może jednak zrobię fotorelację ze zmasakrowanego silnika jako ogłoszenie globalne to może ludzie przestaną wypisywać ciągle te same pytania... Jest tak jednoznacznie – czerwoną czcionką – napisane odnośnie rozrządu, paska, napinacza itd. Diesel to nie benzyna gdzie mogą sobie wsadzać dowolny pasek dowolnej firmy i pojedzie.

[marcili]

Naprawdę może jednak zrobię fotorelację ze zmasakrowanego silnika jako ogłoszenie globalne to może ludzie przestaną wypisywać ciągle te same pytania...

Jestem jak najbardziej za. Ten sposób przekazu jest najbardziej przekonywujący.

[Yard]

Na mechaników od wsadzania byle czego jest metoda.
Niech da na piśmie gwarancję przejechania bez problemu do następnej wymiany. Od razu stwierdzi, że to co proponował to tak do końca nie jest dobre rozwiązanie. Kiedyś zrobiłem sobie taki przejazd po warsztatach.

[paxi]

czy ktos wymienial rozrzad + pompa wody u Dobosza w Chorzowie Niezależny Dealer Mazdy
MAZDA – DOBOSZ
Ul. Katowicka 180
Chorzów
http://mazda-dobosz.pl/ ????? zaspiewal mi 360 zł
prosze o jakies opinie ;]

[xANDy]

Jest takie coś – polecane i NIEPOLECANE warsztaty – tam sprawdź.
Poza tym – więcej danych na ten temat będzie w dziale diesel niż tutaj.

[PiterP]

Trochę odgrzeję temat, ale mam pytanie właśnie w związku z planowana wymianą rozrządu: dzwoniłem w tej sprawie do warsztatu, który zajmuje się serwisowaniem tylko Mazd i gość, z którym rozmawiałem powiedział, że oprócz kompletu rolki-napinacz-pasek-pompa wody (ta ostatnia to moja decyzja) trzeba jeszcze wymienić simmering górny i dolny (cokolwiek by to nie było) i pasek klinowy – czy rzeczywiście jest to konieczne? Madzia to moje pierwsze auto i nawet nie wiem co to są te simmeringi a co dopiero czy są one potrzebne

[Riki]

Jak nie ciekną to nie wymieniasz.. a paski klinowe warto wymienić – i tak je ściągasz to można założyć nowe (chyba że są "nufki" to zostawić) w kwestii zakupu części zapraszam na PW...

[Parys]

Te paski są takie same?
Bo widzę, że są dwa. Jak ktoś może to niech napisze ich numery.
Jakie najlepiej zakupić w rozsądnej cenie?


Edit 09-07-2009
Oki rozrząd wymieniony za 150 zł (bez pompy) plus 10 zł za wymianę oleju i filtra
Paski zostały stare.

[Don Corleone]

Przerzucam do działu klekotów na prośbę pofleka

[Jaksa]

Jaksa a co możesz powiedzieć o takich kompletach

Wygladają na oryginalne ale cena jest mało oryginalna Skąd Ci ludzie biorą ten towar ?

[Riki]

Skąd Ci ludzie biorą ten towar ?

też bym chciał wiedzieć....

[malkolm]

RikiJaksa a może przywieziony zza Buga, podobno tam części do mazd są tańsze, gdzieś na forum już o tym było

[petix]

Odgrzeje trochę temat...
Kupiłem ostatnio Mazdę 626 DITD z 99r potrzebuje w niej wymienić rozrząd i z tego powodu mam kilka pytań. Wiem ze jest na forum dużo ludzi z Podbeskidzia którzy mają napewno mazdy z takim silnikiem i pewnie wymieniali już te części. Potrzebuje namiary na dobry warsztat który by taką usługę wykonał w dobrej cenie rzecz jasna. Co do części tez mam dylemat czy zamawiać te z allegro czy nie bo różnice w cenach są ogromne a skąd się biorą to tego chyba nikt nie wie. Jeśli ktoś zna dobry serwis i może sklep to bardzo proszę o poradę.

[Paweł Mo]

Jeżeli chodzi o rozrząd to Mazdy są na pewno kapryśne. Stwierdziło to kilku Mińskich mechaników, którzy nawet nie specjalizują się w tej marce. Odradzam jakiekolwiek kombinowanie z tymi częściami. Mój kolega mechanik 3 razy wymieniał napinać kupiony w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Nie ma co się bawić w oszczędzanie bo "chytry i głupi traci dwa razy". Kup oryginał i będziesz miał spokojną głowę. Diesle niestety są droższe w serwisowaniu niż benzyniaki.

[Riki]

petix zapraszam na PW.

[Neonixos666]

patrzyłem ostatnio na allegro to rozrząd do DITD kosztuje 820-850 zł orginał z napinaczem a 750 z paskiem jakiejś innej firmy. Jeśli ktoś chce z pompą wody to od 1000 do 1300zł, ogr. rozrząd tylko nie wiem czy pompa też ale chyba tak z uszczelkami do tego. oczywiście doliczyć trzeba kosz przesyłki ale to i tak taniej niż kolega pisał o sumie ponad 2000zł. No fakt trzeba też szukać dobrej i taniej robocizny bo z rozrządem to nie przelewki

[Riki]

a 750 z paskiem jakiejś innej firmy

widać kto handluje na allegro.... oni nawet nie wiedzą co sprzedają co robią później z reklamacjami? żenada.......

[radekko]

Od ponad 20 000 km mam zalozony pasek rozrzadu z allegro. Razem z pompa wody itp. Kosztowalo mnie to okolo 1100zł plus 100zlza komplet filtrow (4 sztuki z Nipparts) oczywiscie juz 2 razy wymieniony. Jesli na aukcji sa czesci oryginalne i przychodza w kartonikach sakura, to jest to napewno dobry towar. Oczywiscie nikt kto odrobine czytal o japonskich dieslach na pasek gumowy (prawie gumowy) nie bedzie kupowal zamiennikow, ale mozliwosc kupienia taniej jest zastanawiajaca. Dlaczego to serwisy maja tak drogie czesci? Moj znajomy mechanik stwierdzil ze nie widzi roznic ZADNYCH pomiedzy czesciami ktore ja mu dostarczylem a tymi, ktore sam kupuje dla swoich klientow w hurtowni. To jest spora roznica bo siega nieomal 100%. Skad sie ona bierze?
Ja niestety nie wiem. Ale wiem, ze na czesciach z allegro, jezeli sa oryginalne, mozna polegac.

[Riki]

mozliwosc kupienia taniej jest zastanawiajaca.

rzekłbym... mocno zastanawiająca. Poza tym, każdy robi jak uważa