Klub MazdaSpeed

Witam.

Szukam dokładnego opisu wymiany paska rozrządu, a sprawa wygląda tak:
Na wiosnę moje autko straciło moc, co się najeździłem po warsztatach szkoda mówić . W końcu jeden z wielu znalazł przyczynę – przeskoczony pasek rozrządu. Nie wiem, czemu nie wymienił na nowy, no ale autko odzyskało moc, dopiero póżniej zauważyłem... że chyba nie pofatygował się do poprawnego jego ustawienia... – chyba... bo aparat zapłonowy znalazł się w krańcowym jego ustawieniu co znaczy, że dalsza regulacja jest już niemożliwa. Ostatnie dwa miesiące nie przebywałem w kraju...Autko miał brat, wsiadam w moją brykę, a tu powtórka z rozrywki z wiosny – chyba przeskoczył pasek. No cóż pora go wymienić, skoro ma skłonności... Pytanie od czego zacząć i jak to zrobić i napewno muszę wypośrodkować aparat zapłonowy, a potem dalej wymienić pasek.

Dzięki za podpowiedzi.

_________________
323 BF B6E 1,6 1989r.

A zaglądałeś do tematu:
Instrukcje obsługi, manuale, schematy, dokumenty, testy, itp.
Tam są książki (do tego modelu ze trzy, albo cztery), w których jest wiele opisów procedur serwisowych.

Powodzenia.

Witam.
Moim zdaniem nie powinieneś zwlekać z kontrolą paska i ewentualną wymianą (całego rozrządu). Jeśli pęknie lub całkiem się ześlizgnie masz kilka tys. zł do tyłu (poważnie uszkodzi silnik). Ostatnio wymienialem rozrząd w serwisie Mazdy – 650zł. Widziałem, jak to robili od cholery roboty, trudny dostęp.

Pozdrawiam
Jacek

PS. Wymieniałem w 323F 1995r.

jackk01 napisał(a):Widziałem, jak to robili od cholery roboty, trudny dostęp.

Takie to teraz auta produkują ciasno, że nie ma gdzie palca wcisnąć...

@GofNet: Dzięki za podpowiedź, lecz mój model, to do 1989r. a tam jest od 1989r.

Witam, widzę, że nikt tu nie ma takiej staruszki... Mam problem by odnaleźć znaki na rozrządzie, to znaczy na kole widzę, ale do czego je ustawić

afticn napisał(a):do czego je ustawić

Odnosnik powinien być widoczny na pompie olejowej ( tam gdzie jest dolne koło rozrzadu ) Cięzko to wytłumaczyć przez net , moze ktoś ma jakis rysunek.

Witam.Po 3 godzinach rozkrecania mam otwarty dostep do paska rozrzadu...nareszcie:) nawet nadkole trzeba było sciągnać.Co widze:na dolnym kółku zebatym od wału jest nafrezowany rowek,który zapewne trzeba ustawic wzgledem odnosnika na korpusie silnika....jest tam odlany znaczek ..i tu wszystko jasne:)Ale mam problem z górnym kołem od wałka rozrzadu,bo tam sa dwie kreski na godzine 17;45:) i zacholere nie wiem wedugł czego to kólko ustawic....wzgledem jakiego odnosnika???/

afticn napisał(a):zacholere nie wiem wedugł czego to kólko ustawic

Patrz ( od rozrządu ) na dekiel zaworowy ( w B6 i B3 jest tam odnosnik )

Czesc.Poznałem mój problem dlaczego mnie rozrzad straszył:okazało sie po zdjeciu kola zebatego od wału korbowego,iz wyrąbany jest klin,a co najgorsze ze rowek czesciowo też jest uszkodzony,dam nowy klin na ciasno wbije...ale martwi mnie ten rowek w wale,wyjecie wału i zaspawanie oraz na nowo wyfrezowanie to juz robota nie dla mnie....i dosc kosztowna

Apropo tematu: "Instrukcje obsługi, manuale, schematy, dokumenty, testy, itp" Jak mogę sie do niego dostać jestem zarejestrowanym użytkownikiem a po kliknięciu na link wyskakuje mi komunikat: "Przepraszamy, ale tylko użytkownicy z uprawnieniami dostępu mogą czytać tematy na tym forum"!

fuckworld jesteś zarejestrowanym użytkownikiem ale nie jesteś klubowiczem. A tylko klubowicze mają dostęp do tego działu.

Co to znaczy klubowicze??

afticn napisał(a):...Co widze:na dolnym kółku zebatym od wału jest nafrezowany rowek,który zapewne trzeba ustawic wzgledem odnosnika na korpusie silnika....jest tam odlany znaczek ..i tu wszystko jasne:)Ale mam problem z górnym kołem od wałka rozrzadu,bo tam sa dwie kreski na godzine 17;45:) i zacholere nie wiem wedugł czego to kólko ustawic....wzgledem jakiego odnosnika???/

Mam podobny problem chcę wymienić pasek ale nie wiem jak potem ustawić koła.

ja tez mam zamiar wymienic pasek i górne koło
posiadam mazde 323 BG 1.3 16V 91r.
z tematu wyczytałem że jest koło zębate górne a co za tym idzie łańcuszek??
poprawcie mnie lub potwierdzcie
pozdrawiam

czemu nie mogę tego linka zobaczyć

* Zgłoś ten post
* Odpowiedz z cytatem

Postprzez GofNet » 05 paź 2005 19:55
A zaglądałeś do tematu:
Instrukcje obsługi, manuale, schematy, dokumenty, testy, itp.
Tam są książki (do tego modelu ze trzy, albo cztery), w których jest wiele opisów procedur serwisowych.

Powodzenia.
pisze ze nie mam uprawnień

bo kolego na mazdaspeed to trzeba być klubowiczem żeby mieć dostęp do takich rzeczy, a żeby być klubowiczem to trzeba mamone płacić... zobacz tutaj http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=9492/