alternator – nowy czy regeneracja?

[PIANISTA]

Witam.
Mazda 323 1.7 BG '93
W zeszłym roku regenerowałem alternator, zostało wymienione chyba wszystko. Koszt 450 zł, W tym roku alternator padł. Ładuje tylko 11V, więc daleko nie pojeżdżę na światłach
Zastanawiam się czy go oddać do regeneracji? – do nieznanych elektryków, czy nie kupić nowego. W zeszłym roku jak szukałem to były nowe za 1500 zł, teraz szukam i okazuje się że jest firma Lauber, która sprzedaje nowe za 350 zł, Czy ktoś się spotkał z tą firmą, i ewentualnie jaka jest jakość do ceny.

pozdrawiam
PIANISTA

[ROMAN-R87]

proponuje zregenerowac ale u dobrego fachowca, co ori to ori a poza tym po regeneracji zostaja usuniete tez wady fabryczne
a jak niechcesz regenerowac to wez uzywke ori ale z pewnego zrudla
pozdrawiam

[Siw-y]

Jak masz jakieś papiery na ten alternator to go reklamuj.

[PIANISTA]

mam papiery, ale reklamacja jest (wg sklepu) na pół roku zarówno na części jak i na usługę.
Przepisy dają 2 lata, ale w przypadku nowych rzeczy, a jeżeli chodzi o takie coś, to nie mam pojęcia.

[fazzi]

mam papiery, ale reklamacja jest (wg sklepu) na pół roku zarówno na części jak i na usługę.

Mimo wszystko powinieneś pojechać i zapytać co Ci proponują. Niech poczują się trochę odpowiedzialni za wykonaną naprawę, która tania nie była.
Możesz próbować się tak dogadać żeby chociaż sprawdzili co jest walnięte. Potem można już negocjować. Jak groszowa sprawa to może sami zrobią. Jak coś więcej to może za 50% ceny. Wszystko zależy jacy ludzie tam pracują i na ile poważnie traktują klientów.
Jak masz naprawiony alternator, to wiesz, że teoretycznie części naprawione nie powinny się zepsuć przez dłuższy czas. Jak kupisz używany to nikt Ci nie da gwarancji, że będzie działał chociaż rok.

[qsawery]

Zastukaj do tej firmy:

Pol Starter
tel.: 58-3017013 lub 58-3016902
www.polstarter.pl

Regenerują altki, bendiksy i rozruszniki. Mają świetną renomę i nie robią fuszery.
Średni koszt regeneracji altka to 170,00 zł przy oddaniu starego. Ale wyjątki się zdarzają, więc głowy nie daję, że każdy za tyle pójdzie.
Przy 2-3 sztukach możliwe rabaty – ja wymieniałem u nich 2 od Calibry i nie dość, że dał mi w zamian mocniejsze to opuścił po 20 zeta na każdym.
Gwarancja – standard – 6 m-cy.

[pawelek_krak]

A ja proponuje kupić używany bedzie taniej niz nowy i po regeneracji.

[qsawery]

A ile dasz za używkę? Za 50 zł nic nie kupisz, a różnica jest taka, że za te kilka zł więcej masz altka po przeglądzie i z gwarancją!

[pawelek_krak]

za 100zł spokojnie kupisz i może pochodzić tyle co regenerowany a za kilka zł więcej jak napisałeś nie zregenerujesz ani nie kupisz nowego.

[PIANISTA]

Dziękuję za pomoc. Alterek wymieniony na używkę na razie śmiga. Szukam do tamtego regulatora, coby w zapasie był jak ten padnie Koszt wymiany ok. 200 zł

[Mev]

Ja niestety mam złe doświadczenia z używanymi alternatorami. Gdy jeszcze jeździłem Xedosem V6 to w "najlepszym" momencie miałem w garażu 4 używane alternatory i żaden nie działał poprawnie never ever

[JaySon]

Witam
Szczotki pewnie były do wymiany .... a regulator napięcia zamontować można od CC 900 ;–)

[sat]

Kupiłem parę dni temu 323 1,3 16V gaznikowa a że podane w ogłoszeniu że nie ładuje aku to i cena jego w dużej części zależała od ilości paliwa w zbiorniku auta. Za naprawę ładowania u okolicznych mechaników żądano prawie tyle co za niego dałem. Na Allegro przestudiowałem ceny alternatorów i znalazłem go z jakąś gwarancją rozruchową za 44zł na kup teraz do tego sprzedawca był z tej samej okolicy, sam go zamontowałem i jest OK. Jedyna różnica między tymi alternatorami że w tym co kupiłem na bocznym deklu nie ma w kwadratowym otworze od nowości konektora do wtyku z jednym przewodem który teraz wisi bo nie wiem do czego jest potrzebny i pytam się fachowców czy może tak zostać.

[sat]

Na tyle teraz wiem że alternator jest od silnika z wtryskiem a stary jaki był miał wyprowadzenie do sterowania dyszą rozruchu w gazniku. Prawdopodobnie po uruchomieniu silnka gdy alternator zaczynał ładować akumulator to napięcie do cewki włączającej dyszę rozruchową w gazniku miało znikać. Mam jak pisałem ten przewód nie podłączony, zimny jak i ciepły zapala natychmiast.