Klub MazdaSpeed

godysek · przez **godysek** » 7 kwi 2011, 20:33

Koledzy... przeczytałem dużo stron tego postu, ale się mało dowiedziałem. Zwłaszcza po 1wszych 10.

Więc tak:

mazda 323f ba 1.8 225tys na porządnej sekwencji od 9tyś. Przy zakładaniu gazu czyli niecale 10tys temu wymieniłem palec,kopułke,świece,kable WN,olej castrol 10w40 wyczyscilem przepustnice itp. Generalnie cały czas mi szarpało mocno samochodem i z czasem coraz gorzej wchodził na obroty – okazało się że kable WN nippratsa były wadliwe i kupiłem NGK i niestety cewka dostała po tyłku więc też wymieniłem. I na dzień dzisiejszy autko chodzi ładnie ALE.

tydzień temu zmieniłem olej na motul 10w40 made in germany też wymieniłem właśnie tą cewkę i ustawiłem aparat zapł. na lampie. Przy okazji też świece znowu bo dotsalem za free ngk nowe. noi rano po odpaleniu aka chmure puściła ciemnogranatową że osiedla nie widziałem. dodam,że w styczniu wymieniione były uszczelniacze na takomy bez ściągania głowicy.

Ciężko też odpaliła tak jakby na 3 garach potem gaz przytrzymałem "złapała ssanie" i bylo ok. tylko kopciła jak smok. Jak już się porządnie nagrzała to było ok. Z tym,że zaczynała znowu powyżej 4-5 tyś. na gazie jak i na benzynie nie ma żadnej różnicy.

Kolega z fforum doradził aby wlać trochę nafty na cylinder na noc i zobaczyć co się rano wydarzy.

aha dodam,że autko ładnie chodzi, dobrze przyśpiesza itd... (poza odpalaniem po nocy, na ciepłym jest super)
proszę o wskazówki,porady i wszelkie sugestie. Czy jest jeszcze coś co da się zrobić,aby uniknąć lub przełożyć czas remontu.

i czy mogę coś uszkodzić jeżdżąc w takim stanie.

dzięki i pozdrawiam!

mateusz600 · przez **mateusz600** » 11 kwi 2011, 20:01

Kurde ja też mam podobny problem;/ Tylko mi zadymi przez ok 5-10 sek. przy odpalaniu silnika o poranku. W dzień nawet po długim postoju nie ma takich objawów. Co to może być?

rafał88 · przez **rafał88** » 12 kwi 2011, 09:34

Gaz panowie gaz:D jak robiles te uszczelniacze trzeba bylo glowice zdajc bo pewnie sa wżery na zaworach i pozniej wyregulowac luzy zaworowe szczelgnie biorac pod uwage ze masz BP i nie musialbys zadnych plytek ani niz tych rzeczy kupowac. ale zawsze mozesz sobie podjechac do mechaniora i sprawdzic luz zaworowy.

godysek · przez **godysek** » 12 kwi 2011, 10:43

Mi też kopciła po odpaleniu przez mała min – wymieniłem uszczelniacze na takomy – pomogło. Ale teraz jestem po 8tys/km i za tydzień idę robić kapitalkę. Więc jeśli ktoś ma już wymieniać uszczelniacze same(a ciężko jest znaleźć mechaniora co wymienia bez ściągania głowicy na pomorskim) to polecam naprawdę dołożyć trochę i mieć święty spokój... ja bardzo żałuje,że odrazu nie zrobiłem wszystkiego.

ralf8484 · przez **ralf8484** » 12 kwi 2011, 16:34

godysek napisał(a):Więc jeśli ktoś ma już wymieniać uszczelniacze same(a ciężko jest znaleźć mechaniora co wymienia bez ściągania głowicy na pomorskim)

bo w tym silniku jest to dość trudne zadanie bez zdjęcia głowicy

arturgl · przez **arturgl** » 22 cze 2011, 15:07

Witam. Drodzy forumowicze.
Miałem problem z rannym dymieniem co widać w linku
http://www.youtube.com/watch?v=0at8emaCxgg

Podjąłem decyzję o remoncie. Odprowadziłem auto do mechanika. Wcześniej zachęcony opiniami na forum zadzwoniłem do Carspeedu w sprawie części załączonych i polecanych przez Was.

– pierścienie tłokowe RIK – 250zł/kpl w wymiarze nominalny;
– uszczelniacze zaworowe TAKOMA – 5zł/szt x16 = 80zł/kpl;
– uszczelka głowicy oryginał OE MAZDA – 125zł/szt,
– uszczelka kolektora ssącego ELRING – 29zł,
– uszczelka kolektora wydechowego ELRING – 39zł,
– uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA – 65zł,
– uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA – 43zł/szt x2 = 86zł/kpl;
– uszczelniacz przedni wału korbowego oryginał OE MAZDA – 29zł;
– uszczelka dwu rurówki pod kolektor wydechowy – 15 zł;
– silikon wysokotemperaturowy do miski olejowej – TECHNICOLL czarny – 15zł/tuba; jest
– filtr oleju – oryginał OE MAZDA – 20zł,
– olej – na pierwsze zalanie sugeruję GM 10W40 w cenie 75zł/5L

Mechanik wymienił wszystkie części i po dymie ani śladu.
Wszystkim mającym podobne problemy polecam wymianę tych części i po bólu.

kinki · przez **kinki** » 22 cze 2011, 15:30

a ile za robocizne placiles

rafał88 · przez **rafał88** » 22 cze 2011, 17:46

O to kopcenie nie malo mnie na glebe powalilo, Ja takich prblemow nie mam:) sam juz nie wiem czy robic ten silnik moge zrobic tanio glowice 200 zl moj mechanik ja zrobi ale tak przydaloby sie rozrzad przy okazji(550zl) pierscienie moze choc podejrzewam ze one sa w idealnym stanie (chybaaa) mam 2 kola ale szkoda mi tej kasy pchac w auto...

rapet1 · przez **rapet1** » 30 cze 2011, 20:30

Witam
Mam 323f 1.8 16V z 95r przejechane ok 230tys , problem mam taki ze kopci na czarno biało śmierdzi jakby paliwa nie przepalała i czasami se strzeli z rury (ale to juz nie wiem czy nie wina tlumika bo sportowy) jak ja przyczymam chwilke na wyższych obrotach to strasznie za nia biało (siwo) i ten smrod az po oczach daje . <oczy>

Acha czy po wymianie palca i kopółki cza ustawiać zapłon czy to może być przyczyna kopcenia na czarno??

kinki · przez **kinki** » 1 lip 2011, 20:06

rapet1 napisał(a):Acha czy po wymianie palca i kopółki cza ustawiać zapłon czy to może być przyczyna kopcenia na czarno??

jak nie wykrecales aparatu to nie musisz, chyba ze go luzowales i zmienil miejsce polozenia

**zieleniewoziomek** · przez **zieleniewoziomek** » 3 lip 2011, 11:47

panowie mam powazny problem z moja mazda-malo ze od jakiegos czasu bardzo mi kopci to teraz strasznie mi wyje cos przy silniku-rozmawiajac z kolegami stwierdzili ze jest to ktores z lozysk-ja osobiscie nie wiem bo jest taki halas ze wydaje mnie sie ze moze to byc cos w silniku.macie jakis pomysl coz moze to byc??czekam na szybkie wiadomosci.pzdr

HOGUM · przez **HOGUM** » 3 lip 2011, 14:37

Kolego ,to może być wszystko w silniku.Zapodaj na youtube jakis filmik, to ostatnio popularna forma zaprezentowania swojego problemu

arturgl · przez **arturgl** » 5 lip 2011, 11:12

Za robociznę mechanik policzył mi 700 zł. Może to sporo ale wykonał robotę szybko i profesjonalnie.

Lukano · przez **Lukano** » 5 lip 2011, 17:27

Za remont silnika? To chyba nie jest źle.
Mnie remont kosztował dwu dniowego kaca i bolącą głowę

**enter** · przez **enter** » 5 lip 2011, 21:19

mi zawssze z rana kopci i zaczela duzo oleju brac czyli 1l na tydziec to w ciagu miesiacaa robie wymiane olejuz co moze byc a i podkreslam rano kopci na bialo

rapet1 · przez **rapet1** » 10 lip 2011, 21:13

u mnie jednak pierscienie olejowe złapane naszczescie cylindry sa ok ,odrazu cała głowa do roboty mysle ze jak poskładam to bedzie ok jak podsumuje to napisze ile mnic co wyszło
Edit: Przejechane juz 400km po remoncie i wypas nie te autko cały remont z rozrządem i elementami zawieszenia ,oleje ,filtry ,uszczelki , itd oczywiscie większość na orginale wyszła 1350zł plus moja robota bo sam robilem .Gdyby doliczyś robocizne myśle ze spokojnie 800zł to kwota robi się ładna.

Finek · przez **Finek** » 2 sie 2011, 09:11

witam mam mazde 6 z 2002 roku od kilku dni kopci mi na czarno gdy dodaję gwałtownie gazu czuć nawet jakby się dusiła.
pomóżcie jakie mogą być tego przyczyny

szkolik1986 · przez **szkolik1986** » 2 sie 2011, 16:02

witam w dniu dzisejszym zakoniczylem remont swojej mazdy 1.8 16v oznaczenie silnika BP. Miałem ten sam problem ranny dymek

No i sama wymiana uszczelniaczy nic nie pomogł

trzeba było wycagnac tłoki i zobaczyc co sie dzieje.
Po wyjecu tlokow okazało sie ze na wszystkich 4 były zapieczone pierscienie olejowe. ( dodam ze cisnienie przed robocizna było prawidłowe)

Po wymianie pierscieni oraz uszczelniaczy splanowaniu głowicy i dotarciu zaworów Dymek zniknoł.
Koszt takiej naprawy wyszedł mnie 500zł za czesc. nie liczac robocizny. (wkonicu robiłem sam:)

Wiec koledzy nie zastanawiajcie sie czy wymienic uszczelniacze czy zmienic olej na mineral itp. nic to nie da!!!!!!!!!!

MIRU · przez **MIRU** » 2 sie 2011, 16:07

mowione to było setki razy a i tak kazdy robi po swojemu licząc na szczęscie

**gallanonim51** · przez **gallanonim51** » 10 wrz 2012, 19:29

Witam
Chłopaki wymieniłem uszczelniacze na nowe i mazda pobiera mi olej, dodam ze wymieniałem takżę uszczelkę pod głowicą – oraz planowałem głowicę. Jak myślicie to wina pierscionków ? Mazda na biało zakopci przy odpaleniu a takto nic. Wiecie ile może kosztować wymiana pierścionków ?
pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

Mazda kopci, pare pytań.

Kto przegląda forum

Moderator