Klub MazdaSpeed

Ten post został usunięty przez Borys 19 sie 2011, 21:29.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Borys 19 sie 2011, 21:29.
Powód: OT

Witam Serdecznie,
obecnie posiadam astrę f w dieslu w niemieckim dtlu, jak na razie odpukać chodzi dobrze – pomimo że uważana za awaryjna jednostka, ale dbam o silnik to pewnie dlatego.

Nie narzekam, bo komfort jest (jedynie na dziurawych drogach głośno) koszt na 100km wychodzi mi około 26 zł, spalanie mierzone wczoraj 5,2litra na 5,14 ON.

Co mam w Astrze – to dla mnie przyjemne welurowe wnętrze, spasowane elementy, nic nie trzeszczy, nie stuka, nagłośnienie dobre, przy basach nic nie wibruje. Elektryka mnie nigy nie zawiodła, szyby, lusterka, światła, zapłon, i inne tego typu rzeczy, jak na 15 letnie auto jest ok.

Jednak silnik dtl 68 kM to dla mnie zdecydowanie mało szczególnie w kombi, max prędkosc to 110 – 120km później boje się go katowac, bo się robi głośno.

teraz moje pytanie odnośnie mazdy a dokładniej tej
http://otomoto.pl/mazda-323f-klimatronic-po-oplatach-C19046711.html

czy to znajde również w mazdzie?

Awaryjność elektryka, silnik, zawieszenie? Jak myślicie? Elementy nie trzeszczące itd itp?

Zależy mi na większej mocy i oczywiście chciałbym zagazować – ta jednostka chodzi na gazie?

licze że spali mi na gazie z 10l to by było tak 27zł na 100 podobnie jak w dieslu – ale za to jakby sie fajnie jeżdziło:)

Dzięki za opinie!

jakas dziwna ta mazda dla mnie . wydawalo mi sie ze 2.0 w benzynie byly tylko sportivy a zwykle do 1.8. a po tej widac ze to zwykla. ale moze sie myle. a jezeli chodzi ci o spalanie w gazie napisz do buczosa bo on teraz przerobil na gaz to ci powie ile pali i jak chodzi.

I nie klimatronik tylko zwykła klima ale to tylko szczegół

aquariuss napisał(a):Zależy mi na większej mocy i oczywiście chciałbym zagazować – ta jednostka chodzi na gazie?

Chodzi Kwestia dobrego gazownika, który ogarnie zubożenie
Jeżeli chcesz mieć wzorcowo zrobioną instalacje LPG to uderzaj do bananmina.
http://www.autogaz-busko.pl/

aquariuss napisał(a):licze że spali mi na gazie z 10l to by było tak 27zł na 100 podobnie jak w dieslu – ale za to jakby sie fajnie jeżdziło:)

zależy od stylu i czy jeździsz bardziej miasto czy trasa. Na trasie można zejść poniżej 10l lpg/100, ale po co czy jade 120 czy 160 spalanie jest prawie że identyczne, w granicach 10.5 ale w mieście to tak 11l lpg/100km trzeba liczyć.

boczek86 napisał(a):jakas dziwna ta mazda dla mnie . wydawalo mi sie ze 2.0 w benzynie byly tylko sportivy a zwykle do 1.8. a po tej widac ze to zwykla. ale moze sie myle.

Na takie rynki jak Szwajcaria, i chyba Dania?Belgia? wychodziły BJ z FS-em bez pakietu sportive

dobrze dzięki za odpowiedź, a tobie ile pali średnio? Jaką masz instalacje, której generacji?

a jak się sprawuje diesel, widzę ze kolega z wrocławia ma. Jak awaryjność, ksozty ekspoetacji, koszta rozrządu?

nie zauważyłem spalania:)
głównie mi chodzi o koszty części, np koszt rozrządu, filtrów, tarcz – głównie zużywalne elementy, czy nie są nie wiadomo jak wysokie?


Jak sprawuje się zawieszenie? tak w porównaniu do focusa?

aquariuss napisał(a):Jaką masz instalacje, której generacji?

instalacja sekwencyjna
stag4
wtryski hana
reduktor AC R01

Co do zawieszenia to nie mam porównania to focusa bo nigdy focusem nie jeździłem.
Musisz się przejechać i będziesz miał porównanie

dobra dzięki za odpowiedzi, focą jeździłem

pozdrawiam:)

Jak dla mnie to dwie nie jasności albo nie jest to 131 kM albo nie rocznik 2002 .
wiec raczej ostrożnie przy zakupie!!

gutek_wrb napisał(a):Jak dla mnie to dwie nie jasności albo nie jest to 131 kM albo nie rocznik 2002 .

dlaczego tak twierdzisz ?

Wystarczy prześledzić opcje i typy naszych modeli i wnioski sie mogą nasunąć

gutek_wrb napisał(a):Wystarczy prześledzić opcje i typy naszych modeli i wnioski sie mogą nasunąć

Jeżeli chodzi o silnik FS to na Szwajcarię na 100 % wychodziły także bez pakietu sportive a co do światłem tylnych przedliftowych to pojawiały sie one także w 2002 roku. Wszystko zależy od rynku docelowego na jaki trafiały bj-tki

gutek_wrb napisał(a):Wystarczy prześledzić opcje i typy naszych modeli i wnioski sie mogą nasunąć

No właśnie wszystko się zgadza w tym samochodzie Standardowa BJ z FS-em ze standardową opcją wyposażenia
tomciokr ma taką wersje

Ano mam taką z rynku duńskiego

Witam serdecznie na forum, jestem tu nowy, jak również jestem świeżym posiadaczem Mazdy. Czytam wątek, m.in. opinie o tym, że nasi mechanicy nie znają się dobrze na silnikach w Mazdach, widzę, że są tutaj mieszkańcy Krakowa, także chciałbym się Was zapytać właśnie o polecanych, sprawdzonych mechaników w Krakowie, którym można by polecić moją Mazdę pod opiekę?

Najszybciej dowiesz się tego w dziale regionalnym.
Przejrzyj sobie ten wątek:
viewtopic.php?f=71&t=91060
albo popytaj tutaj:
viewtopic.php?f=71&t=91059&start=1400

Własnie zakończyłem rejestrację mojej Mazdy – 323F BJ silnik 1,5 16 V ZL. mam nadzieję,że będzie sprawować się niźle. oddaję ją do mechanika na wymianę i przegląd wszystkiego co niezbędne więc za parę dni będę mógł się w Wami podzielić swoimi spostrzeżeniami...bo po kilku Octaviach, Golfach i Astrach, polonezie, dużym fiacie , maluchu i ładach to mój pierwszy japoński samochód:)

pawel_krak napisał(a):mój pierwszy japoński samochód:)

ale żeś wdepnął kolego, to nie uleczalna choroba i już do końca życia będziesz musiał mieć japoński samochód

powodzenia w eksploatacji, będziesz pan zadowolony