Mazda 323F / 323S (BJ) – Opinie i Informacje

[decadent]

Jak powiecie mi czemu moja drży na biegu jałowym, wibracje na budzie, kierze (nie szarpanie), co trwa już prawie 2 lata i się nasila, to stanę się szczęśliwym posiadaczem BJ i może ją polubię...

[Bo_Lo]

zasadnicze pytanie -dlaczego silnik trzesie?wzrasta to wraz z obrotami?np.jak dodasz lekko gazu tak do 1500-2000rpm to sie nasila?rozumiem ze tylko na luzie,na biegu jak jedziesz jest ok?

[Borys]

Stop z OT!

[Bo_Lo]

yes master
. wtakim razie dowiem sie cos na temat 323P (BA,BJ),opinie,silniki??
oj widze ze 323P jest troche po macoszemu traktowane,moze dlatego ze ni to BA ni BJ.(tym bardziej mysle ze powinna miec swoj wlasny dzial )
jednak dzieki temu ceny sa kuszace-za 99r. z klima 3,5-5tys zl
wielkimi krokami zbliza sie zakup 323f BJ o ktorej wiem juz wszystko co chcialem,ale pozostaje jeszcze kwestia na co zamienie fifi(fiesta)(potrzebuje drugie,mniejsze auto )i tu wpadla mi w oko toyota paseo lub wlasnie 323P 1,3 lub 1,5ZL.
dwie mazdy pod domem i'like that

[mateusz26]

a ja powiem szczerze że kupiłem mazdę przez przypadek. Chciałem japońca bo miałem dość Forda(on dopiero gnił, ja na razie w mazdzie nie mam korozji). Powiem tak, bardzo irytują mnie tylko drgania bo bardzo tego nie lubię,ale nie ma tragedii. Do głośnej pracy silnika można przywyknąć w Ditd, ale ja to uciszyłem jak się dało i kocham ten silnik.
ale do sedna, zmierzam do tego że zawsze chciałem corolle lub avensis niestety to inne ceny:)
szczęście moje polegało na tym że zostałem kierownikiem wypożyczalni pojazdow i...mam teraz wszystkie nowe toyoty w różnych silnikach:)
Była chwila, że już chciałem sprzedać mazdę, ale jak zobaczyłem kto chce ją kupić to mi się jej żal zrobiło i trzymam ją z miłości:)(może za rok ja sprzedam, jak znajdzie się ktoś kto się nią zaopiekuje o ile znów się nie rozmyślę ), a to słuchanie na giełdzie że 12 tysiecy to bardzo dużo, bo za 8 tysięcy można kupic – bezcenne. zawsze można kupić padło przecież za 8 .
Mówiąc krótko,
obiektywnie uważam, że mazda gorsza od toyoty "prawie"(to zaznaczam) pod każdym względem, ale ma to coś co sprawia, że je kochamy. A wcale taka awaryjna nie jest, fakt tylko że lubi oryginalne części, a ja tylko takie stosuje, bo uważam że skoro stać cie na auto tzn że musi Cię być stać na jego utrzymanie.
pozdrawiam wszystkich związanych ze swoimi Mazdami

[pawel_krak]

moze miala swap

no może miała:) albo znaczek z golfa:)

[twardy103]

Przeczytałem już kilka opinii, w których ludzie porównują Toyotę z Mazdą i w tych opiniach wygrywa Toyota... chciałbym zgłosić sprzeciw . Piszą o bezawaryjności, że w toyocie lepsza... Kurde wystarczy spojrzeć na rankingi i Mazda jest naprawdę w ścisłej czołówce jako marka, natomiast starsze Mazdy (przed erą 3,6) wypadały znakomicie wręcz – to była jakość!! A Toyoty.... są dobre, owszem, nie podlega to dyskusji (szczególnie Corolla typu żaba, na którą też miałem chęć) ale jeśli już to wg mnie Mazda jest minimalnie wyżej od Toyoty.
Druga rzecz, która mnie zastanawia to ceny, o których ludzie piszą. Mówią, że Toyota to inna półka cenowa... Jak?

[Siasio]

Co do cen Toyoty to faktycznie, iż są one o około 3-5 tyś (czasem więcej) wyższe niż Mazdy z tego samego rocznika, ale to nie jest jakaś drastyczna różnica. Dyskusje co lepsze Mazda czy Toyota są jakieś takie z . Oba samochody są jak najbardziej OK, awaryjność porównywalna i zapewne dużo dużo niższa niż NIemców lub Francuzów..., przerabiałem to na własnej skórze z Peugeotem 106, Lagunie II i Volksszrot Polo III po lifcie. Przy nich Fiat Punto II moich rodziców jest wręcz rasowym Japońcem

[Bo_Lo]

no fiaty to jedne z bardziej niedocenianych aut.moj mechanior ma seja 900 do jezdzenia po klamoty i na gazie zrobil juz nim 130 tys,ja jezdzilem sluzbowym sejem co mial 70tys na benzynie +160tys na gazie(zjezdzil cala europe) i nadal jezdzi.ten mechanik niedawno skonczyl projekt cinquecento 1.2 90ps-naprawde wymiata,a w tej chwili lezy juz turbinka do niego,choc podsunalem mu patent zeby zamiast niej wmodzic comprexa z mazdy,tylko musi sie przyjrzec technicznie czy sie da.ogolnie silnik 1.2 mozna bez zakuwania dociagnac do 130ps,przy czym 100-110 ps nie skraca znaczaco jej zywotnosci, a to swiadczy o trwalosci jednostki.

[surbannippal]

Sam chorowałem kiedyś na Lancie Lybre

[Neonixos666]

Fiat to chłam w mojej rodzinie dwa fiaty z salonu były wzięte i jakość pozostawiała wiele do życzenia . Ostatnio ojciec się zdenerwował i kupił toyotę oficjalnie wyleczył się z fiatów.

[Guma88]

Ze względu na awaryjność to samochody dzielą się na "Japończyki" i "resztę świata". Niaważne co to jest, czy Mazda, Toyota, Nissan, Isuzu itd. to są one wszystkie na jednym poziomie. Mechanicznie nie psują się prawie wogóle, co nie mozna jednak powiedzieć o blachach bo pod tym względem także wszsytkie prezentują ten sam poziom. Co do porównywania Mazda-Toyota to wiadomo, że każdy będzie miał swojego faworyta, markę którą daży sympatią co nie zmienia jednak faktu, że tak naprawdę to ten sam poziom wykonania i awaryjności.

[Bo_Lo]

co do fiata to niestety ale jakoscia blach wyprzedzil japonczykow o dekade(przestal gnic od czasow punto jedynki ).wiadomo ze fiu..ekhm przepraszam fiata gnebi mnostwo drobnych usterek ale tez w salonie i pozniej ceny sa odpowiednio nizsze w stosunku do np toyoty,gdzie np auris w porownaniu np z bravo wyglada jak ...kupa.dzisiaj przelecial kolo mnie abarth punto i naprawde robi szal.(choc chwile wczesniej nowy GTR zrobil lepszy )a z tego co kolega wyzej napisal jednak wykluczylbym nissana -ostatnia almera i primera to jednak wpadka.a co do tiidy ...jest brzydsza nawet od thalii

[Guma88]

Pisałem o prawdziwych japończykach tj, lata 80' 90' do około 2002r. bo potem to przecież japonia robiła w kooperacji z europą a to już jest porażka. Nissan=Renault, Mazda=Ford, Mitsubishi=Renault itd.

[Bo_Lo]

dokladnie,choc mazda z fordem nie wyszla tak zle w porownaniu z nissan-renault.co do toyoty to wlasnie zauwazylem ze celice 94-99gen.''okular''ta na styl supry wcale nie taka droga jest ,patrzalem za 323p,lub toyota paseo jako drugie auto w domu,ale celica tez jest niczego sobie .zadbane w okolicy 7tys 97r.starsze juz za 5tys z poczatku prod.to dobra cena,a to jeszcze prawdziwy samuraj.oczywiscie z silnikiem 1.8 bo turbo poza zasiegiem finansowym.

[Neonixos666]

no to jak coś z turbo to tylko DiTD

[Bo_Lo]

a to bedzie glowne auto w domu:)) po wielu namyslach itp itd,padlo ze bedzie BJ ditd przedliftowy(chyba ze trafie naaaprawde lalunie 1.8pb) i wjedzie kiera nardi bo mi strasznie sie podoba,a jako drugie 323p,paseo lub wlasnie celica ,ale ta trzecia to raczej nierealne bo za ta sama kase 323p mlodsze o 3,4lata znajde.oczywiscie wszystko zweryfikuje zycie i fnanse.do kwietnia sie wszystko wyjasni.
323p fajna bo malo ich i szukalbym 1.5 ZL ale nawet 1.3 styknie .
paseo fajna bo malo ich,coupe i niezniszczalna/ekonomiczna,tania ekspl. a i 1,5 ok.100ps daje rade .tylko wnetrze tragiczne
celica to juz inna klasa auta,i ciut sie nie nadaje na drugie(czyt.ekonomiczne)auto w domu.
takze zestaw bedzie raczej BJ+ BA/BJ P.
BJ bedzie oczywiscie tym duzym rodzinnym ,w trasy itp,a P do miasta i zabawy.
A ze jestem dobrym mezem to pozwole zonie wybrac,mi wsio ryba byle japonska

[Paliodor]

Witam,
przymierzam się do kupna Mazdy 323 BJ wersja po lifcie i tu mam do was wszystkich prośbę. Problem polega na tym, że chciałbym poznać wasze opinie (plusy i minusy) na temat wersji z silnikiem disla i benzyny ponieważ nie umiem się zdecydować jaki wariant szukać.Mogę tylko powiedzieć, że jeśli chodzi o benzynę to szukałbym ewentualnie wersji 1.6 . Wydaje mi się, że to dobry kompromis między mocą a w miarę niskim spalaniem. Autko będzie gł.użytkowane do jazdy do pracy (ok.3km w jedną stronę) i na jakieś weekendowe wypady na dłuższe trasy, po mieście w korkach będzie jeździć sporadycznie.
No i jak u was też wyglądała sprawa ostatnich silnych mrozów w przypadku diesla. Autka lubiły się często "zbuntować" i nie odpalić przy niskich temp? Pytam ponieważ Mazda będzie dość często stała pod gołym niebem, a ponieważ dotychczas jeździłem Nissanem Micrą na benzynę więc zbytnio doświadczenia i wiedzy jeśli chodzi o posiadanie disli nie mam.
Z góry dzięki za wszelkie informacje.

[Neonixos666]

Jeśli masz do pracy tylko 3 kilometry to nawet nie myśl o dieslu, duży akumulator nie naładuje się przez ten odcinek i może być problem nawet przy sprawnym aku (w zimę). Poza tym zawsze będzie nie dogrzany a to nie jest dobre dla diesla. Silnik 1.6 to dobra opcja

[konradus99]

Przeciążany akumulator i ciągle niedogrzany silnik nie wróży nic dobrego. Nie wiem jak konkretny motor, ale z reguły nowocześniejsze diesle potrzebują od czasu do czasu "przepalenia garów" na trasie. 1.6 ZM szybko łapie temperaturę (przynajmniej wody). Po za tym potrafi być ekonomiczny i bez względu na pogodę śpisz spokojnie. Brałbym benzyniaka