Mazda 323F / 323S (BJ) – Opinie i Informacje
Witam !
Mam pytanie do posiadaczy BJ-tek z silnikiem 1.5:
Czy spalanie paliwa, jadąc tylko po mieście – dość krótkie odcinki (4 km) i korki, na poziomie 10 – 10,5 litra/100 km to normalne ? Czy mam szukać jakiejś przyczyny czy to normalne ?
Jestem lekko zdziwiony, bo niedawno jeżdżąc te same trasy Hondą Civic 5D 1.5 z 96 r. (podobne masy i te same pojemności) nie przekraczało 8 – 8,5 litra / 100 km.
Pozdrawiam.
Mam pytanie do posiadaczy BJ-tek z silnikiem 1.5:
Czy spalanie paliwa, jadąc tylko po mieście – dość krótkie odcinki (4 km) i korki, na poziomie 10 – 10,5 litra/100 km to normalne ? Czy mam szukać jakiejś przyczyny czy to normalne ?
Jestem lekko zdziwiony, bo niedawno jeżdżąc te same trasy Hondą Civic 5D 1.5 z 96 r. (podobne masy i te same pojemności) nie przekraczało 8 – 8,5 litra / 100 km.
Pozdrawiam.
- Od: 6 paź 2007, 23:35
- Posty: 10
- Skąd: Bydgoszcz
- Auto: 323F BJ 1.5 1998 r.
Moim zdaniem w normie, szczególnie że bardzo krótkie odcinki robisz. Mam ten sam silnik tylko w nadwoziu BA i jak tylko zrobi się zimno to spalanie odrazu skacze. Też jeżdzę głównie praca/dom/praca po mieście. Trasa jest na tyle krótka, że silnik nagrzewa się dopiero za połową drogi. Ostatnie spalanie wyszło mi 9/100 (wszystko po mieście). Ten silnik nie należy do najoszczędniejszych. Na pocieszenie powiem ci, że kolega co ma Corsę 1.0 potrafił zimą spalić 11/100 jeżdząc w mieście trasy po 1,5 km.
- Od: 24 cze 2006, 10:58
- Posty: 111
- Skąd: Białystok
- Auto: 3 (BL) 1.6 2009r.
Witam,
Czy ktos mogłby okreslic twardosc zawieszenia w poszczegolnych wersjach (1.5/1.6 i 1.8/2.0? Czy sa jakies roznice? Ostatnio jedzilem taka taczką i szukam samochodu w miare dobrze tłumiacego nierównosci.
Czy ktos mogłby okreslic twardosc zawieszenia w poszczegolnych wersjach (1.5/1.6 i 1.8/2.0? Czy sa jakies roznice? Ostatnio jedzilem taka taczką i szukam samochodu w miare dobrze tłumiacego nierównosci.
Pozdro
Haszczu
car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
Haszczu
car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
- Od: 21 wrz 2005, 11:00
- Posty: 263
- Skąd: Szczecin
- Auto: 323F BJ 2.0 Sportive '01
Mazda 3 BK'06 1.6 CITD
Mogę Ci powiedzieć jak wygląda kwestia twardości zawieszenia w BJ '99 1.8 GT – takową posiadam. Po nierównościach nie jest zbyt przyjemnie, rzuca i telepie całym autem, zwłaszcza na oponach 15" x 50 (takie jak zaleca książka). Na 14" x 60 jest nieco lepiej. Ale wszystkie te niedogodności jazdy po wydojach można odbić sobie jadąc po równej drodze. Auto trzyma się jak przyklejone do jezdni, zakręty to przyjemność. Pamiętam moje pierwsze wrażenie po przejażdżce tym autem – jak w gokarcie
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181572.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181572_3.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 13 sie 2006, 11:22
- Posty: 70
- Skąd: Warszawa - Lublin
- Auto: Mazda 323 '99 BJ 1.8
makoshark napisał(a):goofy2 napisał(a):Witam
Posiada ktoś informacje na temat 323f BJ 2.0 Sportive, szukam na forum i na necie i za wiele nie znalazłem!?
Pozdrawiam
witam, ja wlasnie jestem na etapie kupna tego samochodu i tez niewiele sie dowiedzialem o nim oprcz tego jakie ma mniej wiecej wyposazenie i seryjne kola
Ja wałsnie od wczoraj jestem posiadeczem tego modelu. Dynamiczne autko ktore porafi malo spalic. Srednia splania podczas powrotu z Niemiec to 7,2 l – predkosci 110 – 130.
Układ kierowniczy bardzo precyzjny. Zawieszenie bardzo dokładnie wybiera nierównosci, co niestety odbija sie niceo na komforcie. Wiecej je potestuje jak bedzie zarejstrowana
Acha, jest troche głosna powyzej 120 km/h,
Pozdro
Haszczu
car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
Haszczu
car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
- Od: 21 wrz 2005, 11:00
- Posty: 263
- Skąd: Szczecin
- Auto: 323F BJ 2.0 Sportive '01
Mazda 3 BK'06 1.6 CITD
Witam!
Mam 323f BJ 2.0 DITD 90KM, 99r, ABS,4 poduszki, klima, halogeny przeciwmgielne. Nikt o tym nie pisał ale to auto ma podgrzewane lusterka co jest miłą niespodzianką.
Co do odczuć to silnik jest głośny (diesel) ale za to elastyczny i oszczędny (według książki 4,5l trasa/5,1 mieszany/6 z groszami miasto). Klima potrafi podniesc spalanie o 1l/100km.
Zawieszenie jest dobrze dobrane,trzyma się drogi i jest dość komfortowe.
Niestety kabina jest źle wyciszona. Szum z nadkoli, często skrzypią plastiki lub drzwi. Często tapicerka buczy (możliwe, że wina tkwi także w zużytych poduszkach silnika). Silnik DITD ma swoje wrodzone wady (cieknący przez piny zawór TCV, SPV, wrażliwość na złe paliwo). Standardową wadą BJ sprzed liftingu jest źle działający system srs, objawiający się choinką nie tylko w święta, czyli migającymi się lampkami srs. Winny jest system wykrywania obecności pasażera na pokładzie. Mnie jeszcze przydarzyła się usterka ABSu bardzo dotkilwa. Zepsuła się pompa absu! Prawie niemożliwe a jednak. Miałem wspomniany wcześniej wyciek ropy z TCV. Sącząca się ropa zniszczyła alternator i węże od chłodnicy.
Piszę głównie o wadach bo o nich warto wiedzieć ;p reszta to zalety. Auto polecam
Mam 323f BJ 2.0 DITD 90KM, 99r, ABS,4 poduszki, klima, halogeny przeciwmgielne. Nikt o tym nie pisał ale to auto ma podgrzewane lusterka co jest miłą niespodzianką.
Co do odczuć to silnik jest głośny (diesel) ale za to elastyczny i oszczędny (według książki 4,5l trasa/5,1 mieszany/6 z groszami miasto). Klima potrafi podniesc spalanie o 1l/100km.
Zawieszenie jest dobrze dobrane,trzyma się drogi i jest dość komfortowe.
Niestety kabina jest źle wyciszona. Szum z nadkoli, często skrzypią plastiki lub drzwi. Często tapicerka buczy (możliwe, że wina tkwi także w zużytych poduszkach silnika). Silnik DITD ma swoje wrodzone wady (cieknący przez piny zawór TCV, SPV, wrażliwość na złe paliwo). Standardową wadą BJ sprzed liftingu jest źle działający system srs, objawiający się choinką nie tylko w święta, czyli migającymi się lampkami srs. Winny jest system wykrywania obecności pasażera na pokładzie. Mnie jeszcze przydarzyła się usterka ABSu bardzo dotkilwa. Zepsuła się pompa absu! Prawie niemożliwe a jednak. Miałem wspomniany wcześniej wyciek ropy z TCV. Sącząca się ropa zniszczyła alternator i węże od chłodnicy.
Piszę głównie o wadach bo o nich warto wiedzieć ;p reszta to zalety. Auto polecam
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
- Od: 6 gru 2007, 11:29
- Posty: 290
- Skąd: zachodnia Norwegia
- Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03
Ja mam 323BJ sedana 1.5 16V z przełomu 98/99.
W zasadzie nie ma sie do czego przyczepić jeśli chodzi o niezawodność. Mrozy po -20stopni i kręci bez problemu, awarii zero, jednyne co jej dokuczało to to co napisła kolega wyżej – chwilowa wariacja z kontrolka SRS na desce rozdzielczej.
Mam benzyniaka więc sprawa wyciszenia silnika u mnie nie istenieje bo chodzi naprawdę cicho.
Spala na trasie srednio 6-7 literek, po mieście pewnie z litra więcej.
Drażniace jest tez poranne parowanie szyb ale jesli chodzi o japońce to to jest standard. W zasadzie tylko polecać. Prawie 10-letnie auto z klimą, 4poduszkami, kontrolą trakcji, elektr. lusterkami wraz z podgrzewem i duża wygodą za nieweilką kase.
W zasadzie nie ma sie do czego przyczepić jeśli chodzi o niezawodność. Mrozy po -20stopni i kręci bez problemu, awarii zero, jednyne co jej dokuczało to to co napisła kolega wyżej – chwilowa wariacja z kontrolka SRS na desce rozdzielczej.
Mam benzyniaka więc sprawa wyciszenia silnika u mnie nie istenieje bo chodzi naprawdę cicho.
Spala na trasie srednio 6-7 literek, po mieście pewnie z litra więcej.
Drażniace jest tez poranne parowanie szyb ale jesli chodzi o japońce to to jest standard. W zasadzie tylko polecać. Prawie 10-letnie auto z klimą, 4poduszkami, kontrolą trakcji, elektr. lusterkami wraz z podgrzewem i duża wygodą za nieweilką kase.
- Od: 23 lip 2007, 16:47
- Posty: 4
- Auto: Mazda 323 BJ-1,5-16V-90KM-1998
Chłopaki...a powiedzcie jak głośno chodzą wasze BJki? Jakie mieliście wcześniej auta i czy były one cichsze czy głośniejsze od BJki?
Mam obawy co do hałaśliwości mojej madzi. Wyczytałem z angielskiego pdfu, że 323f z 98r jest prawie najgłośniejsza w teście (87,3dB). Dla zainteresowanych link do raportu: http://www.transport.govt.nz/assets/PDF ... review.pdf
xANDy napisał w poradniku, że silnik 2.0 DiTD to bodajże najgłośniejszy turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem jaki kiedykolwiek powstał. Z czego wersja RF2F jest najgłośniejsza z rodziny.
Mnie przeraża klekot mojej madzi. Wcześniej miałem punciaka 1.1 i przy małych prędkościach obrotowych było dużo ciszej niż w madzi. Dopiero powyżej 120 km/h robił się nieznośnie głośny ;p
Jeżdżę czasem Vectrą B 1.6 16v, która według niektórych jest wzorem wygłuszenia i muszę przyznać, że jest bajecznie cicho
Powiedzcie coś w temacie hałasu waszych BJtek i co proponujecie z tym fantem zrobić?
Mam obawy co do hałaśliwości mojej madzi. Wyczytałem z angielskiego pdfu, że 323f z 98r jest prawie najgłośniejsza w teście (87,3dB). Dla zainteresowanych link do raportu: http://www.transport.govt.nz/assets/PDF ... review.pdf
xANDy napisał w poradniku, że silnik 2.0 DiTD to bodajże najgłośniejszy turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem jaki kiedykolwiek powstał. Z czego wersja RF2F jest najgłośniejsza z rodziny.
Mnie przeraża klekot mojej madzi. Wcześniej miałem punciaka 1.1 i przy małych prędkościach obrotowych było dużo ciszej niż w madzi. Dopiero powyżej 120 km/h robił się nieznośnie głośny ;p
Jeżdżę czasem Vectrą B 1.6 16v, która według niektórych jest wzorem wygłuszenia i muszę przyznać, że jest bajecznie cicho
Powiedzcie coś w temacie hałasu waszych BJtek i co proponujecie z tym fantem zrobić?
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
- Od: 6 gru 2007, 11:29
- Posty: 290
- Skąd: zachodnia Norwegia
- Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03
u mnie jest tak srednio cicho podczas jazdy, bj jest glosniejsza na pewno o mojego drugiego samochodu czyli fiata pandy, ale tez mi ciezko powiedziec jak jest glosno w zwyklej "standardowej" wersji, dlatego ze nie mam w bagazniku ani podlogi ani polki dzielacej bagaznik od przedzialu pasazerskiego, moje opony tez dokladaja swoje ze wzgledu na szerokosc i jeszcze wydech, powoli jednak wracam do serii najpierw jednak musze
zainwestowac w alternator bo sypnal sie przez moje zaniedbanie wiec to jest moj priortret.
zainwestowac w alternator bo sypnal sie przez moje zaniedbanie wiec to jest moj priortret.
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
- Od: 31 paź 2007, 22:54
- Posty: 2316 (3/13)
- Skąd: Szamotuły
- Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1
Jest to poza maluchem zdecydowanie najgłośniejszy samochód jakim jeździłem i jestem pewien, że zacznie mnie to niedługo wkurzać i zabiorę się za wyciszanie. Najgorzej jest zaraz po odpaleniu, kiedy silnik jest jeszcze zimny, a o tej porze roku dochodzi szum z włączonego na maksa wiatraka ogrzewania. Po paru minutach robi się ciszej, ale i tak na wysokich obrotach silnik słychać zdecydowanie za bardzo.
Nienajgorzej jest za to z wyciszeniem pozostałych (zewnętrznych) dźwięków. Jest to lepiej zrobione niź np. w Mitsubishi Space Star, którym często jeździłem. Ale co z tego, skoro silnik zagłusza wszystko?
Nienajgorzej jest za to z wyciszeniem pozostałych (zewnętrznych) dźwięków. Jest to lepiej zrobione niź np. w Mitsubishi Space Star, którym często jeździłem. Ale co z tego, skoro silnik zagłusza wszystko?
- Od: 24 lis 2007, 18:55
- Posty: 19
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 323F BJ 2.0 DITD (2001)
Panowie, nie osłabiajcie mnie... Ja właśnie myślę nad BJ
Moja BG B6 ma dwa oblicza – jest relatywnie cicha do 3000-3500rpm, ale powyżej (na trasie daje to ok. 110kmh) jest już nieprzyjemnie i bardzo mnie to wkurza. Myślałem że w BJ będzie cisza, a tu taki zonk
Moja BG B6 ma dwa oblicza – jest relatywnie cicha do 3000-3500rpm, ale powyżej (na trasie daje to ok. 110kmh) jest już nieprzyjemnie i bardzo mnie to wkurza. Myślałem że w BJ będzie cisza, a tu taki zonk
Moja benzyna 1.8 jest dużo cichsza od diesla żony, ale niestety dużo głośniejsza od swojego poprzednika Lanosa 1.6 – aż się zdziwiłem.
- Od: 16 mar 2007, 13:27
- Posty: 192
- Skąd: Przeworsk
- Auto: 323F BJ DITD, KIA CEED 2.0 CRDI SW
mi to w ogole nie przeszkadza, bardziej nie lubie jak cos mi stuka, puka, poskrzypuje w samochodzie ale tego praktycznie nie nie ma w bj, chyba ze cos w bagazniku luzem zostawie to sie telepie w planach i tak mam lekkie wygluszenie samochodu, przede wszystkim bagaznik ( tak jak tutaj ----> http://www.tuning.depend.pl/tuning/zabu ... -del-sol//) bo narazie wyglada strasznie zreszta sami zobaczcie jakie spustoszenie zrobil poprzedni wlasciciel
<a href="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/120_5e27a.jpg" target="_blank"><img alt="Obrazek hostowany przez mFoto.pl" src="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/th_120_5e27a.jpg" border="0"/></a>
brak polki, brak podlogi, jakies kable glosnikowe, jakis cienki kabelek z niebieska wtyczka (nad tym kablem sie zastanawiam bo nie chce mi ogrzewac tylnej szyby moze gdzies go musze wcisnac)
<a href="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/120_5e27a.jpg" target="_blank"><img alt="Obrazek hostowany przez mFoto.pl" src="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/th_120_5e27a.jpg" border="0"/></a>
brak polki, brak podlogi, jakies kable glosnikowe, jakis cienki kabelek z niebieska wtyczka (nad tym kablem sie zastanawiam bo nie chce mi ogrzewac tylnej szyby moze gdzies go musze wcisnac)
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
- Od: 31 paź 2007, 22:54
- Posty: 2316 (3/13)
- Skąd: Szamotuły
- Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1
Witam specjalistow i prosze o pomoc.
1. Panowie czy ktos jest mi w stanie powiedziec ile powinna palic moja Madzia...mam BJ, koniec 2002 r., silnik 1,6...zrobiona zaledwie 60 tys...jezdze w 90% po miescie...a z moich wyliczen spala mi troche za duzo, a mianowicie ponad 11 l/100 km. Jaka moze byc tego przyczyna, wydaje mi sie, ze nawet jezdzac po miescie nie powinna tyle palic!
2. Po jakim przebiegu powinienem wymienic rozrzad...?
1. Panowie czy ktos jest mi w stanie powiedziec ile powinna palic moja Madzia...mam BJ, koniec 2002 r., silnik 1,6...zrobiona zaledwie 60 tys...jezdze w 90% po miescie...a z moich wyliczen spala mi troche za duzo, a mianowicie ponad 11 l/100 km. Jaka moze byc tego przyczyna, wydaje mi sie, ze nawet jezdzac po miescie nie powinna tyle palic!
2. Po jakim przebiegu powinienem wymienic rozrzad...?
pz
wombat35
wombat35
- Od: 16 lis 2007, 13:45
- Posty: 9
- Skąd: Gdańsk
- Auto: 323F (BJ) 02 r. poj.1,6
co do spalania to moja 1.8 spaliła mi 7,8 l /100km, ale ja mam bardzo lekką nogę i tankuje tylko drogie paliwo
a
oto wyciąg z instrukcji serwisowej (ASO z takiej korzystają)
Engine timing belt Inspect at 96,000 km (60,000 miles).
Replace every 168,000 km (105,000 miles).
a
oto wyciąg z instrukcji serwisowej (ASO z takiej korzystają)
Engine timing belt Inspect at 96,000 km (60,000 miles).
Replace every 168,000 km (105,000 miles).
nie musi być niemiecki, nie może być francuski...jest japoński
- Od: 7 lut 2008, 16:31
- Posty: 33
- Skąd: Police
- Auto: 323 F BJ 1.8 16V 2000 r.
Witam! Mam pytanko dot. wykonczenia wnetrza-Posiadam mazde 323f 2,0tdi 99', moja kierownica jest strasznie zjechana, sliska powloka w paru miejscach zniknela zupelnie hehe a od opaski zniszczyla sie chyba jeszcze bardziej bo sa odbite na kolku jakies szlaczki hehe nie wiem czy to wina materialu z jakieog zostala wykonana czy tez przebieg jest kosmiczny, gumy na pedalach wytarte, poza tym fotel kierowcy wysiedziany troche, a w oparciu fotela wzdluz kregoslupa czuc troszeczke chyba szkielet fotela, generalnie reszta naprawde bez zastrzezen, autko nie kopci, pali ok turbina wogole nie swiszcze oleju nie bierze, zawieszenie w miare galka zmiany biegow zuzyta jak na moje oko normalnie,
przebieg niby 100 tys ale na te tematy to ja juz nie mam sily rozmawiac hehe bo po 100 tys samochod powinien byc jak nowy
moze ktos sie podzieli uwagami jak w waszych madziach zuzywa sie kolo kierownicy i z jakim przebiegiem??
i wogole moze ktos ma sprzedac kierownice w dobrym stanie po liftingu , i czy bedzi epasowala do mojej 323?
prosze o info
pozdrawiam
przebieg niby 100 tys ale na te tematy to ja juz nie mam sily rozmawiac hehe bo po 100 tys samochod powinien byc jak nowy
moze ktos sie podzieli uwagami jak w waszych madziach zuzywa sie kolo kierownicy i z jakim przebiegiem??
i wogole moze ktos ma sprzedac kierownice w dobrym stanie po liftingu , i czy bedzi epasowala do mojej 323?
prosze o info
pozdrawiam
-
323bialystok
spojrz na wnetrze mojej, ma przejechane ponad 160 tys i oprocz lekko wyciagnietego materialu na siedzisku kierowcy i ugniecionego weluru od "zimnego lokcia" (nie mojego bo niewygodnie mi tek trzymac reke) na drzwiach, nie ma zadnych zniszczen.
link do zdjec w moim podpisie
link do zdjec w moim podpisie
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
- Od: 31 paź 2007, 22:54
- Posty: 2316 (3/13)
- Skąd: Szamotuły
- Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1
Też mam 323f BJ 99 DiTD...kierownica jak nowa...ale fotel kierowcy wytarty lekko i zimny łokieć. Na liczniku tylko 118tys. Ciekawe czy oryginalny....
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
- Od: 6 gru 2007, 11:29
- Posty: 290
- Skąd: zachodnia Norwegia
- Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03
do kolegi Haszcza: u mnie też drży tylna półka w trakcie jazdy (oczywiście po nierównościach na autostradzie czy obwodnicy już nie ) oraz tylna tablica rejestracyjna . Jednak znalazłem sposób na to ostatnie, gąbeczke przekroiłem na trzy części i pod blache .
co do stopnia zużycia materiałów tapicerskich, plastików to na razie nic szczególnego sie nie dzieje minimalnie wytarta kierownica, siedzenia praktycznie ,,nienaruszone ".
pozdrawiam posiadaczy 323F BJ-tek ) coraz więcej nas jeździ na polskich drogachi tak trzymac
co do stopnia zużycia materiałów tapicerskich, plastików to na razie nic szczególnego sie nie dzieje minimalnie wytarta kierownica, siedzenia praktycznie ,,nienaruszone ".
pozdrawiam posiadaczy 323F BJ-tek ) coraz więcej nas jeździ na polskich drogachi tak trzymac
- Od: 9 kwi 2005, 21:00
- Posty: 282
- Skąd: ŻAGAŃ (lubuskie) /LEGNICA/ WROCŁAW
- Auto: Mazda 3 BL 1.6 2013; Mazda 3 BL 2.0 Disi 2012;
była;Mazda3 1.6 Active 2006 & Mazda3 2.0 Sport 2009
323F BJ 2.0 FS Sportive '01
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości