Mazda 323F / 323S (BJ) – Opinie i Informacje

Mazda 323 1998–2003

Postprzez pasti78 » 30 paź 2007, 22:49

Witam !
Mam pytanie do posiadaczy BJ-tek z silnikiem 1.5:

Czy spalanie paliwa, jadąc tylko po mieście – dość krótkie odcinki (4 km) i korki, na poziomie 10 – 10,5 litra/100 km to normalne ? Czy mam szukać jakiejś przyczyny czy to normalne ? :|
Jestem lekko zdziwiony, bo niedawno jeżdżąc te same trasy Hondą Civic 5D 1.5 z 96 r. (podobne masy i te same pojemności) nie przekraczało 8 – 8,5 litra / 100 km.

Pozdrawiam.
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 6 paź 2007, 23:35
Posty: 10
Skąd: Bydgoszcz
Auto: 323F BJ 1.5 1998 r.

Postprzez MarcinB » 31 paź 2007, 23:21

Moim zdaniem w normie, szczególnie że bardzo krótkie odcinki robisz. Mam ten sam silnik tylko w nadwoziu BA i jak tylko zrobi się zimno to spalanie odrazu skacze. Też jeżdzę głównie praca/dom/praca po mieście. Trasa jest na tyle krótka, że silnik nagrzewa się dopiero za połową drogi. Ostatnie spalanie wyszło mi 9/100 (wszystko po mieście). Ten silnik nie należy do najoszczędniejszych. Na pocieszenie powiem ci, że kolega co ma Corsę 1.0 potrafił zimą spalić 11/100 jeżdząc w mieście trasy po 1,5 km.
Forumowicz
 
Od: 24 cze 2006, 10:58
Posty: 111
Skąd: Białystok
Auto: 3 (BL) 1.6 2009r.

Postprzez Haszcz » 19 lis 2007, 00:06

Witam,

Czy ktos mogłby okreslic twardosc zawieszenia w poszczegolnych wersjach (1.5/1.6 i 1.8/2.0? Czy sa jakies roznice? Ostatnio jedzilem taka taczką i szukam samochodu w miare dobrze tłumiacego nierównosci.
Pozdro
Haszczu

car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 wrz 2005, 11:00
Posty: 263
Skąd: Szczecin
Auto: 323F BJ 2.0 Sportive '01
Mazda 3 BK'06 1.6 CITD

Postprzez Netto » 19 lis 2007, 16:49

Mogę Ci powiedzieć jak wygląda kwestia twardości zawieszenia w BJ '99 1.8 GT – takową posiadam. Po nierównościach nie jest zbyt przyjemnie, rzuca i telepie całym autem, zwłaszcza na oponach 15" x 50 (takie jak zaleca książka). Na 14" x 60 jest nieco lepiej. Ale wszystkie te niedogodności jazdy po wydojach można odbić sobie jadąc po równej drodze. Auto trzyma się jak przyklejone do jezdni, zakręty to przyjemność. Pamiętam moje pierwsze wrażenie po przejażdżce tym autem – jak w gokarcie :D
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181572.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181572_3.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2006, 11:22
Posty: 70
Skąd: Warszawa - Lublin
Auto: Mazda 323 '99 BJ 1.8

Postprzez Haszcz » 4 gru 2007, 15:41

makoshark napisał(a):
goofy2 napisał(a):Witam
Posiada ktoś informacje na temat 323f BJ 2.0 Sportive, szukam na forum i na necie i za wiele nie znalazłem!?

Pozdrawiam


witam, ja wlasnie jestem na etapie kupna tego samochodu i tez niewiele sie dowiedzialem o nim oprcz tego jakie ma mniej wiecej wyposazenie i seryjne kola :(


Ja wałsnie od wczoraj jestem posiadeczem tego modelu. Dynamiczne autko ktore porafi malo spalic. Srednia splania podczas powrotu z Niemiec to 7,2 l – predkosci 110 – 130.
Układ kierowniczy bardzo precyzjny. Zawieszenie bardzo dokładnie wybiera nierównosci, co niestety odbija sie niceo na komforcie. Wiecej je potestuje jak bedzie zarejstrowana :P
Acha, jest troche głosna powyzej 120 km/h,
Pozdro
Haszczu

car history:
2005-2007 --> 323F BA 1.5 '98
2007-.... --> 323F BJ 2.0 Sportive '01
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 wrz 2005, 11:00
Posty: 263
Skąd: Szczecin
Auto: 323F BJ 2.0 Sportive '01
Mazda 3 BK'06 1.6 CITD

Postprzez Kety » 30 gru 2007, 01:03

Witam!
Mam 323f BJ 2.0 DITD 90KM, 99r, ABS,4 poduszki, klima, halogeny przeciwmgielne. Nikt o tym nie pisał ale to auto ma podgrzewane lusterka :) co jest miłą niespodzianką.
Co do odczuć to silnik jest głośny (diesel) ale za to elastyczny i oszczędny (według książki 4,5l trasa/5,1 mieszany/6 z groszami miasto). Klima potrafi podniesc spalanie o 1l/100km.
Zawieszenie jest dobrze dobrane,trzyma się drogi i jest dość komfortowe.
Niestety kabina jest źle wyciszona. Szum z nadkoli, często skrzypią plastiki lub drzwi. Często tapicerka buczy (możliwe, że wina tkwi także w zużytych poduszkach silnika). Silnik DITD ma swoje wrodzone wady (cieknący przez piny zawór TCV, SPV, wrażliwość na złe paliwo). Standardową wadą BJ sprzed liftingu jest źle działający system srs, objawiający się choinką nie tylko w święta, czyli migającymi się lampkami srs. Winny jest system wykrywania obecności pasażera na pokładzie. Mnie jeszcze przydarzyła się usterka ABSu bardzo dotkilwa. Zepsuła się pompa absu! Prawie niemożliwe a jednak. Miałem wspomniany wcześniej wyciek ropy z TCV. Sącząca się ropa zniszczyła alternator i węże od chłodnicy.
Piszę głównie o wadach bo o nich warto wiedzieć ;p reszta to zalety. Auto polecam :)
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 gru 2007, 11:29
Posty: 290
Skąd: zachodnia Norwegia
Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03

Postprzez zajdi » 4 sty 2008, 11:08

Ja mam 323BJ sedana 1.5 16V z przełomu 98/99.
W zasadzie nie ma sie do czego przyczepić jeśli chodzi o niezawodność. Mrozy po -20stopni i kręci bez problemu, awarii zero, jednyne co jej dokuczało to to co napisła kolega wyżej – chwilowa wariacja z kontrolka SRS na desce rozdzielczej.
Mam benzyniaka więc sprawa wyciszenia silnika u mnie nie istenieje bo chodzi naprawdę cicho.
Spala na trasie srednio 6-7 literek, po mieście pewnie z litra więcej.
Drażniace jest tez poranne parowanie szyb ale jesli chodzi o japońce to to jest standard. W zasadzie tylko polecać. Prawie 10-letnie auto z klimą, 4poduszkami, kontrolą trakcji, elektr. lusterkami wraz z podgrzewem i duża wygodą za nieweilką kase.
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 23 lip 2007, 16:47
Posty: 4
Auto: Mazda 323 BJ-1,5-16V-90KM-1998

Postprzez Kety » 31 sty 2008, 19:35

Chłopaki...a powiedzcie jak głośno chodzą wasze BJki? Jakie mieliście wcześniej auta i czy były one cichsze czy głośniejsze od BJki?
Mam obawy co do hałaśliwości mojej madzi. Wyczytałem z angielskiego pdfu, że 323f z 98r jest prawie najgłośniejsza w teście (87,3dB). Dla zainteresowanych link do raportu: http://www.transport.govt.nz/assets/PDF ... review.pdf
xANDy napisał w poradniku, że silnik 2.0 DiTD to bodajże najgłośniejszy turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem jaki kiedykolwiek powstał. Z czego wersja RF2F jest najgłośniejsza z rodziny.
Mnie przeraża klekot mojej madzi. Wcześniej miałem punciaka 1.1 i przy małych prędkościach obrotowych było dużo ciszej niż w madzi. Dopiero powyżej 120 km/h robił się nieznośnie głośny ;p
Jeżdżę czasem Vectrą B 1.6 16v, która według niektórych jest wzorem wygłuszenia i muszę przyznać, że jest bajecznie cicho :)
Powiedzcie coś w temacie hałasu waszych BJtek i co proponujecie z tym fantem zrobić?
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 gru 2007, 11:29
Posty: 290
Skąd: zachodnia Norwegia
Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03

Postprzez Mako » 31 sty 2008, 20:10

u mnie jest tak srednio cicho podczas jazdy, bj jest glosniejsza na pewno o mojego drugiego samochodu czyli fiata pandy, ale tez mi ciezko powiedziec jak jest glosno w zwyklej "standardowej" wersji, dlatego ze nie mam w bagazniku ani podlogi ani polki dzielacej bagaznik od przedzialu pasazerskiego, moje opony tez dokladaja swoje ze wzgledu na szerokosc i jeszcze wydech, powoli jednak wracam do serii najpierw jednak musze
zainwestowac w alternator bo sypnal sie przez moje zaniedbanie wiec to jest moj priortret.
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.

Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 paź 2007, 22:54
Posty: 2316 (3/13)
Skąd: Szamotuły
Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1

Postprzez AB2 » 1 lut 2008, 09:22

Jest to poza maluchem zdecydowanie najgłośniejszy samochód jakim jeździłem i jestem pewien, że zacznie mnie to niedługo wkurzać i zabiorę się za wyciszanie. Najgorzej jest zaraz po odpaleniu, kiedy silnik jest jeszcze zimny, a o tej porze roku dochodzi szum z włączonego na maksa wiatraka ogrzewania. Po paru minutach robi się ciszej, ale i tak na wysokich obrotach silnik słychać zdecydowanie za bardzo.

Nienajgorzej jest za to z wyciszeniem pozostałych (zewnętrznych) dźwięków. Jest to lepiej zrobione niź np. w Mitsubishi Space Star, którym często jeździłem. Ale co z tego, skoro silnik zagłusza wszystko? :P
Początkujący
 
Od: 24 lis 2007, 18:55
Posty: 19
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 323F BJ 2.0 DITD (2001)

Postprzez Mak » 1 lut 2008, 16:29

Panowie, nie osłabiajcie mnie... Ja właśnie myślę nad BJ :|

Moja BG B6 ma dwa oblicza – jest relatywnie cicha do 3000-3500rpm, ale powyżej (na trasie daje to ok. 110kmh) jest już nieprzyjemnie i bardzo mnie to wkurza. Myślałem że w BJ będzie cisza, a tu taki zonk :|
Forumowicz
 
Od: 6 maja 2006, 02:05
Posty: 68 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Opel Corsa C

Postprzez waldek2000 » 1 lut 2008, 17:54

Moja benzyna 1.8 jest dużo cichsza od diesla żony, ale niestety dużo głośniejsza od swojego poprzednika Lanosa 1.6 – aż się zdziwiłem.
Forumowicz
 
Od: 16 mar 2007, 13:27
Posty: 192
Skąd: Przeworsk
Auto: 323F BJ DITD, KIA CEED 2.0 CRDI SW

Postprzez knyklu » 1 lut 2008, 21:02

A ja powiem, ze mnie ten hałas tak wkurza, że poważnie rozmyślam możliwość sprzedania.
Forumowicz
 
Od: 16 sie 2007, 14:23
Posty: 288
Skąd: Konopnica
Auto: BJ ZL

Postprzez Mako » 2 lut 2008, 00:19

mi to w ogole nie przeszkadza, bardziej nie lubie jak cos mi stuka, puka, poskrzypuje w samochodzie ale tego praktycznie nie nie ma w bj, chyba ze cos w bagazniku luzem zostawie to sie telepie w planach i tak mam lekkie wygluszenie samochodu, przede wszystkim bagaznik ( tak jak tutaj ----> http://www.tuning.depend.pl/tuning/zabu ... -del-sol//) bo narazie wyglada strasznie zreszta sami zobaczcie jakie spustoszenie zrobil poprzedni wlasciciel :|

<a href="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/120_5e27a.jpg" target="_blank"><img alt="Obrazek hostowany przez mFoto.pl" src="http://www.mFoto.pl/uploads/1915/th_120_5e27a.jpg" border="0"/></a>

brak polki, brak podlogi, jakies kable glosnikowe, jakis cienki kabelek z niebieska wtyczka (nad tym kablem sie zastanawiam bo nie chce mi ogrzewac tylnej szyby moze gdzies go musze wcisnac)
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.

Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 paź 2007, 22:54
Posty: 2316 (3/13)
Skąd: Szamotuły
Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1

Postprzez Wombat35 » 25 lut 2008, 13:50

Witam specjalistow :) i prosze o pomoc.

1. Panowie czy ktos jest mi w stanie powiedziec ile powinna palic moja Madzia...mam BJ, koniec 2002 r., silnik 1,6...zrobiona zaledwie 60 tys...jezdze w 90% po miescie...a z moich wyliczen spala mi troche za duzo, a mianowicie ponad 11 l/100 km. Jaka moze byc tego przyczyna, wydaje mi sie, ze nawet jezdzac po miescie nie powinna tyle palic!

2. Po jakim przebiegu powinienem wymienic rozrzad...?
pz
wombat35
Początkujący
 
Od: 16 lis 2007, 13:45
Posty: 9
Skąd: Gdańsk
Auto: 323F (BJ) 02 r. poj.1,6

Postprzez midzio » 25 lut 2008, 21:09

co do spalania to moja 1.8 spaliła mi 7,8 l /100km, ale ja mam bardzo lekką nogę i tankuje tylko drogie paliwo
a
oto wyciąg z instrukcji serwisowej (ASO z takiej korzystają)
Engine timing belt Inspect at 96,000 km (60,000 miles).
Replace every 168,000 km (105,000 miles).
nie musi być niemiecki, nie może być francuski...jest japoński
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 7 lut 2008, 16:31
Posty: 33
Skąd: Police
Auto: 323 F BJ 1.8 16V 2000 r.

Postprzez 323bialystok » 4 mar 2008, 21:09

Witam! Mam pytanko dot. wykonczenia wnetrza-Posiadam mazde 323f 2,0tdi 99', moja kierownica jest strasznie zjechana, sliska powloka w paru miejscach zniknela zupelnie hehe a od opaski zniszczyla sie chyba jeszcze bardziej bo sa odbite na kolku jakies szlaczki hehe nie wiem czy to wina materialu z jakieog zostala wykonana czy tez przebieg jest kosmiczny, gumy na pedalach wytarte, poza tym fotel kierowcy wysiedziany troche, a w oparciu fotela wzdluz kregoslupa czuc troszeczke chyba szkielet fotela, generalnie reszta naprawde bez zastrzezen, autko nie kopci, pali ok turbina wogole nie swiszcze oleju nie bierze, zawieszenie w miare galka zmiany biegow zuzyta jak na moje oko normalnie,
przebieg niby 100 tys ale na te tematy to ja juz nie mam sily rozmawiac hehe bo po 100 tys samochod powinien byc jak nowy
moze ktos sie podzieli uwagami jak w waszych madziach zuzywa sie kolo kierownicy i z jakim przebiegiem??
i wogole moze ktos ma sprzedac kierownice w dobrym stanie po liftingu , i czy bedzi epasowala do mojej 323?
prosze o info
pozdrawiam
323bialystok
 

Postprzez Mako » 4 mar 2008, 21:18

spojrz na wnetrze mojej, ma przejechane ponad 160 tys i oprocz lekko wyciagnietego materialu na siedzisku kierowcy i ugniecionego weluru od "zimnego lokcia" (nie mojego bo niewygodnie mi tek trzymac reke) na drzwiach, nie ma zadnych zniszczen.


link do zdjec w moim podpisie
Jestem spokojnym, skromnym i dobrym człowiekiem. Po prostu nie każdy zasługuje na to, by mnie takiego oglądać.

Nic tak nie drażni kobiety jak....................................wszystko
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 paź 2007, 22:54
Posty: 2316 (3/13)
Skąd: Szamotuły
Auto: Sirion 1.3 s
Fiat Panda 1.1

Postprzez Kety » 5 mar 2008, 01:14

Też mam 323f BJ 99 DiTD...kierownica jak nowa...ale fotel kierowcy wytarty lekko i zimny łokieć. Na liczniku tylko 118tys. Ciekawe czy oryginalny....
Poprzednio: Mazda 323f BJ 2.0 DiTD 90hk 99r
Mazda 626 GW 2.0 DiTD 101hk 2000r
Czarny Fiat Punto I 1,1 SPI, LPG, 55KM :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 gru 2007, 11:29
Posty: 290
Skąd: zachodnia Norwegia
Auto: Mazda 6 GY 2.0 MZR-CD 121hp 02r 298kkm
Peugeot 407 SW 1.6 Hdi
Citroen Saxo Electrique 03

Postprzez gerz50 » 10 mar 2008, 14:04

do kolegi Haszcza: u mnie też drży tylna półka w trakcie jazdy (oczywiście po nierównościach na autostradzie czy obwodnicy już nie ) oraz tylna tablica rejestracyjna . Jednak znalazłem sposób na to ostatnie, gąbeczke przekroiłem na trzy części i pod blache . <lol> :P

co do stopnia zużycia materiałów tapicerskich, plastików to na razie nic szczególnego sie nie dzieje minimalnie wytarta kierownica, siedzenia praktycznie ,,nienaruszone ".

pozdrawiam posiadaczy 323F BJ-tek ;)) coraz więcej nas jeździ na polskich drogachi tak trzymac
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 kwi 2005, 21:00
Posty: 282
Skąd: ŻAGAŃ (lubuskie) /LEGNICA/ WROCŁAW
Auto: Mazda 3 BL 1.6 2013; Mazda 3 BL 2.0 Disi 2012;
była;Mazda3 1.6 Active 2006 & Mazda3 2.0 Sport 2009
323F BJ 2.0 FS Sportive '01

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323