Demontarz konsoli środkowej BJ

[kubi2410]

Witam potrzebuję się dostać do kabli zapalniczki czy może posiada ktoś zdjęcia, fotorelację lub link do filmiku jak rozbiera się konsolę środkową w BJ.

[Neonixos666]

a po co rozbierać konsolę jak do zapalniczki możesz się dostać wyjmując popielniczkę i dla ułatwienia schowek niżej ten z miejscem na kubki i masz kable.

[bejot]

Hm, moim skromnym zdaniem, samo zdjęcie schowka na kubki, to dopiero połowa sukcesu.

na zdjęciu jest jeszcze popielniczka, ale ...

Ja u siebie aby wyjąć zapalniczkę, musiałem wywalić cały tunel, aby było łatwiej, może nie szybciej, ale ...

faktem jest że zapalniczka była "przypieczona" do obudowy i trochę się nad jej wyjęciem pomęczyłem.

Kable przyłączeniowe do zapalniczki są w takiej kostce którą inaczej się nie podłączy tylko prawidłowo.

Idąc dalej w temacie. Aby dogłębnie odpowiedzieć na pytanie "kubi2410" jak zdjąć/rozebrać konsolę środkową to:
Po zaciągnięciu hamulca ręcznego, chwytamy za plastikowy panel – i z wyczuciem ciągniemy go do góry. Chwytamy w pobliżu obrotu dźwigni.

Tak to wygląda po wyjęciu, jak widać zatrzaski są "wielokrotnego" użytku, przynajmniej u mnie .

Aby zdemontować schowek z miejscem na kubki, chwytamy od spodu i z wyczuciem ciągniemy do góry


Dalszy demontaż samochodu
Następnie wyciągamy spinkę /ta przy dźwigni przyśpieszenia/ zdejmujemy "kapturek" z śruby tunelu, odkręcamy śrubę



następnie odkręcamy śrubę między fotelami /wszystko to tyczy obu stron tunela/


oraz te dwie śruby

Należy jeszcze wyjąć/rozłączyć przełącznik TSC/OFF

Kiedy to wszystko zrobimy, chwytamy za tunel, który już jest luźny i można go, chwytając za "tył", ostrożnie wyciągnąć.



I to by było na tyle, jak mawiał Profesor Mniemanologii Stosowanej – Jan Tadeusz Stanisławski.

[Neonixos666]

Nie potrzebna robota, wystarczy taki plastik wyjąć między popielniczką i schowkiem(głęboko) potem ten uchwyt na kubki i popielniczkę i już mamy na wierzchu wszystko. Też dobierałem się do zapalniczki i nei musiałem dużo rozbierać.