ELM 327 I scanXl – logi z drogi

[Lorbas]

Lorbas co do pyr pyr pyr to dokładnie mam taki sam objaw jakby gubił zapłony a może to faktycznie nie równa praca na wszystkich garach, przepustnica czyszczona w styczniu albo w lutym bo mi przeskakiwała przy dodawaniu gazu i przy okazji przepływkę też umyłem, przeczyszczę jeszcze MAP`a jak radził krzych jest to powiązane z przepływką w pewnym stopniu wiec może warto, dam jutro znać czy coś pomogło

Drgania też masz? To prawie na bank nierówna praca garów
Masz wrażenie, że jak ruszasz i silnik jest zimny to autko jakby kopa nie miało?

W samej benzynie w zasadzie się już nie reguluje luzów, można ewentualnie kontrolować.
Niestety minusem działania gazu są rozlegulowane zawory.

Największe problemy miałem w te przepotężne mrozy, masakra!
Im zimniej to chyba luz się zmniejsza i zawór podparty. Lepie jwtedy od razu na zimnym silniku nie żyłować.

[SzUrEk]

mam drgania ale jak jeżdżę tylko na benzynie to też to mam, może troszkę w mniejszym stopniu ale występuje wiec nie wydaje mi sie aby to była wina instalacji gazowej. Jutro nagram filmik i wrzucę na jakiś serwer do pobrania. Czy Tobie faluje wskazówka od obrotomierza??

[Lorbas]

Mi też na benzynie drga.
Czasem mi zafaluje, ale minimalnie.
Temp. spalania gazu jest wyższa niż Pb, przez to chyba dochodzi do odkształceń metalu, stąd zapewne luzy się zmieniają – tak to sobie na chłopski rozum tłumaczę

Przez niewyregulowane zawory może dojść do wypalania gniazd zaworowych, modlę się, aby to mnie nie dotyczyło jak otworzą pokrywę zaworów.
Zawory się nie domykają, nie schładzają się prawidłowo i takie tam.
Ale lepie jdmuchać na zimne...

[SzUrEk]

odnośnie MAP Info-tech podaje takie paramerty
napięcie zasilania: 5 V
napięcie wyjściowe: 0 – 5 V


natomiast ScanXl podaje dane kPa, jak to ze sobą połaczyć

[krzych]

Nie wiem co to info-tech, ale to dla tych co lubia z miernikiem latac. MAP podaje napiecie w jakis sposob proporcjonalne do cisnienia. Komputer za Ciebie przelicza to na kPa zebys mogl realnie ocenic prace, a nie w jakichstam Volt'ach.

PS. Poza tym, ten Twoj info-tech klamie – zakres pracy jest mniejszy niz 0-5V, bo 0V to blad, jak rowniez 5V to tez blad. Zakres pewnie jest jakos od 0.5V do 4.5V albo nawet mniej – kiedys o tym maxkls pisal.

[SzUrEk]

zobaczymy jak podłączę się do elm327 i programu, ale nadal nie wiem jak zinterpretować to co mi pokaże, może mi się rozjaśni jak już odczytam parametry. tymczasem idę trochę poudawać, że pracuje

[krzych]

Rob wykresy "na tle" obrotow, obciazenia (load) itp, bedziesz wtedy widzial czy jest git czy nie.

[vqsoft]

logi z dzisiaj



interesująca jest żółta cześć
próba drogowa – dobicie do 60km/.h ustabilizowanie ( 4 ty bieg) i gaz
wynik dobry bo ok 9sek od 60 do100
ale zastanawia mnie sprawa doładowania
ramki od 32 do 40 – ciśnienie doładowania ładnie rośnie az do 2.4bara
potem mimo ze paliwo jest dawane , prędkość obrotowa rośnie to ciśnienie jednak trochę spada – trzyma stabilnie na 2.28 prawie do ~ 3krpm potem trochę spada
czy to norma ?