).Zacznę od banałów:
1.Chciałem złożyć tylne siedzenia do przodu lecz nie widzę tam uchwytów za które powinno się pociągnąć (w książce są za zagłówkami a mam tam tylko dziury nic nie wystaje). Po otwarciu bagażnika widzę 2 małe dźwignie z oznaczeniami lock i open. Domyślam się że chodzi o zabezpieczenie przed dziećmi żeby nie złożyły siedzenia podczas podróży. Moje pytanie jak to naprawić nie chce pruć całych fotel,i może jakieś patenty, sposoby inne dojście od tego (patrzyłem od strony bagażnika nic nie ma).,
2.Oglądałem hamulce z przodu według książki grubość minimalna tarczy (tarcze pełne) to 10mm moje mają niecałe 11 a klocki coś koło 12. Na wszelki wypadek chce wymienić i jedno i drugie może ktoś kupował i wie które będą pasować bo na allegro jest masa ale wentylowane a takie mi nie wejdą na 100% bez wymiany szczęk. Do tego jakie klocki bo w moich widziałem że są rozpychane przez stalowe druty (sprężynki) a na necie widzę z taka blaszką na klocku i nie wiem czy takie mogą być. Więc ktoś kto wymieniał niech łaskawie poda namiar na tarcze + klocki.
3. Centralny zamek działa ale drzwi się nie otwierają tzn wydaje mi się że siłowniki nie potrafią wypchnąć tych cypli co wystają przy drzwiach bo jak chce je palcami wyciągnąć to ciężko idą a co dopiero takie słowniczki. Co może być przyczyną ? korozja czy może coś innego nie chce rozbierać drzwi na daremno.
4. Podczas oględzin podwozia przestraszyła mnie rdza (hehe) ale kawałki blachy + spawarka dały sobie z tym rade. Lecz nie o to mi chodzi przeraził mnie stan stalowych (chyba z takiego materiału są wykonane) przewodów hamulcowych. Normalnie rdza płatkami odchodzi a z przodu zaraz jak poprzecznica się kończy wychodzi 5 przewodów (idą do tyłu , 2 cieńsze od reszty to na bank hamulcowe) z jednego cieknie płyn!! Powoli ubywa go w zbiorniczku
Aż strach tak jeździć więc chce to czym prędzej naprawić. Moje pytani:– gdzie kupię takie przewody i z jakiego materiału są wykonane
– jaki płyn hamulcowy lać do zbiorniczka (niby DOT4)
– co to za 3 grubsze przewody obok tych hamulcowych (z paliwa?) je też bym chciał wymienić tylko do czego one są
– przydały by też się orientacyjne długości oraz średnice i dodatki jakie muszę kupić (końcówki, złączki itp.)
5. Gdzie jest filtr paliwa bo też chciał bym go wymienić a nigdzie nie widzę.
6. PODOBNO pasują części z fiesty mk4 bo to na identycznych podzespołach ?
Latwa robota.
). Oczywiście podgrzewanie rurek palnikiem odpada ponieważ miedź zacznie reagować i utleniać zostawiając rudy nalot i rożne syfy (w środku również)
Tam są takie 2 pręty (wałeczki czy co to jest ale na nich to się trzyma, takie prowadnice?). Zastanawiam się czy to się przecina i zakłada nowe czy mam jakimś cudem stare wymontować (z jednej strony jest zaklepane na grzybek z drugiej chyba tylko sklepane)