posiadam madzie 121 1.3 16v 91r.i mam taki problem-wielki problem;
byłem dzis u mechanika z powodu regularnych stuków podczas jazdy,stwierdzil on ze to wina lewej połosi bo jest za dluga i caly silnik sie podnosi podczas jazdy.2 lata wczesniej wymienialem ta sama strone(polos przeglub zewnetrzny i wewnetrzny w komplecie tyle ze uzywany)wymienialem poniewaz posypal sie przeglub wewnetrzny.mechanik twierdzi ze w tych mazda sa rozne dlugosci polosi czy to prawda?jesli tak to ile jest rodzaji tych dlugosci i jak sie mierzy te polosie
?prosze o pomoc gory dziekuje.
Troszke dziwne,skoro przez 2 lata było OK.To nie należy chyba szukac przyczyny w zbyt "długiej" półosi.Wiem że w tym modelu z tym silnikiem faktycznie występują dwa modele przegubów z różną ilością zębów i dwie różne półosie.Ale zeby była zadługo – to chyba niemożliwe...