Silnik przerywa po wymianie swiec
przez yarek shalom » 3 lip 2008, 17:21
A udalo Ci sie odkrecic? u mnie mocno sruby sa zapieczone
- Od: 29 paź 2007, 20:51
- Posty: 72
przez andrzej-w » 4 lip 2008, 12:35
ap2, wlasnie jutro bede probowal wyjac caly w celu przeczyszczenia, sa w nim jakies wymienne uszczelki? boje sie o szczelnosc po zlozoeniu
Hope for the best, prepare for the worst
Moja 323C
Moja 323C
-
- Od: 16 maja 2007, 15:02
- Posty: 787
- Skąd: Nowy Dwor Maz.
- Auto: Mazda MX-3 white V6
przez yarek shalom » 4 lip 2008, 13:46
Ja to sie nie porywam poki co na odkrecanie calego gaznika 
ale jezeli ktos z was moze zrobic zdjecia podczas wykrecania jak to wyglada itd to bede wdzieczny
ale jezeli ktos z was moze zrobic zdjecia podczas wykrecania jak to wyglada itd to bede wdzieczny- Od: 29 paź 2007, 20:51
- Posty: 72
przez andrzej-w » 4 lip 2008, 21:28
na forum jest juz relacja Petrici http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... =injection
ale i ja jutro cykne pare fot
ale i ja jutro cykne pare fot
Hope for the best, prepare for the worst
Moja 323C
Moja 323C
-
- Od: 16 maja 2007, 15:02
- Posty: 787
- Skąd: Nowy Dwor Maz.
- Auto: Mazda MX-3 white V6
przez yarek shalom » 2 sie 2008, 18:45
Witam
Wykrecilem przeplywke oczyscilem za pomoca pedzelka w pb potem w acetonie, wlozylem zlozylem i na wejsciu na biegu jalowym mam bardzo wysokie obroty dlaczego?
Niestety przerywanie nie zniklo, myslalem ze to kwestia przeplywki ale niestety nie:(
Wykrecilem przeplywke oczyscilem za pomoca pedzelka w pb potem w acetonie, wlozylem zlozylem i na wejsciu na biegu jalowym mam bardzo wysokie obroty dlaczego?
Niestety przerywanie nie zniklo, myslalem ze to kwestia przeplywki ale niestety nie:(
- Od: 29 paź 2007, 20:51
- Posty: 72
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości