Sposób montażu kierownicy i ewentualne problemy

[Marbert]

chyle czoła przed kolegami, ja za chiny ludowe nie mogłem odkręcić mojej, brak sił w łapach, czy cuś ...... jak siedzieła na miejscu tak siedzi, twarda sztuka

[infinito]

witam,
po ostatnich szalenstwach na sniegu kierownica zaczela mi piszczec...
bardzo uciazliwa usterka! uh. jak ja zdjac zeby moc tam zakropic wd40???
piszecie, ze to proste, ale nie chce nic rozwalic:)
no i nie dziala mi predkosciomierz. wsiadlem rano, a on ciagle na 0km/h...
o co kaman?
pozdro

[Miclosch]

a to moja kierowniczka

teraz widze, ze wycieraczki do wymiany, no i trzeba jakies nakladki na pedaly...
a te "koszulki" zdecydowanie lepiej wygladaj "na zywca"... zreszta balagan mam

kto wie co się instaluje w te miejsca gdzie są zaślepki z obu stron kierownicy?
i jeszcze na tunelu od ręcznego są trzy miejsca na wycięcie i założenie czegoś, czego? /dodam, ze mam sterowanie prawym oknem na tunelu juz/

Po prawej są tak jak u ciebie – od prawej: podgrzewanie tylnej szyby, (u mnie po środku) fabrycznie zamontowany wskaźnik kierunkowskazów w przyczepie – pytałem o to kiedyś na forum, a wystarczyło zajrzeć do książki serwisowej mazdy..., potem jest jak u ciebie regulacja położenia świateł, potem takie okrągłe – nie mam pojęcia co tam może być założone, po prawej od kierownicy – jest włącznik halogenów w zderzaku. W tunelu sterowanie szybami elektrycznymi.

Ale do czego służy takie wgłębienie pod przełącznikami po prawej nad bezpiecznikami to nie mam pojęcia – ja tam trzymam cukier, sól i pieprz na wypadek jak by mi przyszło zamieszkać w samochodzie gdzieś po drodze, a bardzo bym chciał coś posolić osłodzić albo doprawić!

[yari]

a to mnie zaskoczyles, myslalem, ze wlacznik halogenow powinien byc po lewej stronie kierownicy
a gdzie znajduje sie sterowanie lusterkami elektrycznymi seryjnie?

[Miclosch]

a widzisz... hmm nie wiem!

[mikolaj9]

Chciałem wymienić przełącznik zespolony, zaoszczędzając na mechaniku. W związku z tym mam pytanie: jak zdjąć kierownicę?

[Miclosch]

Nic prostrzego!
Delikatnie podważasz gumę na przycisku klaskonu, po koleji z każdej strony. Potem już wystarczy tylko odkręcić śrubę na kolumnie kierownicy, i już. Mi pasował klucz ze zwykłego kompletu kluczy nasadkowych z grzechotką.

[People_Hate_Me]

był już temat o kierownicy łączę z tamtym.

[cadzzilac77]

Nic prostrzego!
Delikatnie podważasz gumę na przycisku klaskonu, po koleji z każdej strony. Potem już wystarczy tylko odkręcić śrubę na kolumnie kierownicy, i już. Mi pasował klucz ze zwykłego kompletu kluczy nasadkowych z grzechotką.

a jednak, można zdjąć tą zaślepkę klaksonu. w mojej Magdzie malowałem logo <MAZDA> markerem na biało. kierownica wygląda "inaczej"
przy czyszczeniu benzyną lakową "nadwyżek" markera, parę razy uruchomiłem klakson. bałem się zdjąć zaślepki żeby nie połamać jakichś zapadek. musiałem zdjąć klemę z aku.