Mazda2 (DY) – Opinie i Informacje

[KrzysiekS]

Witam,

Chciałbym się zapytać, jaki olej lejecie do Madzi 2 1.4 diesel?
Czy to jest jakiś olej Fordowski, Mazdy, czy po prostu 5W-30.

Może jakiś polecacie?

I jeszcze jedno: czy może ktoś z Was wie może gdzie dostać instrukcję serwisową typu "sam naprawiam". Znalazłem tylko po niemiecku.

Dzięki za pomoc!

[kubush]

moj problem wystepuje caly czas mimo zbadania silnika w warsztacie (nie w autoryzowany serwisie mazdy – niestety nie stac mnie na takie koszty)

cytujac poprzedni moj wczesniejszy post chodzi o:
"
i w sumie mam takie pytanie czy to jest normalne ze mazda przyspiesza dopiero powyzej 2000 obrotow bo ponizej to po prostu stoi a nie jedzie

moze to jest moje wrazenie gdyz przesiadlem sie z laguny 2 rodzicow 1.9 dci ale wydaje mi sie jednak ze to dziwne jakies takie ze jak stoje na swiatlach dodaje gazu nawet gaz w podloge a ona sobie spokojnie toczy sie do przodu i dopiero jak obroty dochodza do odpowiedniego poziomu to juz jedize jak trzeba
"

tak jak opisal sedar rowniez chcialbym miec

@kubush
Moja Madzia nabiera prawdziwego wigoru od mniej więcej 1500 obrotów.
Podczas jazdy na trasie wogóle nie mam problemów z wyprzedzaniem. Mimo 68 KM, jadąc np. 90 km/h nie musze redukować z 5-tego biegu żeby wyprzedzić.
Myślę, że warto byłoby sprawdzić silnik w solidnym serwisie. Gdym to ja (jak to napisałeś we wcześniejszym poście) wcisnął gaz do podłogi na światłach to żonka (siedząca z córa z tyu) musiałaby się czegos złapać. Nie jest to silnik na benzyne, ale zapewniam, że nie jest mułowaty. Na trasce bez żadnych sensacji 145 km/h. Autostradą jeszcze nie jechałem



czy ktos ma pomysl co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy i jak to ewentualnie rozwiazac/naprawic?

[People_Hate_Me]

zdecydowanie to twoje wrażenie. dci i inne diesle maja to do siebie że ciągną od dołu. a benzyny zaczynaja lecieć tak naprawde od wyższych obrotów.

[kubush]

to nie jest moje wrazenie gdy auto przy starcie ze swiatel jest wyprzedzane przez skutery (mam diesla) albo nie jest w stanie rozwinac wiekszej predkosci maksymalnej niz 125km/h o komfortowym wyprzedzaniu nie wspominajac

[People_Hate_Me]

hmmm no to w takim razie cos jest nie tak. To musisz poczakać na inne osobu znające sie bardziej w temacie

[kubush]

jakie w mazdzie 2 diesel 68km jest dokladnie oznaczenie silnika bo znalazlem juz 3 – tdi, ditd i citd i sam nie wiem, staram sie sam znalesc jakies informacje o moim problemie lub analogicznych w dziale diesel ale niestety ta niewiedza utrudnia mi szukanie

[MichałK.]

Y4

[asaselllo]

właśnie zrobiłem prezent mojej małżonce – podniosłem moc w jej maździe 2 1.4 cd. Tuning wykonałem przez zmianę programu. Z 68KM moc wzrosła do 96 kucy a moment wzrósł o 34 Nm. Poprawa jest zdecydowana, samochód nie kopci a i o dziwo spalanie spadło (teraz przy b. dynamicznej jeździe wyszło 6,6 do wcześniejszych 7,5. Przy troszkę spokojniejszej lecz nie oszczędnej wychodzi 5,75 ). Niestety deszcz nas zaskoczył i nie mogliśmy wypróbować jeszcze kilku możliwości – troszkę większy moment chcieliśmy uzyskać przy niższych obrotach.
Po zakończeniu całości wkleję wykres.
Na tą chwilę bardzo poprawiła się elastyczność –
60-100 (IV) – 8,6s (było 15,0)
80-120 (v) – 12,4 (było 20,2)
Podczas testów udało się nawet 180 wyciągnąć ale to tylko incydentalne próby, zaraz po tuningu.

Mazda jest u nas 2 lata i ma przebieg 92tys. podniosłem moc tak naprawdę ze względu na bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu. Teraz to zupełnie inny samochód, aż chce się nim jeździć

[kubush]

kolego a gdzie i jak można zrobić sobie taki tuning?

jakie są tego koszty?

ewentualnie gdzie można załawić sobie sam nowy program?

[kubush]

swoja droga jechalem ostatnio autostrada z legnicy do wroclawia caly czas predkosc okolo 140km/h (az bylem zaskoczony ze mazda moze tyle pojechac, w ogole mazda jakas taka bardziej zywotna sie zrobila ostatnio) i w pewnym momencie poczulem zauwazalny spadek mocy, auto zmulilo i wyswietlilo mi blad ECC, ECG czy cos takiego, nie pamietam dokladnie ktos wie moze co to jest?

pamietam ze juz kilkakrotnie w calej karierze wyswietlilo mi ten blad – zawsze wylaczalem silnik, wlaczalm po chwili i juz bylo ok tak samo jak i tym razem

[asaselllo]

koszt to 850 zł
namiary na człowieka podam gdy tuning będzie zakończony (zdradzę tylko że to woj. łódzkie).
Prosił mnie o to, żebym jeszcze nie kierował do niego nikogo z mazdami 2 dopóty dopóki nie sprawdzi czy jeszcze się coś da poprawić przy niższych obrotach. Ze względu na pogodę jeszcze nie byłem u niego drugi raz. Mam nadzieję, że w zbliżającym się tygodniu wszystko załatwię. Podam namiary i wykresy.

[Barthez]

kubush – Ty narazie nie mysl o tuningu. To moze tylko zaszkodzic. Najpierw radze doprowadzic silnik do serii ay trzymal fabryczne parametry a potem zrobic chiptuninga.
Nie znam sie na Y4 ale u mnie w ditd (tez byla mulowata) zaczalem od... remontu pompy wtryskowej i to dalo efekt a pozniej ingerowalem w parametry paliwo/powietrze.

[asaselllo]

popieram kolegę

[kubush]

kubush – Ty narazie nie mysl o tuningu. To moze tylko zaszkodzic. Najpierw radze doprowadzic silnik do serii ay trzymal fabryczne parametry a potem zrobic chiptuninga.
Nie znam sie na Y4 ale u mnie w ditd (tez byla mulowata) zaczalem od... remontu pompy wtryskowej i to dalo efekt a pozniej ingerowalem w parametry paliwo/powietrze.

ja sie pytam tak orientacyjnie


a silnika raczej nie bede doprowadzal juz do fabrycznych parametrów gdyż ostatnio koles wychamował nam na tylku i mazda mimo iż nie ma jakiś wielkich uszkodzeń raczej nie będzie już naprawiana tylko pojdzie na sprzedaż, ja natomiast mam zamiar wrócić do mojego kochanego hyundaia accenta


tak jak mowilem z glownie jednak powodow finansowych i braku czasu do zabawy nad mazda zostala wystawiona na sprzedaz (gdyby ktos byl zainteresowany – link w podpisie), a narazie czerwone szalenstwo w postaci bolidu forda model KA swoja droga calkiem przyjazny samochodzik zwlaszcza z przepalonym tlumikiem (dzwiek jak w rasowym wrc), daje sporo frajdy z jazdy, niestety nie tyle ile mazda (zwlaszcza w zimie)
no coz bedzie mi jej brakowac ale mowi sie trudno sytuacja jest jaka jest, mysle ze cena wystawiona za autko jest uczciwa bo zdaje sobie sprawe ze auto nie jest w pelni sprawne

[ejdiaj]

A powiedzcie mi na co zwrócić uwagę przy zakupie diesla?, mam taką jedną upatrzoną, i jak blachy się w niej trzymają, bo powiem że poprzednia 323F BJ zaczynała rdzewieć a obecna Premacy CP już rdzewieje

[Matusz]

Witam. Ostatnio podczas jazdy przy dużej temperaturze biegi chodziły bardzo opornie, żeby je zmienić musiałem użyć większej siły niż zawsze. Jaka może być tego przyczyna?

[People_Hate_Me]

Kiedyś tak miałem w 323f wymieniłem olej w skrzyni na ten z pracą w wyższych temp. i jest git.

[qbus]

Witam.
Ostatnio jestem na etapie zakupu mazdy 2 (DY), 1.4 diesel. Ponieważ przeszukałem już całe forum i nie znalazłem wystarczająco dużo informacji to mam kilka pytań do osób orientujących się w temacie tego samochód.

1. Czy znacie jakieś linki gdzie znajdują się testy tego samochodu, ewentualnie jakieś konstruktywne opinie, lub instrukcje obsługi do niego ?

2. Wiem, że część konstrukcji jest wspólna w fordem fusionem, jest to silnik, skrzynia biegów, oraz zawieszenie. Czy układ hamulcowy oraz wydechowy również ? Jakie inne ?

Jeśli nie znacie odpowiedzi na, żadne z tych pytani prosiłbym chociaż o krótką wypowiedź (lub na PW) dotyczącą kosztów eksploatacji, awaryjności oraz odczuć z jazdy tym samochodem.
Z góry dziękuje pozdrawiam.

O przepraszam widzę, że wątek już powstał nie wiem jak mogłem go nie zauważyć.
viewtopic.php?f=109&t=32886
Proszę moderatora o usunięcie tematu lub scalenie go.

[People_Hate_Me]

czary mary Hokus pokus połączone

[dzius1]

właśnie mam podobny problem z ciężko wchodzącymi biegami. kupiłem jak miał 96tyś km 1.4diesel i od poczatku ciężko wchodzą. a jaki olej się nadaje do skrzyni?