Klub MazdaSpeed

Zestaw Stag4,wtryski OMVL, reduktor Alaska. Wczesniej nie mialem ztym problemu, dopiero teraz przy tych mroznych dniach. Auto normlanier przełacza sie na LPg i jedzie , ale gdy przykrece silnik mocniej to juz przy 3.5krmp przełacza na pb, czasami przy 4krmp. Filtry wymienione, lotny stag 3kkm temu, swiece beru xtitan i kalibracja wszystko ok 3kkm. Czy to znak ,ze reduktor zdycha po 5 latach i po ponad 80kkm??

może być że nie wyrabia termicznie, może być że temperatura gazu za bardzo spada, może być że gaz w butli nie ma ciśnienia. swoją alaskę regenerowałem po 10 latach i nie było takich problemów i to w 2.0, tak samo daje radę nawet przy -20 w zeszłym roku. w tym jeszcze nie było takich temperatur u mnie. obstawiam słabo prężny gaz ale najlepiej podpiąć i zobaczyć co spada przy przepięciu-czy temperatury czy ciśnienie. warto też na zimnym porównać temperatury z czujników z temperaturą zewnętrzną czy nie kłamie

A juz tez tak mialem ale to latem bylo wlasnie ,po odwiedzinach u gaziarza problemu nie bylo do wczoraj. I mowil mi ze reduktor juz nie ma tej wydajnosci. Zatankuje dzisiaj i zobacze czy cos sie zmieni.

Alaska to jeden ze słabszych jakościowo reduktorów , więc może już kończy żywota

alaska 10 lat i 150tys km wytrzymała bez regeneracji. wymiana membran i śmiga dalej. nie pompuje, nie puszcza w dolot, ciśnienie raz ustawione trzyma wieki, w moim nawet nie ma spadków przy 2.0 i 115km (redukcja przy automacie z 3 na 1 przy 40km/h i spadek o 0,2bara). ja nie narzekam

wyjątek nie stanowi reguły kolego , ja nie twierdzę, że to jest dramat , tylko to są jedne z tańszych reduktorów

Ja też nie twierdzę że obrobia katalogowa moc ale 90 koni to nie jest jego koniec jak niektórzy twierdzą

Fred.X napisał(a):wyjątek nie stanowi reguły kolego , ja nie twierdzę, że to jest dramat , tylko to są jedne z tańszych reduktorów

To samo gaziarz mowił. Ale i tak wytrzymal 80+kkm i 5 lat to i tak wg mnie dobrze i jak mowie juz 2 lata temu zaczynały sie problemy ustało i teraz znow wrocilo. Pewnie kupie taki sam bo jak za takie pieniadze to spełnia swoje zadanie . Chyba,ze ktos poleci cos do Z5 jakis w miare jakosciowo dobry ,zeby za duzo pod maska nie przerabiac.

Najlepiej chyba shark 1200 podejdzie. Do reszty trzeba elektrozawor osobny z filtrem. Ja bym regenerowal ten co jest. 70zl i po problemie

U mnie z kolei po przejściu na zasilanie gazowe (w trakcie niepełnego rozgrzania) samochód gaśnie po wciśnięciu sprzęgła i dohamowaniu. Czasami przelaczy się na pb w trakcie jazdy, na ciepłym ok. Też stawiam na reduktor Alaska at09 jak dobrze pamiętam. Ma już 7 lat prawie i ponad 120kkm nalatane. Nawet asekuracyjnie przydało by się zmienić. Nie opłaca się regenerować przy cenie nowego+/-150zl. I przynajmniej jest gwarancja. Gorzej że za wymianę z regulacja policzyli mi w jednym okolicznych warsztatów ponad 200zl

Tez tak mysle ze lepiej , zmienic sam wymienie i regulacja 3 dychy.

Też bym sam wymienil ale trochu mam stracha że coś ukrece lub będzie nieszczelne. A że węże już stare to mogę uziemic samochod. Ale w sumie mam drugi jak coś.. pomyśle.

Przciez na PB mozna jechac A weze wodne to tam kupic mozna od reki dosłwonie i ten gazowy do listwy no jeszcze ten miedzany jest i wsio Takze bać to sie nie ma czego.

U mnie w 6 też się tak zdarza, ale jest to spowodowane zlej jakości gazem. Jak zatankowałem gdzie indziej problem zniknął.

Noo ja wczoraj zatakowalem na stacji gdzie lpg jest dobre,sszczegolnie widac to jak auto przyspiesza i wyjątkowo mało pali po zatankowaniu na tej stacji. I dalej nic sie nie zmieniło.

jaka temperatura na zewnątrz i na jaką minimalną temperaturę gazu jest ustawiona instalacja? przy wciśnięciu może spadać temperatura i przełącza dlatego trzeba się podłączyć i zobaczyć co spada

Ale zostawilem auto w garazu na 1godzine , klepał na jałowym i dalej to samo. 30C mam na przełączenie .

ja mam przełączenie na 25C, na zewnątrz -15 i działa bez przerw. tylko mam wyłączone że przepina na benzynę gdy temperatura gazu spadnie poniżej iluś tam stopni. piłując w miejscu też przepnie w garażu?

Tak przelacza tez.

więc raczej reduktor ale i tak bym się upewnił skoro można to wywołać na poczekaniu