Klub MazdaSpeed

Witam,
Tak jak w temacie proszę o poradę gdzie najlepiej zamontować przełacznik (wskaźnik ilości gazu) w mazdzie 6? Jeżeli to możliwe to poproszę o zdjęcia gdzie Panowie montujecie.

Dodam jeszcze, że w planach jest instalacja BRC Sequent 24.11

Polecam gdzieś na lewo od kierownicy.

tez mam BRC i włącznik zażyczyłem sobie nietypowo w popielniczce ja nie pale, wiec jak dla mnie idealne miejsce.

klajgus napisał(a):tez mam BRC i włącznik zażyczyłem sobie nietypowo w popielniczce ja nie pale, wiec jak dla mnie idealne miejsce.

A to ciekawy pomysł ale masz wyjęty pojemnik popielniczki? Myślałem, żeby zainstalować go w schowku na okulary który jest po lewej stronie kierownicy.

A ja mam tak bezproblemowo i porecznie, fotka ponizej,Pozdrawiam Ps. Ten brzydki czerwony guzik to przeciwmgielne tylne wlasnej roboty bo mam wersje US,heh

Pokroś napisał(a):A to ciekawy pomysł ale masz wyjęty pojemnik popielniczki? Myślałem, żeby zainstalować go w schowku na okulary który jest po lewej stronie kierownicy.

tak popielniczka wyciągnięta, jutro walne ci fotkę

Dziękuję za porady. Instalacja juz zamontowana a przycisk wylądował po lewej stronie od kierownicy – jednak standard

Ja w poliftowej M6 mam umieszczony w tym małym schowku

Gdzie jeszcze, oprócz podanych przykładów, można umieścić przełącznik do LPG. Pacjent Mazda 6 2007 polift idzie na dniach do gazownika, a chciałbym jakieś dyskretne miejsce, aby nie rzucał się w oczy.

Mniejsza o to gdzie zamontujesz. Na to i tak nie ma sensu spoglądać. Jeździ się na kilometry. Wskaźnik poziomu gazu opiera się o zasilanie jakie dostaje sterownik. Progi znikania kropek na wskaźniku ustawia się po podpięciu kompa do laptopa. Po kupieniu kabla do LPG, juz tydzień ustawiam zasilania na poszczególnych progach wskaźnika a i tak cały czas coś nie gra. Obniżenie się zasilania po spaleniu 10 litrów nie jest proporcjonalne i nie mozna sobie przemnożyć i wpisać wartosci w kompa na zasadzie że skoro po 10L zasilanie spadło o 0,8V to będzie tak spadać liniowo. Trzeba dziubać metoda prób i błędów. Nawet w instrukcji jest jasno napisane, że poziom gazu na wskaźniku nie musi sie zgadzac z rzeczywiostą pojemnoscia i jest tylko wskaznikiem orientacyjnym. Zdarza sie tak ze przyjezdzam i są 3/5 kropki a rano odpalam i świeca się 4.
Ja ustawiam to dla żony żeby nie zapomniała zatankować. Mi ten wskaźnik jest do niczego niepotrzebny. Mam go pod kierownica przy prawym kolanie.

U mnie wygląda to tak.