Screeny map gazu-silniki R4

[noxes]

Witam, mam nadzieję, że moderatorzy nie skasują tego tematu. A więc do rzeczy. Proszę o wklejanie w tym temacie screenów z mapami auto gazu. Najlepiej jak by obok screena znalazła się informacja; jaki silnik, rok, jaki samochód i jakie spalanie LPG i rodzaj wtrysków gazu np.
Mazda 626, 1996r 2.0 16V Magic Jet. 12/100

[gazparts]

mam nadzieję, że moderatorzy nie skasują tego tematu.

czemu ma kasować, ciekawy temat
no to ja zacznę
Mazda MPV 2,0 122KM 2000r wtryski hana 2000 , reduktor magic III, elektronika stag300+ spalanie 11-13 l na 100km ( nie jeżdżę delikatnie, po prostu but i tyle na ekonomizer na kompie nie patrzę choć często przekracza 20l/100)

[noxes]

Hmm no to i ja co nieco wkleję. Mazda 626 2.0 16V 1992r 115KM wtryski magic jet, elektronika stag 200 i spalanie 12/100
http://zapodaj.net/ebd07e7e074c.png.html
Chciałem to na fotosika wrzucić ale jakiś błąd jest...

[pawelc]

same screeny nic nie dadzą -przydałyby się pliki osc. z jazdy -śr. dysz w przypadku magic-jet ,kolor hana ,jakie ciśnienie ,czy występuję zapętlanie wtrysków przy max bucie ,itp. U Ciebie noxes wygląda to tak jakby auto wyjechało tylko po auto-kalibracji -jaki czas wtrysku masz na wolnych ,może nie potrzebny jest aż taki wysoki mnożnik i można rozwiercić jeszcze dysze

[noxes]

Pawelc najprawdopodobniej masz rację, ogólnie to nie znam się na tym aż tak dobrze. Tyle tylko co bananmin mi powiedział i co czytałem(dlatego ten wątek potrzebny mi do wysnucia wniosków). Rozmiar dysz? Zgoda może być, ale większość użytkowników nie koniecznie będzie wiedzieć jakie ma.
Co do mnie. Tak masz rację, auto w tej chwili jeździ tylko po auto kalibracji.

jaki czas wtrysku masz na wolnych ,może nie potrzebny jest aż taki wysoki mnożnik i można rozwiercić jeszcze dysze

może nie potrzebny jest taki wysoki mnożnik i można rozwiercić dysze, ale czy na pewno? Po obniżeniu mnożnika na wolnych obrotach zaczyna nie równo pracować.(Aha mam dosyć duże ciśnienie bo 1.27 gdzie powinno być 1.15, ale po auto kalibracji znów leci do 1.27)

[pawelc]

U mnie czasy wtrysku na wolnych 3,2ms i dają radę magic-jety na mnożniku ok.1 -może masz jakieś błędy montażowe ?.Wiesz co pstryknij najlepiej kilka fotek spod maski i zadaj takie pytanie na lpg-forum ,tam jest wielu mądrych montażystów i na pewno coś poradzą ,bo mi to w tej chwili wygląda na jakieś błędy

[noxes]

Hmm błędy jakies tam mogą być. wiem, że na pewno nie mam sondy podpiętej.

[rumunn95]

To ja sie pochwale
Wtryski hana zielone
listwa romano
czujnik temp w strudze
filtr fl-02 czaja
reduktor zavoli zeta N
elektronika stag4 ver.7
spalanie 10l/100km

[rymko]

Kolego – beznadzieja – może lepiej napisz w swojej sprawie na forum lpg to Ci ktoś pomoże

[noxes]

Ale, że u kogo beznadzieja?

[rumunn95]

znaczy ze u mnie? niby?

[gazparts]

znaczy ze u mnie? niby?

nie jest najlepiej
mnożnik od 5 kropy poniżej jedynki jest niewłaściwy
czerwone hanki załatwią sprawę

[rumunn95]

znowu wydatki co ja zrobie z tymi? niedawno kupione a tanie nie sa a jak by tak obnizyc cisnienie?

[gazparts]

obniż na 1,05
zobacz jak wychodzi
ew. odezwij się na PW jak masz nowe hanki to coś poradzimy

[noxes]

obniż na 1,05

Nie zawsze się da obniżyć. U mnie po odniżeniu ciśnienia po auto kalibracji ustawia się samo na 1.27

[gazparts]

a fakt zavoli nie da się skręcić poniżej 1,25
więc trzeba czerwone założyć

[noxes]

Hmm kolega będzie nie zadowolony. Ale skoro spalanie jest na poziomie 10/100 to po co kombinować? Żeby wiecej paliła?

[pawelc]

A jak by się pobawił dyszami takimi jak od magic-jet włożył je w przewód to tez by obniżył wydatek tych wtrysków bez konieczności ich wymiany – to takie moje dywagacje .... z hanami nie miałem styczności

[rumunn95]

jednak da sie obnizyc ponizej 1.25 sam jezdzilem na 1.12 teraz zmiejszylem na 1.0 i wyszlo tak




co wy na to ?

[noxes]

obniżyłes ciśnienie i zrobiłeś auto kalibrację?