Klub MazdaSpeed

Hej
Ja mam 1.8 z LPG Stag 4 Hana2000 – pali mi tak 8,8-9,5 czasem 10 zależy od gazu i ile wejdzie do baku (nie na każdej stacji wchodzi tak samo Srednie spalanie z przejechanych 13000 mam 9,3.
Pozdrowienia

Dopisano 10 wrz 2012, 23:47:

grzegorz176 napisał(a):Nie jestem fachowcem, ale w M6 silnik 1.8 i silnik 2.0 są to różne silniki. I nie chodzi mi tylko o pojemność.

Pewnie tak ale w podsumowani gazety obydwa po równo są odradzane

No a jaki jest Twoj styl jazdy ? Raczej normalny i dynamiczny? I czy to jest spalanie na trasie ? Bo wychodzi na to, ze ja mam praktycznie takie same spalanie, przy raczej dynamicznej jezdzie no i marudze, ze jest ono za duze.

Moje auto jezdzi na oleju Dexelia Ultra 5w30, zbliza mi sie wielkimi krokami zmiana oleju, a z racji niedawno zalozonej instalacji gazowej na jaki olej powinienem sie przestawic, czy moze pozostac przy tym ?

Raczej normalnie i dynamicznie, głównie trasy – średnie prędkości z komputera pokładowego mam 65-85km/h jeżdżę do 120 km/h na normalnych drogach i do 140 na autostradach (tego niestety niewiele).
Ja sie obawiam zbyt ubogiej mieszanki i wypalania gniazd stad tez nie naciskałem na zmniejszenie spalania podczas przeglądu gazu po 10 tys km. Tu masz strone z moim spalaniem i wydatkami (całkowite spalanie 9,46 (ostatnio 9,3):
http://www.autocentrum.pl/awc/aktormg/mazda-6-2006/

Świece wymieniłem przy 101000 po założeniu gazu DENSO irydowe, chce je wymienic po 40 – 50 tys (niby powinny chodzić 100tys ale przy gazie zalecają szybciej), olej wymienilem na VALVOLINE maxlife 5W30 z racji przekroczenia 100tys km przebiegu, a nie zainstalowania gazu.

No ja mam 115tys przebiegu czyli smialo moge pozostac przy 5w30 ? Tylko zastanawiam sie czy pozostac przy Dexelia Ultra czy przerzucac sie na cos innego ?

Chcialem kupić Dexelie ale kiedy wymieniałem nie mogłem jej kupić (brak czasu niestety) wiec ja kupiłem ten Vavoline bo miał dobre opinie, a mogłem kupić po drodze do domu. Ma niby jakieś bdb właściwości wiec się zdecydowałem. Wymieniać chce tak jak w instrukcji co 20tys i myślę ze kupie ten sam Valvoline.

Witam,
zbliżam się do 150kkm na LPG, instalka Prins.
Auto ma na budzku 172kkm, świece zmieniałem jak w instrukcji przewidziane przy 100kkm, filtry co ca.30kkm, kable oryginalne

Luzy zaworowe nie sprawdzane, kręcę do tych magicznych 4000 obrotów, czyli jazda na autostradach(99% przebiegu) to max.140km/h., a raczej 120-140km/h.

Spalanie między 9,8, a 10,3 zależnie od trasy, opon i jakości gazu.

Silnik 2,3

pozdrawiam

Rumcajs napisał(a):Spalanie między 9,8, a 10,3 zależnie od trasy, opon i jakości gazu. Silnik 2,3

Tak czytam te wasze wyniki spalania, i zdziwko mnie dopada, nie żebym wam nie wierzył bo nie mam takiego powodu, ale nie zastanawia was czasami ze wasze spalanie GAZU jest niższe niż producent przewiduje benzynki dla tego silnika ? szczególnie w mieście?

U mnie 12-14 miasto i 10-13 trasa (przeważnie autostrada)

no przy 140 jakbym miał 300 km autostrady zamiast 20km kolo Wrocławia myślę ze byłoby tyle samo, zresztą litr różnicy to niewiele. po mieście prawie wcale nie jeżdżę jedynie jak przejeżdżam przez jakieś ....... mówiąc szczerze to myślałem ze pali mi sporo jak sobie zerkniesz na moje spalania to takie wyniki >10 tez są

A moglby ktos sie jeszcze wypiwiedziec na temat tego jaki olej zalac ? Gaz + przebieg 116kkm.

tu masz stronke producenta
http://www.valvolineeurope.com/polish/products/engine_oils/maxlife
możesz sobie przeczytać informacje, sprawdzałem tez opinie odnośnie produktów na forach i wszystkie były pozytywne. Myślę ze czy nalejesz ten czy Dexelie bedzie dobrze, sam sprawdziłem VALVOLINE MAXLIFE FE 5W30 wiec ten mogę polecić – przy przebiegu 14tys od wymiany olej jest dalej całkiem przejrzysty.

a jak ubytki oleju ? Sa jakies ? Czy w ogole?

z założenia ten olej ma zapobiegać ubytkom. generalnie przez 14tys ja nie dolewałem nic, dzisiaj jeszcze zerknę na poziom żeby potwierdzić.
Mialem pewne wątpliwości jak kupowałem swoja 6kę bo poziom oleju był na min, póki co nie mam jednak problemu z "braniem" oleju, wycieków tez żadnych nie zlokalizowałem.

Dzisiaj dolałem 150 ml, jutro zobaczę jak zleci olej czy jeszcze muszę dolać, poziom dochodził do minimum.

I ten ubutek 150ml to na 14kkm ?

nie pamiętam dokładnie, dolewałem jakoś po wymianie oleju 150-250 ml i teraz jak mnie zapytałeś 150 ml i więcej póki co nie muszę. Razem 300-400 na 14tys, ja bardzo rzadko przekraczam 4000 obrotów, może dlatego. W mojej 308 (1.6 120km ze zmiennymi fazami rozrządu) jak kręcę większe obroty rośnie zużycie oleju – czy tu jest tak samo nie wiem.

Witam;
Jeżeli chodzi o spalanie w moim samochodzie, to po założeniu instalacji na początku marca 2012 wynosiło 8,5 – 8,7 l/100 km. Pod koniec maja 2012 wzrosło mi do 9,3 – 9,5 l/100 km, bez zmiany stylu mojej jazdy i tras. Już miałem widoki rozlatującego się silnika itp. katastroficzne wizje. Ale de facto okazało się, że to wspaniała automatyczna klimatyzacja tak działa na spalanie. Sprawdziłem to na jednym zbiorniku paliwa, jeżdżac bez klimy (w sierpniu ) – spalanie wyniosło 8,5 l. Zgodzę się również ze stwierdzeniem, że ważne sa opony (zuzycie, ciśnienie), mieszanka ustawiona przez gazownika i zapewne kilka innych bardziej lub mniej istotnych elementów. Myślę, ze ważne jest kontrolowanie spalania na bieżąco i powtarzalność wyników. Ale klima swoje robi

qweerty napisał(a):g00ral te spalanie w trasie to przy jakiej jezdzie? Jaka masz pojemnosc baku? tj ile wchodzi gazu?

U mnie spalanie w trasie przy jezdzie 100-120km/h oscyluje w granicach 9-10l, czy to raczej normalne spalanie? Bo mnie to raczej troche martwi, ze jest troszeczke przy duze.

w wakacje na trasie na Chorwację przy prędkości ok 130 -160km/h wyszło mi lekko ponad 9, co uważam za rewelację. Zazwyczaj jak spalanie na kompie pokazywalo mi np 7.0 to do tego dodawałem ok 2 l więcej i wychodziło średnie spalanie LPG.
Teraz po wymianie filtrów u mnie spalanie jeszcze się zmniejszyło i w mieście przy tych warunkach jakie obecnie mamy nie przekracza mi 12.

ja poobserwowałem troszkę spalanie i generalnie jest zależność spalania i włączonej klimy czego nie mam w takiej skali w mojej 308ce (manualna klima). Generalnie wychodzi 0,7-1 l więcej na 100 km. Bez klimy teraz pali mi 8,3-8,8 l/100km – prawda jest taka ze tylko 15-20% mam w mieście.
także potwierdzam obserwacje grzegorza176

Spalanie średnio 10,5 – 11l – miasto/trasa około 50/50.
Na komputerze wyświetla średnie 9,4l.
Na razie 8 tys. na LPG zero problemów.

Witam ja mam Mazde 6 1.8 od ponad 18 miesiecy i 14 miesiecy temu zalozylem LPG moje doswiadczenie jest takie ze w tym okresie zero usterek i jakich kolwiek roznic jesli chodzi o jazde na gazie czy na benzynie dotego spalanie w cyklu mieszanym i wlaczona klima na auto/eco to 9.8l na 100km wiec mysle ze to dosyc niezle tak ze 52 litry gazu styka mi na 502km ) oplacalne jesli chodzi o jazde w miescie i miasto trasa na niewielkich odcinkch bo jesli jade z UK do Polski to cenowo wychodzi mi tak samo paliwo czy lpg tylko ze paliwo tankuje 2 razy a lpg 4.

Tak myślę jakim algorytmem to liczyłeś ?
Jak spalanie wyliczyłeś 9.8 To jakim cudem 52l robisz 502km. Jak byk z samego gazu wychodzi 10.3...L
A do tego na te 502km, można przyjąć ze spaliłeś litrę benzyny, to średnia spalania robi się około 10.5 L/100km. Jeśli o czymś nie wiadomo, to wyjaśnij wszystkim. Spalanie z komputera nie koniecznie będzie realne na LPG.