Nie przełacza na Lpg -Rozwiązanie

Dział poświęcony użytkowaniu aut z instalacjami gazowymi z mieszalnikiem.

Postprzez tommyb » 3 sty 2012, 12:56

Witam

Jak w temacie ,Mazda Xedos 1.6 16v 97r ,instalka Landi les98 II generacji .Problem polega na tym ,że jak przełącze na centralce na gaz to mruga dioda ,po przegazowaniu do 2000 obrotów slychac cykniecie i samochód gaśnie.
Filtr gazu ,powietrza wymieniony był w lutym 2011 ,przejechane niecałe 10 tys km.
Rozłączyłem sterownik od wiązki i zauważyłem tam nadtopiony pin z masy .Czy to moze być tego przyczyną ,wyczyściłem to poskładałem i bez efektu .Czyściłem tez profilaktycznie końcówki na reduktorze ,elektrozaworze filtra .Bezpieczniki sprawdziłem są ok .Co moge jeszcze i jak ewentualnie sprawdzić w własnym zakresie ,przed wizytą u gazownika ???

Pozdrawiam

Tomek
Ostatnio edytowano 7 sty 2012, 15:40 przez tommyb, łącznie edytowano 1 raz
[color=#FF8040][/color]Dość rdzy ! -następny t-34 :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 maja 2008, 13:57
Posty: 159 (0/1)
Skąd: śląsk
Auto: 626 2.0 D RF-7
Xedos Ca 97 1.6 LPG
Premacy Ditd

Postprzez johny2007 » 4 sty 2012, 13:44

wygląda to tak jakby nie otwierał sie jakis elektrozawór....
Ja bym sprawdził czy podczas przełaczania dochodzi napiecie do elektrozaworu na butli i elektrozaworu przy parowniku....
druga mozliwosc to krokowy, zmieniłbym go na srube i wtedy spróbował....
Johny;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 mar 2010, 12:07
Posty: 521
Skąd: Bedoń/k Łodzi ;D
Auto: Mazda 626GE 1994r. poj. 2.0

Postprzez noxes » 4 sty 2012, 22:07

zawór przy reduktorze.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3282 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez tommyb » 4 sty 2012, 23:39

Ok,teraz powiedzcie mi czy mogę sprawdzić na "krótko" bo pod maska mam 2 elektrozawory -przy filtrze i na reduktorze .
Z tego co zaobserwowałem -odłączyłem przedwczoraj klemy z aku i podłączyłem je z powrotem brakowało charakterystycznego buczenia reduktora
[color=#FF8040][/color]Dość rdzy ! -następny t-34 :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 maja 2008, 13:57
Posty: 159 (0/1)
Skąd: śląsk
Auto: 626 2.0 D RF-7
Xedos Ca 97 1.6 LPG
Premacy Ditd

Postprzez noxes » 5 sty 2012, 11:03

sprawdż czy dochodzi do nich zasilanie możesz to zrobić miernikiem lub żarówką.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3282 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez tommyb » 5 sty 2012, 12:00

Napiecie przy elektrozaworach sprawdziłem fazówką 12V i miernikiem -na wyłaczonym silniku ,załączonym ,przełaczonym na tryb lpg i jakoś go niema .Mase sprawdzałem tez bezpośrednio z aku i wygląda na to że jest.Czyli pozostaje mi szukać przyczyny gdzieś w przewodach ??
[color=#FF8040][/color]Dość rdzy ! -następny t-34 :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 maja 2008, 13:57
Posty: 159 (0/1)
Skąd: śląsk
Auto: 626 2.0 D RF-7
Xedos Ca 97 1.6 LPG
Premacy Ditd

Postprzez noxes » 5 sty 2012, 23:30

no jeśli nie ma tam napięcia to musisz lecieć po przewodach
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3282 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez tommyb » 5 sty 2012, 23:31

a jest taka mozliwosc ze sterownik jest padniety i nie podaje napiecia na reduktor?
[color=#FF8040][/color]Dość rdzy ! -następny t-34 :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 maja 2008, 13:57
Posty: 159 (0/1)
Skąd: śląsk
Auto: 626 2.0 D RF-7
Xedos Ca 97 1.6 LPG
Premacy Ditd

Postprzez johny2007 » 6 sty 2012, 12:37

ale on tylko ma otwierac wielozawór nic wiecej..............
wywal krokowy i wstaw srube.....moze krokowy sie zablokował......
Johny;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 mar 2010, 12:07
Posty: 521
Skąd: Bedoń/k Łodzi ;D
Auto: Mazda 626GE 1994r. poj. 2.0

Postprzez noxes » 6 sty 2012, 18:39

johny2007 napisał(a):ale on tylko ma otwierac wielozawór nic wiecej..............wywal krokowy i wstaw srube.....moze krokowy sie zablokował......

No i co z tego?
Jak nie dochodzi do niego napięcie to przeciez proste że jest zamkniety zawór!
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2009, 21:23
Posty: 3282 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T

Postprzez tommyb » 7 sty 2012, 15:47

Więc sprawa wygląda następująco :

rozebrałem w instalacji wszystkie przewody ,pomierzyłem miernikiem przejścia na przewodach,sprawdziłem masę -wszystko ok od strony elektryki .
Rozebrałem krokowca od gazu w drobny mak i urządziłem mu kąpiel w benzynie ekstrakcyjnej.
Poskładałem wszystko do kupy ,zajęło mi to w sumie 3h ,zapaliłem samochód przełączyłem na gaz i po problemie.
Z moich obserwacji wynika że prawdopodobnie silnik krokowy był przyczyną.
Najważniejsze że problem z głowy <spoko>

Dzięki Panowie za podpowiedzi <piwo> <piwo>
[color=#FF8040][/color]Dość rdzy ! -następny t-34 :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 maja 2008, 13:57
Posty: 159 (0/1)
Skąd: śląsk
Auto: 626 2.0 D RF-7
Xedos Ca 97 1.6 LPG
Premacy Ditd

Postprzez johny2007 » 7 sty 2012, 21:03

wiec miałem racje :D
Johny;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 mar 2010, 12:07
Posty: 521
Skąd: Bedoń/k Łodzi ;D
Auto: Mazda 626GE 1994r. poj. 2.0

Postprzez silvarus » 27 lut 2015, 09:24

Ja też wczoraj miałem przygodę z LPG. Postanowiłem pobawić się podciśnieniami i przy okazji powyciągałem rury od dolotu, akumulator generalnie wszystko żeby mieć jak najlepsze dojście. Po poskładaniu wszystkiego okazało się że nie przełącza na LPG, jak silnik jest na wolnych obrotach i się ma przełączyć na gaz to gaśnie i centralka wydaje pojedynczy pisk i mrugają diody jak by nie było gazu :> pomyślałem że brakuje gazu, więc rura na BP. Tankuje ale dalej to samo. Otwieram maskę patrzę niby wszystko OK, ale jednak nie. Od LPG mam dwa bezpieczniki na przewodach i jakiś patałach źle zarobił wtyczkę do jednego z bezpieczników tego czerwonego przy aku. i ta wtyczka była luźna i się wypiela. Po podłączeniu tego bezpiecznika wszystko pracuje jak powinno.

Więc w razie nagłych problemów z przełączaniem na LPG proponuję sprawdzić bezpieczniki i ich podłączenie.

Pozdrawiam
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 kwi 2012, 15:21
Posty: 60
Skąd: Lubin
Auto: Jest: Xedos 6 (CA) 2.0 144 KM 1993 Był:Xedos 1.6 1993,

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Moderator

Moderatorzy LPG