Myjk napisał(a):Ha! Zamówiłem zegary na Alledrogo, jutro albo w piątek przyjadą i będę działać na zapasowych.
A nie masz tego?
Podświetlenie zegarów, przycisków kierownicy i wyświetlacza (M5, M6)
przez Wojtek » 19 cze 2009, 11:25
A nie masz tego?
Skoda Rapid 
, Mii FR-line 1.0 
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Wojtek » 19 cze 2009, 11:50
Myjk uzyj wiec super bialych:
http://www.rapidonline.com/netalogue/specs/72-9670e.pdf
Ale masz napiecia 3,5 do 4V
http://www.rapidonline.com/netalogue/specs/72-9670e.pdf
Ale masz napiecia 3,5 do 4V
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Myjk » 19 cze 2009, 12:02
67igor1, a możesz podpowiedzieć gdzie zamawiałeś diody?
Znalazłem też wskazówki do RX-8 i M6. Nazywa się to "needles" czyli w zasadzie bardziej "igły" niż "wskazówki". No i mam nadzieję, że pasują one do M6, bo nie wynika to zbyt dokładnie z tytułu/opisu.
Znalazłem też wskazówki do RX-8 i M6. Nazywa się to "needles" czyli w zasadzie bardziej "igły" niż "wskazówki". No i mam nadzieję, że pasują one do M6, bo nie wynika to zbyt dokładnie z tytułu/opisu.
Pozdor Myjk
przez Wojtek » 19 cze 2009, 12:07
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Smaszcz » 19 cze 2009, 13:55
Mam pytanie: dlaczego przerabiacie swoje kokpity na: Daewoo Lanos/Matiz/Nubira, obecnie: Chewrolety Lacetti i pozostałe badziewie? Przecież ta zieleń u kolegi jest ochydna i przypomina właśnie podświetlenie tych wozideł? W M6 nie wygląda to przecież tragicznie ta czerwień....
- Od: 19 cze 2009, 11:47
- Posty: 76
- Skąd: Centralna PL
- Auto: mazda 6 diesel 136KM
przez Myjk » 19 cze 2009, 14:04
Smaszcz napisał(a):dlaczego przerabiacie swoje kokpity na
Dlatego że każdy ma inny gust, a o tym się nie dyskutuje...
Jak masz komuś ubliżać, to lepiej się po prostu nie odzywaj...
Pozdor Myjk
przez Wojtek » 20 cze 2009, 01:26
Smaszcz A moze mazda Tribute to tez badziew?
To jest moj gust! Podzielam zdanie Myjk...
Myjk Czy mozesz zmierzyc napiecie przed dioda a za rezystorem? Oczywiscie po podlaczeniu zegarow do autka
(bez tarcz i oslon z przodu) zanim xcokolwiek wylutujesz ... ale nie zdziw sie jak stracisz pamiec przebiegu i trip komputera...
Wtedy moge ci pomoc w dalszej pracy (pokierowac co i jak)
Daj znac jak ci poszlo.
To jest moj gust! Podzielam zdanie Myjk...
Myjk Czy mozesz zmierzyc napiecie przed dioda a za rezystorem? Oczywiscie po podlaczeniu zegarow do autka
(bez tarcz i oslon z przodu) zanim xcokolwiek wylutujesz ... ale nie zdziw sie jak stracisz pamiec przebiegu i trip komputera...Wtedy moge ci pomoc w dalszej pracy (pokierowac co i jak)
Daj znac jak ci poszlo.
Ostatnio edytowano 28 lut 2011, 00:00 przez Anonymous, łącznie edytowano 1 raz
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Myjk » 20 cze 2009, 08:17
67igor1 napisał(a):Myjk Czy mozesz zmierzyc napiecie przed dioda a za rezystorem?
Żebym to ja wiedział czym i jak to uczynić...
67igor1 napisał(a):ale nie zdziw sie jak stracisz pamiec przebiegu i trip komputera...
E... ale całkowity się nie skasuje?
Pozdor Myjk
przez Wojtek » 20 cze 2009, 10:31
Myjk Voltomierzem... zobacz na zdjecia varick i jego opis gdzie sa rezystory (takie plaskie prostokaty). Plus miernika przyloz do dolnej koncowki diody a minus za rezystorem... znajdziesz go.
Ostatnio takie proste mierniki w PL widzialem za 15 PLN w marketach...
Nie calkowity niestety sie nie kasuje 
Ostatnio takie proste mierniki w PL widzialem za 15 PLN w marketach...
Nie calkowity niestety sie nie kasuje Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Myjk » 20 cze 2009, 10:48
Akurat jadę do ojca, on powinien mieć coś takiego. Czy do wymiany zegarów konieczne jest odłączanie aku?
Edit: chodzi o zmierzenie wartości w tych miejscach gdzie u varick'a są mostki?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 10563.html
Edit: chodzi o zmierzenie wartości w tych miejscach gdzie u varick'a są mostki?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 10563.html
Pozdor Myjk
przez Wojtek » 20 cze 2009, 10:49
Myjk Nie nie musisz odlaczac aku...
Nie: plus diody jest na dole, a rezystory sa po prawej od diod licznika (wyswietlacza) – mowimy o stronie prawej -predkosciomierz.
Nie: plus diody jest na dole, a rezystory sa po prawej od diod licznika (wyswietlacza) – mowimy o stronie prawej -predkosciomierz.
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Wojtek » 20 cze 2009, 10:55
A ty zmieniasz cale podswietlenie tarcz?
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Wojtek » 20 cze 2009, 11:25
tzn podswietlenie predkosciomierza i obrotomierza? A wskazowki bez zmian...
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Wojtek » 24 cze 2009, 01:56
Myjk Ruszyles cos?
Ja jeszcze raz bede rozbierac zegary w nastepnym tygodniu... pomierze u siebie...
Daj znac.
Ja jeszcze raz bede rozbierac zegary w nastepnym tygodniu... pomierze u siebie...
Daj znac.
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
pozniej wrzucicie swoje mazdy do działu wiejski tuning....
przez Myjk » 24 cze 2009, 08:34
67igor1 napisał(a):Myjk Ruszyles cos?
Nie, ojciec nie miał jednak odpowiedniego narzędzia.
Na ten czas czekam na odpowiedź od gościa od wskazówek.
Podświetliłem te moje i niestety wydać "kancery"...
Piterx napisał(a):hmm, a własciwie to wy chlopaki nie macie co robic?
Na razie wychodzi na to, że Ty nie masz co robić, bo:
a) nie wnosisz nic do tematu
b) próbujesz Nam ubliżać
Pozdor Myjk
przez Piterx » 24 cze 2009, 20:07
a) nie wnosisz nic do tematu
b) próbujesz Nam ubliżać
adn1 twoich postów nie wnoszacych nic do tematu sa dziesiatki....
adn2 daleki jestem od ublizania....tylko zastanawiam sie PO CO? tuningujecie swoje mazdy... a pozniej sa one wysmiewane w dziele wies tuning czy jakoś tak.....
Mazda 6
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości
Moderator
Moderatorzy Tuning i modyfikacje