Klub MazdaSpeed

varick · przez **varick** » 16 maja 2009, 10:43

67igor1 uzylem diod smd rozmiar 1206,jasnosci nie pamietam ale kupowalem najjasniejsze na allegro..
Ostatecznej wersji jeszcze nie ma,dlugoo nie zagladalem z powodu braku czasu w ten temat ale wczoraj zaczalem sie brac za to i powinienem skonczyc wszystko w ten weekend jak cos nie wypadnie-tylko ze ja jeszcze zamieniam panel na polifta..
Generalnie mozesz uzyc diod jakie sobie Ci sie podobaja, wszystkie smd i nawet zwykle 3mm(do wyswietlacza od cd tylko takich mozesz uzyc).Kolory wybierasz jakie Ci sie podobaja, no ale chyba tylko biale,niebieskie, zielone i ewentualnie uv mozna brac pod uwage..musisz tylko miec odpowiednie rezystory zeby niczego nie spalic.

Zajrze tu pozniej jak znajde troche czasu i juz wszystko skoncze to wtedy odpowiem Ci na pytania dokladniej..
pozdro

Wojtek · przez **Wojtek** » 16 maja 2009, 12:42

Czekam z utęsknieniem...

Myjk · przez **Myjk** » 20 maja 2009, 18:51

Ha! Zamówiłem zegary na Alledrogo, jutro albo w piątek przyjadą i będę działać na zapasowych.

Wojtek · przez **Wojtek** » 23 maja 2009, 02:07

varick sprawdziłem włączniki na desce rozdzielczej (przyciemnianie oświetlenia, DCS i położenie świateł)... tam sa normalne żarówki 12V 3mm, a kolor "czerwony" jest uzyskany z filtra włożonego w obudowe przycisku... tylko trzeba go wymienić! (ten wkład oczywiście) i masz kolor jaki chcesz!

Ps. robiłeś coś już? A i jakiego koloru są diody w wyświetlaczu od kompa?

varick · przez **varick** » 24 maja 2009, 11:11

67igor1 napisał(a):a kolor "czerwony" jest uzyskany z filtra włożonego w obudowe przycisku... tylko trzeba go wymienić! (ten wkład oczywiście) i masz kolor jaki chcesz!

Raczej trzeba zdrapac ta farbe bo nie mam pojecia gdzie dostaniesz taka zaslepke w innym kolorze.A zeby uzyskac bialy kolor to i tak trzeba dac biala diode bo zaroweczka daje raczej "cieply" bialy kolor...
Niestety nic nie robilem, nie mam kiedy sie za to zabrac, nie chce nawet mowic kiedy to skoncze bo sam nie wiem,dzisiaj dopiero wszedlem na kompa od tamtego czasu:(

aa,w wyswietlaczy sa czerwone diody i do tego jest zamontowana czerwona plastikowa wkladka, ktora rozprasza swiatlo aby nie bylo widac punktow swietlnych od diod..
a przyciski od wyswietlacza podswietlone sa juz zaroweczkami zwyklymi...

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 maja 2009, 11:48

A jak dostales sie do wyswietlacza?

Dzieki za info! Wlasnie zamowilem diody na wszystko!
Czekam na przesylke! I do dziela! <killer>

... na ZIELONY! <jupi>

Pietrzu LDZ · przez **Pietrzu LDZ** » 27 maja 2009, 16:50

na zielono

Wojtek · przez **Wojtek** » 27 maja 2009, 23:47

Pietrzu LDZ napisał(a):na zielono

A dlaczego nie?

varick

A jak dostałeś się do wyświetlacza?

varick · przez **varick** » 7 cze 2009, 20:11

67igor1 napisał(a):varick
A jak dostałeś się do wyświetlacza?

Chodzi Ci o dostanie do srodka tylko?Bo wyciagniecie wyswietlacza z konsoli jest banalnie proste.
a wiec tak, jak juz sciagniesz obudowe, to musisz najpierw odlutowac metalowa ramke wyswietlacza. Potem potrzeba dostac sie do srodka, ale zeby to zrobic to musisz albo wylutowac wyswietlacz (a jest tam chyba ok 50 nozek) albo mozesz odciac takie dwa plastikowe "cypelki" ktore trzymaja wyswietlacz.Sa one umiejscowione po obu stronach pod wyswietlaczem.Potem zsuwasz wyswietlacz i mozesz wyciagnac ten caly plastik na ktorym wysw.sie trzyma a wtedy dojdziesz bez problemu do diod.
I dobrze by bylo, jakbys mial cos w stylu polprzezroczystej okladki od zeszytu, w kolorze podswietlenia jakie chcesz montowac, zeby swiatlo ladnie sie rozproszylo i nie bylo widac punktow swietlnych od diod.

Wojtek · przez **Wojtek** » 7 cze 2009, 20:27

Tak wlasnie o takich wskazowkach myslalem.... Wielkie dzieki!
A mozesz napisac ktore to sa rezystory obnizajace napiecie diod na plytce
drukowanej od zegarow?

varick · przez **varick** » 7 cze 2009, 20:53

Za bardzo nie pamietam i nie mam jak sprawdzic,ale jak potrzebujesz pilnie to wejdz na linka ponizej:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 10563.html

Lewa strona to 3 rezystory ktore sa umiejscowione ok 2cm nad zoltym koleczkiem(srodkowy to chyba podswietlenie,lewy to wskazowka), prawa strona to 3 rezystory 2 cm na prawo od zielonej elipsy(od podsw. tez chyba srodkowy ale pewnien nie jestem).
Sprawdz od ktorego rezystora jest dana dioda podlaczona.
Lewa strona jest odseparowana od prawej, tak samo wskazowki od podswietlenia tarcz.
Ale nie baw sie sie rezystorami jak masz czerwone diody, a innych sprawdz jakie maja napiece pracy bo jak przesadzisz i dasz za maly rezystor, a wtedy za duze U pojdzie to spalisz tranzystorek staerujacy podswietleniem..
ps.ruszylej cos juz? ciekaw jestem jak bedzie wygladac zielone podswietlenie w szosce..ale szczerze wg mojego gustu to chyba tylko biale,niebieskie albo jak pomaranczowe jak ktos jest fanatykiem. Ekstramalnie UV mozna wsadzic ale nie mam pojecia jak z tym by sie w nocy jezdzilo

Wojtek · przez **Wojtek** » 9 cze 2009, 12:33

---> kosz

Wojtek · przez **Wojtek** » 12 cze 2009, 00:19

Witam, Troszke czasu uplynelo, ale sa pierwsze efekty zmiany na zielone:
1. wyswietlacz kompa i klimy... jest jeszcze do zmiany filtr koloru podswietlenia... szukam odpowiedniego materialu (15.06 – wykonane – podwojna matowa okladka od zeszytu)

2. zegary w rzeczywistosci wygladaja super i zdjecia tego nie oddaja, ale jako pogladowe moga byc:
Tutaj najpierw wlutowalem diody 1206, ale pozniej zmienilem na diody szerokokatne (120 stopni swiecenia) o wymiarach okolo 3 x 3mm (super jasne). Mozna tez wstawic diody 4 x 4mm -zmieszcza sie bez problemu a i mniej klopotu z lutowaniem... uwaga nie przegrzac ich! Specjalnie ustawilem duzy kontrast pomiedzy wskazowkami i tlem ( krotkie spojrzenie na zegary i wiesz juz z jaka predkoscia jedziesz itd)

Przy wlaczonym silniku i swiatlach.

Przy wlaczonej stacyjce bez wlaczonych swiatel.

Przy wlaczonej stacyjce ze swiatlami...

W kierownicy przelaczniki zrobione na diodach 1206. Trzeba uwazac przy wyjmowaniu plytek z kierownicy (udalo sie bez ciecia kabli).

Pozostaly tylko wlaczniki na desce rozdzielczej do zrobienia... szukam wlacznikow od mazdy 323 lub 626.
Przepraszam, ze nie ma najnowszych zdjec po poprawkach...

EDIT
A oto nowe zdjecia:

– do jazdy w dzien

komp i klima do jazdy nocnej:

Jak macie pytania, to z checia odpowiem

Wojtek · przez **Wojtek** » 17 cze 2009, 02:40

---> kosz

Myjk · przez **Myjk** » 19 cze 2009, 09:36

67igor1, fajnie, że się zabrałeś za to. Osobiscie nie gustuję w zielonym kolorze,
bo kojarzy się zbytnio ze Skodą

Mnie niestety nie udało się ściągnąć wskazówek. Czyżby w polifcie mocniej je osadzili?
Na prawdę wsadzam w to ogromną ilość siły i nic z tego. Może jakąś dźwignię zastosować?
Tylko jak, aby nie zniszczyć tablicy i nie powyginać igieł od wskazówek?
Może coś podpowiesz...

Wojtek · przez **Wojtek** » 19 cze 2009, 09:54

Myjk Wskazowka sklada sie z czarnej oslony i "odlanej" z pleksi bazy (przewodzi ona swiatlo do wskazowki)...i jest to wskazowka. Ustaw wskazowke do siebie i lekko plaskim wkretakiem podwaz oslone okolo 25 -30 stopni od wskazowki – powinna odskoczyc oslona z tej strony, potem zrob to samo z druga strona i pozostanie tobie tylko zdjecie pleksi – wskazowki. nic nie mozna polamac. Ja plaskim wkretakiem podwazylem wskazowke od tylu przytrzymujac ja od przodu (wskazowki) i trzymajac rownowage (aby nie pogiac oski). Nie potrzeba zadnej sily wszystko sposobem. Natomiast wkladanie zloz najpierw oslone z baza i dopiero calosc z powrotem na oske.... umiarkowanie, lekko i nie skrecaj zegarow do konca dopoki nie zrobisz kalibracji przyrzadow.... I to na tyle. Jak cos to pytaj <killer>

Myjk · przez **Myjk** » 19 cze 2009, 10:31

Dzięki 67igor1. Poszło

Nie obyło się bez strat (mimo wszystko i tak trzeba było dużo siły żeby wyszło), ześlizgnął mi się wkrętak zegarmistrzowski i pojechałem po czarnej płytce. Jest minimalna ryska, ale niewidzialna już z 20 cm. Teraz się zastanawiam, jak ja to wylutuję i wlutuję nowe diody (nie mam doświadczenia w lutowaniu takich mikronów). Może oddam to do jakiegoś specjalisty?...

Możesz napisać gdzie zamówiłeś diodki?

67igor1 napisał(a):dopoki nie zrobisz kalibracji przyrzadow

Aha, co to znaczy?

Wojtek · przez **Wojtek** » 19 cze 2009, 10:48

Myjk
varick uzyl diod 1206 ale w srodku sa diody 3 x 3mm szerokokatne (120 stopni swieca), ktore lutuje sie lepiej (sa wieksze). A na jaki kolor chcesz przerobic? Pytam poniewaz kazdy kolor ma inne napiecie pracy, maksymalne napiecie i to musisz sprawdzic zanim wylutujesz te stare...
zaoszczedzi ci to wielu kombinacji. Ja uzylem zielonych o 150 MCD ( jasnosc).

Uzylem wkretaka plaskiego o lopatce 4mm – zegarmistrzowski za maly moze sie omsknac... i rysa.

kalibracje masz opisana w ukryte opcje trip komputera (test wskazowek)

Z lutowaniem dasz rade – zadna filozofia... uzyj lutownicy kolbowej o malej mocy z malym, cienkim grotem... przed wlutowaniem nowych diod sprawdz ich polaryzacje tzn w ktora strone swieca

Wojtek · przez **Wojtek** » 19 cze 2009, 10:52

---> kosz

Myjk · przez **Myjk** » 19 cze 2009, 11:13

Ja chciałem tak jak varick – białe światło. varick użył AFAIR mocnych białych diod, stąd "podświetlenie" licznika km zmieniło się na niebieskie. Ja bym wolał tego uniknąć i zostać przy czarnym tle.

Zauważyłem też kolejne straty, jakimś cudem zdarłem farbę ze wskazówki. Niedużo, ale obawiam się, że jak zacznie świecić, to będzie awaria.

Szukałem na Allegro i na ebayu, ale nie znalazłem takich wskazówek.

Klub MazdaSpeed

Podświetlenie zegarów, przycisków kierownicy i wyświetlacza (M5, M6)

Kto przegląda forum

Moderator