Klub MazdaSpeed

Adaś · przez **Adaś** » 13 lip 2007, 11:52

dokladnie problemem jest przerabianie zwyklych lamp na xenony:) ja po wakacjach tez inwestuje w ten gadzet:D

CAM-VID · przez **CAM-VID** » 13 lip 2007, 12:02

A ja zafundowałem sobie takie coś:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 981&rd=1,1

Jak tylko zamontuję pokażę co z tego wyszło

slav · przez **slav** » 13 lip 2007, 13:24

Adaś napisał(a):ja po wakacjach tez inwestuje w ten gadzet:

dobry wybor ,
jezeli ktos duzo jezdzi po nocach(ja naleze do takich osob), to dla niego takie lapmy to swietna rzecz, napewno bardzo wspomagaja podczas nocnej jazdy.

Adaś · przez **Adaś** » 13 lip 2007, 15:24

slav napisał(a):jezeli ktos duzo jezdzi po nocach

tym bardziej, ze lampy w BA nie naleza do tych ktore dobrze droge oswietlaja:)

ravo · przez **ravo** » 13 sie 2007, 18:38

co polecacie na ta chwile z zestawow co sa na allegro ? chodzi mi o H1 i mam soczewki

( swiatla mijania )

Adaś · przez **Adaś** » 13 sie 2007, 18:46

ravo napisał(a):co polecacie na ta chwile z zestawow co sa na allegro ? chodzi mi o H1 i mam soczewki ( swiatla mijania

Na Allegro chyba wszyscy zestawy HID sprzedają – u Smirnoffa bodajże 570zł kosztuje

ravo · przez **ravo** » 13 sie 2007, 19:01

Adaś napisał(a):– u Smirnoffa bodajże 570zł kosztuje

to na allegro sa i po 400 z wysylka. Wiem, ze juz padalo te pytanie ale teraz jest bardziej aktualne bo pelno tego

warto kupowac xenony ? i jaki wybrac 6000K, 8000K, 10000K oraz 12000K ?

http://allegro.pl/item222029410_xenony_ ... 365zl.html

Adaś · przez **Adaś** » 13 sie 2007, 19:11

ravo napisał(a):warto kupowac xenony ? i jaki wybrac 6000K, 8000K, 10000K oraz 12000K ?

wszyscy co założyli mówią, że warto, Xionc napisał że to były najlepiej włożone 500zł w auto:)
barwa zalezy jaka Ci się bardziej podoba, xXx ma 8000K i wygląda to tak:
Obrazek

ja miałem kupić pod koniec sierpnia, ale czeka mnie 4x większy wydatek więc na razie odpada:(

jacobs · przez **jacobs** » 13 sie 2007, 19:11

Ja bym wziął 8000K

Adaś · przez **Adaś** » 13 sie 2007, 19:15

na tej aukcji masz różnicę w kolorach, im wyżej tym bardziej fioletowo – ja tez bym brał 800)K

Artiks · przez **Artiks** » 13 sie 2007, 20:34

ravo napisał(a):co polecacie na ta chwile z zestawow ? chodzi mi o H1

Ravo, Marco założył zestaw ksenonów z przetwornicami i wyszło go to bardzo atrakcyjnie cenowo

Jutro spot to możesz zobaczyć w realu jak to wygląda bo oczywiście jak zawsze będziesz

ravo · przez **ravo** » 13 sie 2007, 20:53

ArtX napisał(a):Ravo, Marco założył zestaw ksenonów z przetwornicami i wyszło go to bardzo atrakcyjnie cenowo

juz widzialem

ale to jakis jego znajomy ale najwyzej go pomolestuje <sex:piesek>

to tez mi zalatwi

JimmyK · przez **JimmyK** » 14 sie 2007, 00:12

Bierzcie 6000K to najwyższa temp. barwowa dopuszczona do użytku przez UE. Oczywiście pomijając fakt, że i tak taki montaż jest niezgodny z prawem

, ale o tym już było...

ravo · przez **ravo** » 17 sie 2007, 20:58

CO MÓWIĄ PRZEPISY

Jeżeli auto fabrycznie montowane ma reflektory xenonowe, to aby przejść proces homologacji powinno być wyposażone w wysokociśnieniowe spryskiwacze lub wycieraczki, i posiadać system samopoziomowania. Dotyczy to jednak homologacji, czyli zatwierdzenia do sprzedaży nowego samochodu. W przypadku przeróbek przepisy nie mówią nic na temat specjalnych wymagań co do lamp xenonowych. Obowiązujące “Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 w sprawie zakresu i sposobu kontroli technicznej pojazdów” o reflektorach mówi jedynie o ich ilości, barwie światła, rozmieszczeniu, sposobie przełączania, widocznej granicy światła-cienia, ustawieniu świateł, i sile świecenia. Nie ma tam rozróżnienia na światła zwykłe i wyładowcze, nie ma też mowy o samopoziomowaniu i oczyszczaniu. Wynika z tego, że dodatkowe systemy nie są wymagane (ale oczywiście możliwe do zainstalowania). O ile system czyszczenia jest dosyć łatwy do zrealizowania i raczej potrzebny (brud zbierający się na szybach reflektorów ogranicza strumień światła i rozprasza go, powodując oślepianie innych), to system samopoziomowania jest bardzo drogi i trudny do zrealizowania. Większość samochodów wyposażonych jest w elektryczny korektor ustawienia świateł w kabinie kierowcy, więc mając świadomość posiadania bardzo silnych świateł, dobrze jest korygować ustawienie w przypadku obciążenia tyłu.

Co wy na to ?

Puhcio · przez **Puhcio** » 17 sie 2007, 21:13

A jak mają się xenony do braku soczewki i nieprzeźroczystego szkła ?
Jest sens zakładać ?

JimmyK · przez **JimmyK** » 17 sie 2007, 23:09

Puhcio napisał(a):A jak mają się xenony do braku soczewki i nieprzeźroczystego szkła ?
Jest sens zakładać ?

Nie ma Puhcio. Znaczna część światła będzie rozpraszana i takich świateł nie da się ustawić aby nie robić "krzywdy" innym, a po drugie primo nie będą świeciły poprawnie.
W Twoim przypadku tylko profi przeróbka, czyli polerka kloszy i wstawienie zamiast odbłyśników soczewek... sporo kaski

A co do zgodności z przepisami, to przynajmniej na przeglądzie nic do tego nie mają

. Miałem pewne obawy czy aby przed przeglądem nie założyć spowrotem zwykłych H1, ale nipotrzebnie. Pjechałem na żywioł i gość po prostu powiedział, że oni nic do tego nie mają; barwa OK (6000K), ustawione prawidłowo i tyle.
Powiedzieli tylko, że jak się gliniarz uprze to mi dowód może zatrzymać, ale to sam wiedziałem

.

Mimo tego co napisał ravo to rzeczywiście mogą się przyczepić, bo reflektory są homologowane pod konkretny typ źródła światła, czyli np. halogenowych (H1) i powinno

się tego przestrzegać.

A co do korygowania poziomu światła zależnie od obciążenia to przełącznik rzeczywiście się przydaje. Ja np. czasem używam ksenonków zamiast "długich", po prostu podnoszę mijania max w górę, dają nieźle

.

daniellos · przez **daniellos** » 18 sie 2007, 11:10

Wczoraj zamontowałem zestaw xenonów HID od Jimmyego'K i musze powiedzieć, że jestem zadowolony z efektu.
Miałem pewne obawy z powodu lekko zmętniełaych już soczewek i mikro odprysków na kloszach lamp (wpływ kilkunastu lat eksploatacji auta).
Chaciałem mieć odcień niebieski i kupić 8000K, ponieważ myślałem, że 6000K będzie raczej białe.
Kilka osób montował juz zestawy z allego i było zadowolonych, ale postawiłem jednak na zestaw sprawdzony przez Jimmyego'K, a on miał tylko 6000K.
Zaraz po zamontowaniu xenonów po jednej stronie i włączeniu stwierdziłem, że wygląd jest super. Wcześniej testowałem różne pseudo ksenonowe żarówki (w tym Philips Blue Vision – niewiele ma tego "blue", nadal lekko żółta barwa) i nigdy to nie było białe światło. Jakże było miłe zaskoczenie gdy oczom mym piekna biel z mocną błękitną poświatą

Zamontowałem drugą stronę i... klops – nie działa. Chwila stresu, walki wewnętrznej.

Podmieniam przetwoirnice i strona niedziałająca zaczyna działać. Wracam do poprzedniej konfiguracji i dziaja oba. Ufff...
Wychodzę z pracy. Godz. 21 z minutami. Czas próby....
Włączam swiatła ostry błysk, swiatła przygasają i ledwo się swiecą. Znów gęsia skórka... Za moment jednak zaczynaja świecic coraz jaśniej i nabierać mocy. Po kilku sekundach swiatła swieciły już normalnie, a jazda z takimi światłami po długim czasie eksploatacji świateł soczewkowych w x6 i wcześniej w calibrze to nieopisane doznania.
Pozostaje jeszcze tylko regulacja w stacji kontroli i można się cieszyć faktem, iż w końcu widzę co mam przed autem. <jupi>

Polecam każdemu niezdecydowanemu.

ravo · przez **ravo** » 18 sie 2007, 20:07

daniellos
czyli jimyy juz nie ma do sprzedania ?

Adaś · przez **Adaś** » 18 sie 2007, 20:30

ravo napisał(a):CO MÓWIĄ PRZEPISY

[...]

ravo napisał(a):Co wy na to ?

Przepisy może i nic nie mówią o przeróbkach, bo lampa ma mieć homologację i tyle:) Przeróbka lampy zapewne jest równoznaczna z brakiem homologacji, więc jest niezgodna z przepisami:)

ravo · przez **ravo** » 18 sie 2007, 22:49

tak czy siak malo mnie to obchodzi

wszystko musi byc z glowa, rownie dobrze mozna sie bac ze ma sie felgi nie od tego auta, zakladam xenony jade na stacje i je ustawiam i czyszcze je szmatka raz na dzien

jak beda mi ludzie mowic, ze ich oslepiam to je sciagne i sprzedam

Klub MazdaSpeed

Reflektory ksenonowe, xenon – montaż i eksploatacja

Kto przegląda forum

Moderator