Klub MazdaSpeed

Huano · przez **Huano** » 12 wrz 2006, 08:15

jeday napisał(a):nasze Mazdy do kilowania nie sa za dobre..

Nasze Mazdy sie bardzo dobrze killuje

No a tak na poważnie – oprócz sportowych modeli serii RX to tak na prawde niczym szczególnym poszczycić się nie możemy – poza modelem 323 GTR i nowymi 3 i 6 turbo, reszta autek wypada dość normalnie – zresztą takie te autka mają być. V6 Mazdy nie jest sportowym silnikiem – 160 koni z górką to nic wielkiego, więc nie ma się co dziwić że inne autka nas objeżdżają. Spróbujcie przjechac się zwykłym golfem GTI albo Astrą GSi – nawet wersje 115 KM potrafią gonić prawie tak jak 144 KM w Mazdzie (silnik 2.0 V6). To sa fakty

Bez dłubania nie za bardzo mamy się co ścigać – no chyba że z TDi

P.S. Nie bijcie...

jeday · przez **jeday** » 13 wrz 2006, 11:57

Taka jest prawda.. Poza jednym: Z TDi moze byc jeszcze gorzej <lol>

Moj kumpel ma golfa III 1.9 TDI 110KM i to jeszcze w budzie kombi, bez zadnych modow. Z silnikiem do 140KM N/A nie ma co do niego podjezdzac.. A do takiego dieselka wystarczy tylko dobry wirus i moc sie znaczaco podnosi..

Huano · przez **Huano** » 13 wrz 2006, 16:02

jeday napisał(a):Moj kumpel ma golfa III 1.9 TDI 110KM i to jeszcze w budzie kombi, bez zadnych modow. Z silnikiem do 140KM N/A nie ma co do niego podjezdzac..

hehehe – nie dotyczy

Śmiało mogę startować z takimi (zresztą nieraz sprawdzane). Bardziej wyrównanie sie robi przy 2.5 TDi (całe srebrne) – z racji LPG u mnie – bywa gorzej, ale tez zależy od dnia

Co do zawirusowanych TDI – niestety są paskudne i ich nie lubię... Można się zdrowo zdziwić

marek · przez **marek** » 13 wrz 2006, 20:56

jeday napisał(a):Z silnikiem do 140KM N/A nie ma co do niego podjezdzac

Efką V6 (140km) spokojnie go objedziesz, 1.8 pewnie też, jedynie na elastyczność na wysokich biegach nie masz szans.

Diesel (tdi, tdci, itd) o tej samej mocy co benzyna przegra z benzyną na przyśpieszenie z zera. Dopiero przy starcie rolowanym ma szanse powyżej 80-100kmh a elastycznością na wysokich biegach powala benzynę na kolana.

Huano · przez **Huano** » 13 wrz 2006, 21:21

marek napisał(a):przy starcie rolowanym ma szanse powyżej 80-100kmh a elastycznością na wysokich biegach powala benzynę na kolana.

święte słowa...

Adaś · przez **Adaś** » 13 wrz 2006, 22:48

wczoraj na spalarni zostal objechany przeze mnie Xedos 6 V6

startowalem tez z corolla verso (180 konny turbo ropniak) i wszystko szlo pieknie do ~140km/h jak wrzucilem 4ke i zaczela mnie powoli dochodzic i wyprzedzac:) ale na cwiare byla gorsza

jeday · przez **jeday** » 14 wrz 2006, 01:58

Diesel (tdi, tdci, itd) o tej samej mocy co benzyna przegra z benzyną na przyśpieszenie z zera

A moment obrotowy? Nie ma tu znaczenia? Taki golfik w serii ma 235 momentu, a np. taka Mazda 323F 1.8 BA ma cos okolo 160 przy praktycznie tej samej mocy. Z innymi dieslami nie mam porownania, ale do tego nie jeden podjezdzal i sie przejechal. Moze akurat to taki "rodzynek"

brii · przez **brii** » 14 wrz 2006, 08:29

jeday napisał(a):A moment obrotowy? Nie ma tu znaczenia? Taki golfik w serii ma 235 momentu, a np. taka Mazda 323F 1.8 BA ma cos okolo 160 przy praktycznie tej samej mocy.

Cały nadmiar momentu wcina skrzynia która ma znacznie dłuższe biegi w dieslu

Jak przykład przytoczę to: Clio 1,4 16V (100KM) vs Audi A3 1.9 TDI (110KM) – 0-100km/h = remis

Huano · przez **Huano** » 14 wrz 2006, 08:29

jeday napisał(a):A moment obrotowy?

Ma znaczenie – ale taki moment obrotowy jest przez niedluga chwile w dieslach i musisz sie sporo namachac lewarkiem aby go utrzymywac. Na co dzine w pracy ujezdzam Octavie z silnikiem 1.9 TDi w wersji wzmocnionej do 130 KM – zbiera sie ladnie, wgniata w fotel (szczegolnie fajne uczucie przy 150 km/h – szok), natomiast ze startu od zera spokojnie ja wyprzedze moja Mazda. W skodziance juz przy 75 km/h musze zapiac 3 bieg...
Porownujac natomiast 235 Nm z golfa do 197 w mojej Mazdzie to juz nieduza roznica, wiec TDi to dla mnie zawsze mile wyzwanie

jeday · przez **jeday** » 14 wrz 2006, 10:05

Dla Ciebie moze tak

Mnie to zawsze meczy, ze mam zaledwie 115KM i cos tam caly czas kombinuje. A musze kilka kilow zaliczyc

marek · przez **marek** » 14 wrz 2006, 23:39

A moment obrotowy? Nie ma tu znaczenia? Taki golfik w serii ma 235 momentu, a np. taka Mazda 323F 1.8 BA ma cos okolo 160 przy praktycznie tej samej mocy. Z innymi dieslami nie mam porownania, ale do tego nie jeden podjezdzal i sie przejechal. Moze akurat to taki "rodzynek"

Miałem okazję ścigać się z Mondeo Tdci (pisałem nie raz, powtórzę się). Diesel 130 koni (na hamowni 142) chyba ok 300Nm, do tego 6 biegów. Tego golfa wciągnąłby na śniadanie (110konna Octavia nie ma z Mondeo szans, elastyczność ma Mondeo o kilka sekund lepszą na 4, 5 biegu). Ja jechalem Mazdą MX-3 2.0 V6 144km, niutonometrów coś ok 200. Efekt: z zera Ford zostaje w tyle (g-techem mazda ma 8s do 96kmh, mondeo 9.5s) ale już od 80-90, ja muszę w maździe mieć 3 bieg i kręcić do czerwonego pola żeby jechać za mondeo które ma w tym czasie 5 bieg.
Jeździłem niedawno Civiciem 2,2 (nowa buda) to on ma coś ok 8,4s do setki i dalej przegrywa od zera z benzyną, ale przyspieszenie na wyzszych biegach jest niesamowite, jadac 80kmh na 4 wciskasz gaz i po kilku (może 4?) sekundach masz 110kmh. rewelacja po prostu.

jeday · przez **jeday** » 16 wrz 2006, 17:51

marek napisał(a):Diesel 130 koni (na hamowni 142) chyba ok 300Nm, do tego 6 biegów. Tego golfa wciągnąłby na śniadanie

Zapewne by go zjadl, przeciez ma o 22 KM wiecej i nie wspomne o mmomencie

A z tego co zrozumialem to jednak na cwiare mazda dostala by baty. Zeby mnie ktos zle nie zrozumial: mazdy bardzo mi sie podobaja i fajnie sie nimi jezdzi, ale jednak silniczki mogly by byc troche lepsze..

marek · przez **marek** » 16 wrz 2006, 21:57

jeday napisał(a):mazdy bardzo mi sie podobaja i fajnie sie nimi jezdzi, ale jednak silniczki mogly by byc troche lepsze..

Jeśli porównasz rocznik Twojej mazdy do golfa III, to tak szczerze golf to padaka (popatrz na wygląd, na wnętrze oraz prymitywna belka skrętna w której VW się tak lubuje (najtańsze rozwiązanie, dające 'poczucie' niezależnego zawieszenia.

A obecna mazda 6 ma silinik diesla z wspomnianego Mondeo, więc chyba nie jest źle... a do tego Mazda MPS...
Pomyśl o latach '90 kiedy to VW, Opel, Ford wielkimi literami pisali na klapie wielkimi literami 16V, DOHC bo dla nich wsadzenie więcej niż 8 zaworów to był wyczyn. A japonczycy mieli wtedy większość silników 16 zaworowych. Poza tym ciągle produkowany TDI grupy VAG tak naprawdę jest przestarzały i do silników Common Rail innych marek mu jest niezwykle daleko.

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 16 wrz 2006, 22:05

marek napisał(a):A obecna mazda 6 ma silinik diesla z wspomnianego Mondeo,

Skąd masz takie dane?
Silnik forda wygląda tak
Obrazek

Jak widac jest łańcuch i DOHC. M6 ma pasek i jest SOHC Czyli ciut inaczej:)

fotokrak · przez **fotokrak** » 21 wrz 2006, 10:04

Niedawno Beata „zkilowała” „bladego” w czymś czarnym sportowym i za kilkadziesiąt tysięcy funtow

a było to tak

Najpierw to przemknęło koło nas ze mi grzywkę rozwiało

przy prędkości 50 mil Bzium
Stanął na światłach a my się dotaczaliśmy, zielone światło, pisk opon i huk!
Gdy czarny, samochód oczywiście ruszył z piskiem ,w tym samym momencie gościu z Vana zmienił pas i docisnął bladego do krawężnika.
Dym z palonych opon poszedł taki, że myślałem ze nastąpił zapłon! A smród czuliśmy jeszcze przez kilometr.
Beata tym sposobem z prędkością 50 mil/h skilowała gościa .... ;D

Riki · przez **Riki** » 21 wrz 2006, 12:29

marek napisał(a):prymitywna belka skrętna w której VW się tak lubuje

Teraz i Toyota w Corolli E12 wstawiła belkę

a w starszej generacji E11 bylo niezalezne i wersja 3d (taka mialem okazje prowadzic) super sie jezdzilo

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 4 paź 2006, 13:38

wczoraj mialem przyjemnosc zmierzenia sie z golfem 3 ze znaczkiem GT , ale sadzac po tym jak kolo dostal w plecy to musialo byc to zwykle 1.8 8v

MAXX · przez **MAXX** » 6 paź 2006, 21:34

dla mnie wszystkie golfy to padaki

GTi 150 hp odstawiwłem ładnie mimo iż ma tą samą moc a samochód o wiele cięższy . Niedawno Audi wersja sportowa z takim czerwonym znaczkiem nie dała mi rady i szliśmy łeb w łeb ani jeden ani drugi się nie wysuwał

nasuwa mi się myśł i moc mocy nie równa i nawet te same samochody w takim samym stanie i masie oraz mocy mogą różnie jeździc

farciarz · przez **farciarz** » 6 paź 2006, 22:09

MAXX napisał(a):nasuwa mi się myśł i moc mocy nie równa i nawet te same samochody w takim samym stanie i masie oraz mocy mogą różnie jeździc

Tu Maxx odpowiedź jest często banalnie prosta...są różni kierowcy

!!

slav · przez **slav** » 11 paź 2006, 20:26

mysle ze wielu gosci ma zajeb.. fantazje.

kilka dni temu przeczytalem na forum ze stronki z mojego miasteczka jak to mnie gosciu strasznie skilowal.
kur.. a ja nawet ostro nie ruszylem i nawet niemyslalem ze bedzie jakies sciganko hahaha

uznano szybko ze moje autko to padaka

tym super szybkim autem bylo golfisko IV o strasznie zrywnym silniku 1.6

teraz jak jestem akurat u siebie to wygladam za gosciem , najlepiej zeby byl z kolezkami to mu pokaze padake <lol>

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator