Klub MazdaSpeed

Biniu · przez **Biniu** » 30 paź 2015, 11:21

Hej kolego ktos wrzucal z amerykańskiej strony całą ściągawkę montażu kompresora w mazdzie 6 3.0 v6. Stamtąd możesz wszystko co potrzeba sobie ogarnąć

marek323 · przez **marek323** » 30 paź 2015, 14:00

http://forum.mazda6club.com/3-0l-v6/247 ... arger.html

niby się wyrobił w 1000 zielonych

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 1 lis 2015, 13:42

kiba22 napisał(a):2) Intercooler (nie wiam jaki ani za ile, slyszałem o IC z Iveco )

Za te same pieniądze kupisz już coś na FMIC.pl Ja na hamowni usłyszałem, że te IC z Iveco nie maja wystarczającego przelotu, mimo rozmiarów – porównując do jakiś typowo tuningowych IC. Taki iveco ~300-500zł, a 'tuningowy' też 300-może 600zł.

leonidass · przez **leonidass** » 1 lis 2015, 23:38

ic to wybralbym albo grimmspeed albo mishimoto a nie chinski shit

kiba22 · przez **kiba22** » 3 lis 2015, 12:23

Na pewno wolał bym dołożyć i kupić coś dedykowanego aniżeli chiński chłam

A co sądzicie na temat różnego rodzaju kalkulatorów przyrostu mocy dostępnych na internecie?
Można się tym sugerować i mniej więcej cokolwiek oszacować czy jednak nie ma to żadnego odzwierciedlenia w rzeczywistości?

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 3 lis 2015, 18:45

Kalkulatory nic Ci nie powiedzą, bo nie przypominam sobie żeby była możliwość wpisywania w nie ilości tłoczonego powietrza, a jedynie podsatwowe sprawy jaki C.R, boost czy co tam się jeszcze wklepuje.

Co do ICka to powiem tak, ja latam na FMICu, dużo aut z PL czołówki też więc ...
a co do chinoli to dzisiaj 99% rzeczy jest tam produkowane i nic to nie znaczy

, chyba że chcesz kupić ICka który będzie kosztował tyle co cały proces doładowania silnika

kiba22 · przez **kiba22** » 4 lis 2015, 15:23

tekkenfan napisał(a):Kalkulatory nic Ci nie powiedzą, bo nie przypominam sobie żeby była możliwość wpisywania w nie ilości tłoczonego powietrza, a jedynie podsatwowe sprawy jaki C.R, boost czy co tam się jeszcze wklepuje.

Znalazłem kilka ale były anglojęzyczne (3/4 tekstu nie rozumiałem) i moim zdaniem wyglądały na dosyć zaawansowane.

Pytanie z innej beczki, może trochę offtopowe.
A lepszą bazą pod turbo/kompresor nie była by Mazda 323F (BJ) 2.0 131KM 16V <co?>

Kupił bym ją taniej, zostało by więcej $ pod projekt a do tego samochód jest stosunkowo praktyczny.
Pomijając już mój sentyment do modeli Family

EDIT:
Cholera, doradźcie coś błagam bo zrobił mi się cholerny dylemat pomiędzy 323F (BJ) a 6 (GG) <ściana>

Chciał bym kupić furę na dłużej, zainwestować w nią i nie chciał bym później żałować...

sewo · przez **sewo** » 5 lis 2015, 01:16

Jeździ po Częstochowie srebrna bj tka turbo w gazie. Gościu ma nick MazdaJDM W Kąkolewie robiło to w miarę fajne czasy.
http://www.mazdaspeed.pl/klub/mazdaspee ... lewo-2014/
Poszukaj sobie ale z tego co pamiętam to chyba niskie 14nastki na ćwiarę. Miał to zakuwać ale czy to zrobił i czy ją jeszcze ma tego nie wiem.

Obrazek

kiba22 · przez **kiba22** » 5 lis 2015, 08:22

Szukając jakiegoś tematu odnośnie doładowania BJ, trafiłem właśnie na tego użytkownika

Niestety nie udało mi się znaleźć by miał założony temat o Swojej Maździe :/
Ale wiadomość na priv poszła, mam nadzieję, że coś doradzi i pomoże <spoko>

onyx · przez **onyx** » 7 lis 2015, 03:29

Silnik w Kąkolewie już był zakuty, seryjna korba się poddała z nadmiaru Nm

kiba22 · przez **kiba22** » 7 lis 2015, 14:27

Wspominał właśnie w rozmowie telefonicznej, że Mazda była już zakuta na tych zawodach.
Poradźcie – co myślicie o uturbieniu 323F BJ SPORTIVE? Myślę o soft turbo, gdzieś w granicach 0.5 bara
a po około 2 latach dozbieranie $ i zakucie motoru. Myślicie, że jednostka wytrzyma do tego czasu takie doładowanie? I czy zna ktoś warsztat zajmujący się tego typu tuningiem w Częstochowie? Jeśli tak, to czy są warci polecenia? Pytam ponieważ mazdajdm mi ich proponował w razie czego

PS. nie wiem czy zmienić temat, czy napisać nowy odnośnie doładowania BJ-tki <co?>

kiba22 · przez **kiba22** » 20 lis 2015, 00:35

Klamka zapadła – padło na 323F BJ Sportive z 2001r. (będzie większy budżet

).
Zatem, jeśli Bóg da, plany się nie posypią, to mam nadzieję coś kombinować ale już raczej na turbinie.
Dzięki wielkie za rady i wskazówki, mam nadzieję, że temat się jeszcze komuś przyda

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 20 lis 2015, 00:42

kiba22 napisał(a):Klamka zapadła – padło na 323F BJ Sportive z 2001r. (będzie większy budżet ).
Zatem, jeśli Bóg da, plany się nie posypią, to mam nadzieję coś kombinować ale już raczej na turbinie.
Dzięki wielkie za rady i wskazówki, mam nadzieję, że temat się jeszcze komuś przyda

Prędzej Ci to zardzewieje niż włożysz turbo...