Swap silnika – o czym się nie mówi...

[KiRi]

Witam

Jestem szczęśliwym posiadaczem Xedosa 6 2.0 V6 z 1996 roku. Niestety, jak każda księżniczka, moja Madzia strzeliła ostatnio małego focha i trzeba wymienić silnik. Troszkę więcej na ten temat tutaj: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=314&t=143302&start=20
Wśród czytania, myślenia, liczenia i kombinowania pojawiła się opcja swapa na 2.5 V6. Silnik kupić, osprzęt lekko zmodyfikować, zapłacić uczciwie za uczciwą robotę – niby normalka. Ale...

Samochód jest zarejestrowany, ma księgę pojazdu. Co więcej, ma nawet ubezpieczenie I tam wszędzie stoi jak byk – 2.0 V6 140 kucy. I tu rodzi się kilka moich wątpliwości: czy ktoś mógłby podpowiedzieć jak załatwiacie swapy od strony prawnej? Żeby w dowodzie było to co w aucie, żeby ubezpieczyciel nie wypiął się na mnie w razie, odpukać, jakichkolwiek problemów, itp.

Mógłbym uznać że silnik jest elementem eksploatacyjnym, i jego wymiana to normalna operacja. Co więcej, od lat nie ma już wpisywanego numeru silnika. Ale jednak zmiana jego litrażu / mocy pociąga za sobą dość mocne modyfikacje, które być może trzeba poprzeć dodatkowym badaniem technicznym? Dodatkowo, 2.5 l to już wyższy próg przy opłacie OC, zatajenie tego może nieść za sobą dość poważne konsekwencje...

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie uwagi, z góry wielkie dzięki

Pozdrawiam, Krzysiek

[krzysek71]

Powiem Ci tak wizualnie tego nie widać wprawne oko rozpozna 2.0 od 2.5 wątpię żeby na SKP ktoś to wyłapał zawsze możesz zgłosić do odpowiedniego urzędu ale licz się z kosztami w urzędach jak i z ubezpieczeniem bo napewno będzie droższe

[Neonixos666]

Ja bym nie robił z tym nic, jeśli auto warte było by sporą kasę to OK warto to ogarnąć ale w takim przypadku nikt nie będzie wnikał jaki masz silnik nawet jak auto ulegnie kolizji, tylko wnikliwa ekspertyza stwierdziła by że to nie ten motor co trzeba.

[Vindic]

Od strony prawnej, jeśli ktoś przełoży Ci silnik, musi wystawić odpowiedni papier, potem tylko zmieniasz dowód rejestracyjny, lub jeśli masz jeszcze kilka oczek na stemple na przeglądy, to wystarczy odpowiedni wpis w dowodzie.

[dam92]

Ja również jestem na etapie swapu.. i to samo pytanie usłyszałem od taty. Pytałem większość znajomych żeby mi powiedzieli który z silników to 2.5l, wszyscy się mylili.. Przeciętna osoba nie jest w stanie rozpoznać że to inny silnik, a oznaczenia na bloku są za pompą wspomagania czego i tak nie widać..

[witek artysta-kombinator]

Na glowicę spójrz przez kolektor dolotowy i już poznasz... No ludzie nie załamujcie mnie Jak silnik ori nie grzebany to przepustnica też będzie miała Kl oznaczenie.

k81A1/k8101 kf1A1/kf101 na głowicy to bedzie 1.8 lub 2.0 ( stosowane były glowice k8 w silnikach kf)

kl1A1/kl101 – KLDE kl31A1/kl3101 – klde/klze

Wiadomo że ktoś nie obeznany nie zauważy ale sprawne oko wychwyci i od razu rozpozna silnik, nawet jeśli kolektor dolotowy był zmieniany

[People_Hate_Me]

Wiadomo że ktoś nie obeznany nie zauważy ale sprawne oko wychwyci i od razu rozpozna silnik, nawet jeśli kolektor dolotowy był zmieniany

Witek wybacz ale tylko świry siedzące w Mazdach to rozpoznają.
Normalny Pan Zenek ze stacji diagnostycznej w życiu nie powie Ci że ktoś zmienił silnik z 1.8 na 2.5 lub z 2.0 na 2.5

Moje zdanie jest takie, że jak w mazdach (nie tylko w alfach tak samo) Robisz Swapa z V6 na V6 to nic nie trzeba robić, nikt tego nie zauważy. A przy OC nadal mówisz że masz małą pojemność.
Powtórzę jeszcze raz, oni tego nie skumają. (Jacol chyba kiedyś jeździł po warsztatach i ludzie myśleli że on ma 1.8 a przecież był zeswapowany na KL-ZE)

[MIRU]

Normalny Pan Zenek ze stacji diagnostycznej w życiu nie powie Ci że ktoś zmienił silnik z 1.8 na 2.5 lub z 2.0 na 2.5

dokładnie tak jest ja miałem nie tak dawno zapytanie czy ten silnik ma tylko 3 cylindry

[chudyy96]

kolega ma bmw swapa z 1.6 na 2.5 i na przeglądach nic nie mówią, miał stłuczkę i też nic się do tego nie przyczepiali

[Zagłoba]

Panowie – pytanie z innej beczki.
W przyszłości rozważam swap silnika 2,5l 192km Skyactive z Mazdy 6 do Mazdy 3 Skyactive z silnikiem 2,0l 165km – czy coś takiego w ogóle jest wykonalne i miałoby szanse bezawaryjnie działać ? Chodzi mi tylko i wyłącznie o wzrost mocy i nm.

[Kliszek M3]

Myślę, że jest to wykonalne, za oceanem są 3 BM z wersją silnikową 2.5 Skyactiv. Zmieści się napewno tylko jeszcze kwestia skrzyni i osprzętu.