Silnik KL-DE 2.5 V6 – modyfikacje N/A

[Rafał_]

Witam.
Jestem w trakcie składania silnika po kapitalnym remoncie nowe:
Pierścienie, Panewki główne, korby, uszczelniacze zaworów, docieranie zaworów, rozrząd, sprzęgło, zaworek w pompie oleju, oczywiście wszystkie uszczelki i uszczelniacze, I moje pytanie brzmi, co proponujecie dodać od "siebie", aby ( jak już silnik się dotrze po remoncie) zwiększyć jego moc.

[krzysiek251189]

Zaślepić EGR+tłoki od ZE+dolt+wydech+porting głowicy

[People_Hate_Me]

Plus strojenie

[weede]

nowe korby?

Po pierwsze pomierz blok, tłoki i wał czy trzymają wymiary.

[Bo_Lo]

porting głowicy

Przykład misiaka pokazał że nic nie daje...

[Pyton162]

misiaka KL trzeba wystroić bo jest tam duzo rzeczy pozakładanych a nic nie jest ze soba zgrane.

[Bo_Lo]

wiem,ale z ciekawości byłem u gościa z kiludziesięcioletnim stażem w obróbce głowic i silników(uczył fachu min Świątka) i powiedział że to kasa wyrzucona w błoto.Miało to sens w starych maluchach,polonezach itp gdzie dokładność odlewu była w milimetrach
W Japońskich nawet starszych silnikach niewiele można poprawić i nawet w połączeniu z innymi modami przyrost jest niewspółmierny do ceny w żaden sposób.Powiedział żebym za tą kasę zamówił u Kałuży ''tępe''wałki .On z takimi wałkami wyciąga z malucha ok 60hp,włosi dochodzą do 90hp(ale tu juz jeden silnik na jeden wyścig )
Powiedział że przy wałkach streetowych idzie uzyskać ok 10% przyrostu na samych wałkach,bez szkodliwości dla trwałości silnika,oczywiście kosztem zużycia paliwa.

[szkryf1]

tłoki, korby, blok zostaje stary, trzymaja wymiary, Co rozumiecie poprzez strojenie? oraz dolot?? filtr, kolektor czy co

[krzysiek251189]

ja uważam, że porting ma sens wystarczy porównać otwory w głowicy z tymi w kolektorach i widać, że próg jest zbyt duży a na wałki do KL będzie musiał wydać z 1500zł to cena silnika!
Dolot znaczy relokacja filtra w jakieś zimne miejsce do tedo jakaś większa rura i dobry filtr najlepiej w obudowie

[Bo_Lo]

Mowie tylko co powiedzial gosc który robi to juz ze30lat.mogl mi robic ten porting skasować i tyle,a ze to kumpla znajomy to powiedzial jak jest.
Porting to tez koszt ok 1000 zl(u niego)

[witek artysta-kombinator]

A jakby zrobić/poszerzyć kanały w głowicy na te z kolektora KLZE?

O coś takiego:



I wtedy dajemy kolektor:



Takie kanały ma kolektor z xedosa 9 I można go czasami wyrwać za stówkę

[Bo_Lo]

Gość mowil ze ograniczeniem/wąskim gardlem i tak będą czasy zależne wlasnie od walkow.dltego mowil żeby zrobic walki bardziej płaskie o wydluzonych czasach,żeby wydluzyc cykl ssania.

[Beny]

A co z kolektorami wydechowymi 6-2-1 opłaca się zakładać? Mam od roku ale jeszcze nie założone bo wyczytalem na forum że jednak nic nie dają? Środkowy tlumik przelotowy i jakiś sportowy końcowy.

[krzysiek251189]

napewno coś może minimalnie da, kolektory +dolot i strojenie i powinno być git
Crenshaw ma te kolektory i dolot i pomiar na hamowni wyszedł 146KM a jak wiemy seryjne KF-y trzymają moc na poziome 135KM

[Crenshaw]

tylko, że mój wynik 146 to było przed założeniem kolektorów, po założeniu wyszło mi 136 ale podejrzewam, że zmiana dolotu zmniejszyła mi moc o te 10km.
aha, no i ja nic nie stroiłem, wszystko lata na seryjnym kompie.

A co z kolektorami wydechowymi 6-2-1 opłaca się zakładać? Mam od roku ale jeszcze nie założone bo wyczytalem na forum że jednak nic nie dają?

tak, nic nie dają, mam i mogę śmiało to powiedzieć.

jedno co mi się nasuwa na myśl to porządne CAI, to powinno trochę zwiększyć moc, ale musi być 100% powietrze z zewnątrz, a nie spod maski.

[Beny]

A na czym ma polegać strojenie, chodzi o podpiecie się pod kompa czy jego wymiana? Ile takie strojenie kosztuje?
Moja odpycha się dość dobrze, według vin to wersja 167 KM.
Wyscigowki z niej nie zrobię ale patrząc po BA fasoli gdzie wyszło 180+ chętnie bym taki wynik chciał u siebue
Niestety porządny dolot odpada bo do X9 nie pasi ten dźwięk a wkładka goowno daje.

[Crenshaw]

trzeba dołożyć DETA (ok 600zł) lub coś podobnego i poustawiać dawki paliwa i timing, chodzi o dostosowanie mieszanki do dolotu i wydechu, może coś by to dało, chociaż w wolnossaku raczej nie wiele.

[Beny]

No to chyba zrezygnuje, a szkoda bo kolektory owinięte bandazem z uszczelkami czekały na półce. Trzeba się za millerem rozgladnac

Dopisano 01 sie 2014 9:01:

No to chyba zrezygnuje, a szkoda bo kolektory owinięte bandazem z uszczelkami czekały na półce. Trzeba się za millerem rozgladnac

[Bartg]

Same kolektory na seryjnym wydechu to wiadomo, że nic nie dadzą i wtedy nie ma sensu zakładać – jakby do tego zrobić przelot na 2 tłumikach np 2.5 cala to różnica byłaby od razu.

[Beny]

U mnie w grę wchodzi środkowy przelotowy,końcowy to jakiś sport na zamówienie ponoć podten silnik robiony.