Klub MazdaSpeed

Face2Face4Race · przez **Face2Face4Race** » 12 cze 2010, 21:35

hm mam BKR5E-11 i powiem wam ze kiedy silnik jest porzadnie nagrzany i troche sie go przykatuje to baaardzo wyraznie czuc na 1 i 2 biegu podczas wcisniecia gazu w podloge ze autko jakby przerywa ale to tak mocno jakby ktos hamowal nas do deski pulsacyjnie

a jedynie swiece mam inne niz powinny byc... reszta jest ok.

osa · przez **osa** » 1 sie 2010, 21:19

witam
mampare pytan odnosnie swapu z 1.8 na 2.5 jesli moge prosic to moj nr gg 209200 pozdrawiam

KyRy · przez **KyRy** » 2 sie 2010, 10:08

osa wróć do pierwszego postu tego tematu albo zajrzyj do FAQ.
Chyba wszystko na temat takiego swap'a zostało już napisane.

osa · przez **osa** » 2 sie 2010, 22:25

witam
nie ten watek ale info mozna zostawic potrzebuje mazde mx3 najlepiej z trafionym motorem...

brii · przez **brii** » 3 sie 2010, 13:14

osa – mam wrażenie, że sam nie wiesz czego chcesz... Jak chcesz MX-3-ZE to mam na sprzedaż – nic nie musisz swapować, wszystko działa, trzeba tylko mieć siano.

**Panga** · przez **Panga** » 24 wrz 2010, 21:30

brii masz ja jeszcze? w czestochowie pracuje moze bym podlecial obejrzec;) mam 1.8 i ciekawi mnie jak jezdzi klze

brii · przez **brii** » 28 wrz 2010, 09:21

Panga napisał(a):brii masz ja jeszcze? w czestochowie pracuje moze bym podlecial obejrzec;) mam 1.8 i ciekawi mnie jak jezdzi klze

Jest zadatkowana, więc siedzi w garażu i czeka na odbiór przez nabywcę – z nim trzeba będzie ewentualnie się ugadać czy pokaże jak jeździ

check · przez **check** » 31 paź 2010, 23:30

witam, jaki jest eprom w ecu z KL czy jest to tak jak w hondach 27C256 ? Ktoś mógłby mi podać stronkę skąd mogę ściągnąć wsad kl-ze do kości ?

lukster · przez **lukster** » 3 lis 2010, 13:55

kość chyba tak jak napisałeś, a wsad gdzieś, kiedyś, skądś zassałem, ale nie mam na tym kompie. Szukaj na mx6.com

weede · przez **weede** » 2 sty 2011, 15:11

Chyba nie było, a kiedyś zrobiłem to zdjęcie:

przepustnica KL i K8:
Obrazek

rabin · przez **rabin** » 2 mar 2011, 09:27

Pany leży u mnie w garażu silnik... i ma takie oznaczenia, głowica-k8101, wałki-klo1
Czy mogłby mi ktos powiedzieć cóz to jest??

xXx · przez **xXx** » 2 mar 2011, 09:46

K8 lub KF...

rabin · przez **rabin** » 2 mar 2011, 09:49

rabin napisał(a):wałki-klo1

a te wałki są z 2,5l??
U mnie w aucie siedzi silnik z oznaczeniami na głowicy K8-1A1

Norbert87 · przez **Norbert87** » 2 mar 2011, 11:06

zobacz co masz napisane na bloku koło pompy wspomagania, jezeli KF,KLczy K8 to sa zwykłe silniki
Jezeli K8-ZE, KF-ZE , KL-ZE, to sa mocniejsze jednostki produkowane na japonie i stany zj.
wałki klo1 sa w silnikach kl 2,5 v6 ale mozna spotkac tez w1.8 i 2.0 v6.
a oznaczenie glowicy K8-1A1 tzn ze to glowica od 1.8 V6 ale byly montowane tez w KF , Ze silniki maja oznaczenie K31-1A1 a wałków Kl31 Ale tez sa z KL01

xXx · przez **xXx** » 2 mar 2011, 12:11

Od kiedy to ZE maja inne oznaczenie na bloku ?

Pit · przez **Pit** » 2 mar 2011, 12:26

Norbert87 napisał(a):...i stany zj.

Jakie Stany?

Norbert87 · przez **Norbert87** » 1 maja 2011, 13:38

Stany Zjednoczone, a jak niewiesz od kiedy to od zawsze , kup sobie wersje japonska i zobacz

Rafał_ · przez **Rafał_** » 4 maja 2011, 00:15

Norbert87 napisał(a):Stany Zjednoczone, a jak niewiesz od kiedy to od zawsze , kup sobie wersje japonska i zobacz

Norbert nie masz racji. Oznaczenia na bloku są zawsze takie same: K8, KF, KL.
Druga pomyłka- silniki ZE były tylko i wyłącznie na rynku japońskim.
Najprostrzym sposobem na odróżnienie silników DE od ZE jest to,że w silnikach JDMowych nie ma EGRu.
Pozatym przydałoby się troszkę więcej szacunku dla ludzi, których zna całe forum. Zajrzyj sobie w projekty i pomyśl dwa razy zanim coś napiszesz