Klub MazdaSpeed

Całoszklana czyli taka bez metalowego zakończenia, np. W5W:

W21/5W

Rozebrać silniczek, wymienić piezoelektryk na blaszkę. Będzie działać.

Jeśli sprzedają lampy razem z oprawkami i tym kawałkiem instalacji do kostki to brać, tylko uwaga na angliki bo przeciwmgielne po przeciwnej stronie. Żarówki całoszklane to takie jak np. W5W postojowa tylko z dużą bańką, np. W21W. Zdziwilibyście się co do ich dostępności i ceny. O kupnie na stacjach...

Jeśli mówisz op tych z okrągłymi kierunkowskazami to tam są inne żarówki (całoszklane), zatem oprawki nie będą pasować a same żarówki trudniej dostępne. Szkoda zachodu.

decadent napisał(a):to wada fabryczna...

... 14 letniej gumy...

Maluj na złoto. Ja mam stare (ciemne) złoto, ale "subarowe" też dobrze będzie wyglądać.

Żeby moderator siał taki OT... Świat się kończy
Neo wyznaczyć ci pokutę, czy sam się ukarzesz?

Klimatyzacja.

Mamy już wątek o żarówkach, diodach i podświetleniu konsoli, a ten Temat był o czymś innym. Siewcy OT zostaną ukarani

O sprzęcie czytamy w CarAudio. Tytuł wątku do poprawki (patrz Regulamin) lub do kosza.

DiTD to IMO bardzo dobra konstrukcja biorąc pod uwagę, że skonstruowano go na potrzeby roku 1997. Wspomniana japońska konkurencja czyli Toyota była jeszcze na etapie wolnossaków. Po 2000 roku sporo się zmieniło, Toyota skonstruowała jeden z lepszych małych Diesli czyli 1.4 D4D i na tym tle DiTD wypa...

Użyteczność tych koni jest słaba, bo znajdują się one w okolicach 6tys rpm. Mniej wysilona jednostka jest też trochę trwalsza. Tak samo jak 4EFE (1.3) Toyoty miał nawet 90KM a jeździł gorzej i palił porównywalnie z Z5 mazdy które miałem w tym samym okresie.

Mżawkowe
Nie kupujcie w Maździe, Ford ma po ok 17zł, czas realizacji 7dni, bo nie ma w kraju.

kubi2410 napisał(a):ręczny działa tylko na tylne koła oddzielna linka na prawe i lewe koło plus taka krótka łącznik z regulacją napinania.

Ta krótka, to właśnie jest przednia
Znam mniej więcej konstrukcje układu, IMO jeśli nie ma już co naciągać przy dźwigni to właśnie ta przednia się wyciąga, a nie tylne.

A nie mierzyłeś może dwóch linek – nowej i starej, do siebie? Ciekawi mnie czy najbardziej wyciąga się przednia czy tylne.

To jest wersja Sport20. Pełno tego... w Japonii

Ja regenerowałem u siebie tylne zaciski, łożyska igiełkowe były jak nówki. Linkę podciągałem na maxa przy dźwigni i nadal jedno koło mi słabiej hamuje. Wymiana linek myślę, że by pomogła, ale na mój rozum trzeba wymienić obie tylne by hamowało równo.

Stop z OT!

Ja tam zawsze wszystkim na około opowiadam, że mazda rdzewieje i części drogie. A zmieniłem mazdę na mazdę tylko dlatego, że jestem niespełna rozumu. Jak ktoś chce tanie części to do Tico są podobno ;) Wolę raz na rok/dwa kupić oryginalną część zamienną (z czym liczyłem się kupując używane auto) niż...

Tak się składa, że mam E12 D4D w domu i moim zdaniem: nie jedzie, beznadziejnie skręca (elektryczne wspomaganie), a tył żyje w zakrętach własnym życiem bo jest na belce. Nie wiem czym się tak zachwycać, już wolałem starą E10, która była rewelacyjna. W porównaniu do BJ E12 jest tylko bardziej komfort...