Klub MazdaSpeed

Hmm, wiekszosc Mazd z tego okresu ma tzw. szklanki (hydrauliczne regulatory luzu zaworow). Az tak sie nie znam wiec zapytam. W moim przyapdku na zimnym silniku czasem sie zdarzy ze ktoras szklanka klepie przez moment. Na cieplym nigdy tego nie slyszalem. Myslisz ze moge miec luzy na zaworach 20-30 m...

vob22 napisał(a):stabilizator u mnie oba były do wymiany koszt ok. 35zł za szt

Mniemam, ze chodzi o laczniki stabiliatora a nie sam stabilizator, ktorego za 35 pln raczej nie kupisz...
To prawda, laczniki sie strasznie ciezko odkreca wiec jak sa mocno skorodowane to lepiej uciac szlifierka i zalozyc potem nowe.

Po wlaczeniu auta elektronika w samochodzie ma sie sama przetestowac i zglosic bledy. Jesli kontrolka gasnie to jest wszystko OK, bo to znaczy ze test sie udal. Tak samo powinna gasnac kontrolka 'check engine' i kontrolka od ABSu. Tak samo gasna tez kontrolki od plynu hamulcowego, od temp oleju, od ...

Czy jest potrzebny ściągacz do sprężyny W BA tego nie robilem, ale moge Ci powiedziec jak jest w BG :) W BG sa na kazdym kole kolumny McPhersona czyli amor siedzi wewnatrz sprezyny. Amor jest mocowany do zwrotnicy a od góry do nadwozia. Jak odkrecisz amor to go sprezyna natychmiast rozciagnie. W BG...

Facet mówił, że musi wyciągnać całe światła i zajrzeć do luster w środku, poustawiać je. I mial racje. Na oko to mozna umrzec, ale na pewno nikt Ci nie powie co sie zepsulo. Trzeba rozebrac, zagladnac, moze cos sie urwalo, moze cos sie zablokowalo, a moze jeszcze cos innego... Generalnie na tak pos...

koniu napisał(a):na asfalcie przy gwałtownym ruszaniu piszczeć nie chce

Jeszcze troche poprobujesz i faktycznie bedzie do wymiany

koniu napisał(a):jakie klocki hamulcowe polecacie na tył do mojej mazdy

Uzupelnij sobie profil bo nie wiemy jaka masz mazde.

ma za zadanie eliminować szum i świst lub gwizd powietrza buahaha, dobre :D naprawde dobre :D Ale wyglada na napisane calkiem powaznie, wiec zdementuje: szum i swist powietrza zasysanego przez kolektor jest NICZYM w porownaniu ze swistem powietrza owiewajacego samochod podczas jazdy. Polecam przeje...

Tak, odpowiedz jest w archiwum.

mialem opla omege to mial setyjny centralny zamek z kluczyka i w drzwiach kierowcy byl silownik A moze dalo sie w nim zamykac centralny z prawych i z lewych drzwi? Wtedy to by mialo sens... A moze omegi sa od razu robione tak, zeby latwo wsadzic wyposazenie dodatkowe czyli sterowanie zamkiem z pilo...

Jeszcze dokladniejszy opis. U mnie to wyglada tak: – silnik zimny – zapala od dotkniecia kluczyka – silnik goracy tuz po zgaszeniu zapala od kopa (np. jak mi zgasnie przy wjezdzie na kraweznik czy do garazu to odpala od razu) – jak zostawie auto na jakis czas (> 20 minut) to wtedy trzeba dluzej pokr...

syku85
Po co producent mialby wsadzac silownik w drzwi kierowcy, jesli i tak zamek sterujesz kluczykiem?

yiabol napisał(a):wina zapchanego katalizatora

W moim przypadku na pewno nie – moj katalizator juz dawno zostal zutylizowany

faraon
zanim cos napiszesz warto przeczytac poprzednie posty.

Zapomnialem dodac – ja nie mam gazu (bo to profanacja w/g mnie, ale to temat na inna okazje).
Ja mam dokladnie takie same objawy jak pisze michasiek z tym, ze mam tylko i wylacznie benzynke.

Ja mam identyczną sytuacje i nie udalo mi sie ustalić co jest temu winne – nikt nic nie wie, nikt nie ma pomysłu, nikt na moj post nie odpowiedzial sensownie niestety (jest gdzies w archiwum).
Ja sie z tym nauczyłem żyć

Pozdrawiam

gadula88 napisał(a): jeśli odepniemy przełącznik od strony pasażera, to ten od strony kierowcy też już nie będzie działał

Poczytaj uważnie (znaczy się ze zrozumieniem ) mojego posta powyzej – znajdziesz tam odpowiedz dlaczego tak sie dzieje.

Inaczej jest wpieta szyba kierowcy a inaczej pasazera. Roznica polega na tym, ze szyba kierowcy opuszczana jest jednym przelacznikiem a do sterowania innymi szybami sa przelaczniki dwa (zawsze jeden przy szybie i drugi u kierowcy). Czasem sie zdarza, ze przelaczniki sa na srodku obok hamulca reczneg...

Oto opis sygnałów, ktory udalo mi sie wygrzebac z czelusci dysku twardego: <pre>+B – 12V GND – masa TEN – Test ENgine –> GND FEN – Engine trouble code output –> dioda MEN – Engine computer switch monitor output TAT – Test A/T (automatic transmission) FAT – A/T trouble code output TBS – Test ABS cont...

jackkpl , Opisy sygnalow diagnostycznych znalazlem kiedys na schematach w jakiejs ksiazce (nie pamietam jakiej, ale wydrukowalem sobie i mam w domu). EDIT: Po opis sygnalow zerknij nizej. Generalnie zasada byla w miare prosta: piny Txx to sygnaly wymuszajace tryb testowy poszczegolnych ukladow (jes...

Porek , Sprawdzilem te przepisy. Szczegoly ponizej: W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym jest rozdział "Warunki techniczne pojazdów" a w nim: Art 66. 5. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrami właściwym do spraw wewnętrznych oraz Obrony Narodowej ok...